本文關(guān)鍵詞：“昌九一體化”背景下電商企業(yè)物流運(yùn)作模式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：2013年7月,江西省委書(shū)記強(qiáng)衛(wèi)提出:“實(shí)現(xiàn)‘龍頭昂起’,重中之重是集中力量加快推進(jìn)‘昌九一體化”�！安乓惑w化”的提出主要是為了讓江西省更快地融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展,發(fā)揮江西“承東啟西、連接南北”獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),提高江西經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。如今,隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展及人民生活方式的改變,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物受到更多人的青睞,電子商務(wù)形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢(shì),對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)度越來(lái)越高。昌九地區(qū)近年來(lái)的電子商務(wù)發(fā)展也非常迅速,2014年南昌電商企業(yè)的交易額所占比例高達(dá)江西省的18.9%,而九江市的電子商務(wù)交易額則突破150億元,昌九兩地的電子商務(wù)發(fā)展推動(dòng)了江西省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。電子商務(wù)的發(fā)展離不開(kāi)物流的支持,配送不及時(shí)已經(jīng)成為網(wǎng)購(gòu)用戶投訴電商企業(yè)的第二大因素,物流制約成為電商發(fā)展的瓶頸,同時(shí)也是電商發(fā)展的突破口。本文正是以此為切入點(diǎn),研究“昌九一體化”背景下電商企業(yè)的物流運(yùn)作模式,期望能給昌九地區(qū)的電商及物流企業(yè)的運(yùn)作帶來(lái)啟發(fā)。本文首先論述昌九區(qū)域的物流發(fā)展及電子商務(wù)的發(fā)展概況,然后通過(guò)調(diào)研了解昌九電商企業(yè)物流的運(yùn)作現(xiàn)狀,并分析當(dāng)前運(yùn)作模式下,電商企業(yè)和物流企業(yè)所面臨的問(wèn)題,及兩者之間的共同訴求與合作契機(jī),接著提出昌九電商企業(yè)的動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式,同時(shí)結(jié)合華南城電子商務(wù)示范基地的物流運(yùn)作案例,對(duì)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式與當(dāng)前的第三方物流模式進(jìn)行比較分析,最后提出昌九電商企業(yè)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式的對(duì)策建議。
【關(guān)鍵詞】：昌九一體化 電子商務(wù) 動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式
【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F259.2;F724.6
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 第1章 緒論9-20
• 1.1 研究背景及意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-17
• 1.2.1 關(guān)于電子商務(wù)物流的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 關(guān)于區(qū)域物流的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.2.3 關(guān)于“昌九一體化”的研究現(xiàn)狀16-17
• 1.2.4 研究述評(píng)17
• 1.3 研究思路、方法及主要內(nèi)容17-19
• 1.3.1 研究思路17-18
• 1.3.2 研究方法18
• 1.3.3 研究的主要內(nèi)容18-19
• 1.4 本文創(chuàng)新點(diǎn)及不足19-20
• 第2章 相關(guān)概念界定及理論基礎(chǔ)20-24
• 2.1 “昌九一體化”概述20-21
• 2.1.1 “昌九一體化”的內(nèi)涵20-21
• 2.1.2 “昌九一體化”的相關(guān)舉措21
• 2.2 電子商務(wù)下的物流運(yùn)作模式21-24
• 2.2.1 電商企業(yè)的范圍界定21
• 2.2.2 電商物流運(yùn)作模式分類21-22
• 2.2.3 不同電商物流運(yùn)作模式的對(duì)比22-24
• 第3章 “昌九”電商企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀24-44
• 3.1 “昌九”物流需求概述24-28
• 3.1.1 “昌九”物流需求發(fā)展?fàn)顩r24-26
• 3.1.2 “昌九”物流需求的來(lái)源26-28
• 3.2 “昌九”電商企業(yè)物流需求狀況28-32
• 3.2.1 “昌九”電商企業(yè)發(fā)展概述28-31
• 3.2.2 “昌九”電商企業(yè)物流需求現(xiàn)狀31
• 3.2.3 昌九電商企業(yè)物流需求與昌九物流需求的關(guān)聯(lián)31-32
• 3.3 “昌九”電商企業(yè)物流運(yùn)作狀況32-44
• 3.3.1 “昌九”電商企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀32-37
• 3.3.2 “昌九”電商企業(yè)物流運(yùn)作存在的主要問(wèn)題37-42
• 3.3.3 電商與物流企業(yè)的共同訴求分析42-44
• 第4章 “昌九一體化”背景下電商企業(yè)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式44-56
• 4.1 “昌九”電商企業(yè)物流運(yùn)作模式的選擇依據(jù)44-45
• 4.1.1 選擇原則44
• 4.1.2 影響因素44-45
• 4.2 “昌九”電商企業(yè)的動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式45-48
• 4.2.1 動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式的特征45-46
• 4.2.2 動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式的運(yùn)作條件46-47
• 4.2.3 動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式的構(gòu)建要素47-48
• 4.3 南昌華南城的動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式48-54
• 4.3.1 華南城電子商務(wù)示范基地物流運(yùn)作現(xiàn)狀48-51
• 4.3.2 動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式下華南城物流運(yùn)作分析51-54
• 4.4 動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式與現(xiàn)行第三方物流模式的優(yōu)勢(shì)比較54-55
• 4.5 本章小結(jié)55-56
• 第5章 實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式的對(duì)策建議56-60
• 5.1 政府加大資金扶持力度56-57
• 5.2 電商企業(yè)加強(qiáng)信息化程度，，積極入駐電商基地57-58
• 5.3 物流企業(yè)提高自身實(shí)力，參與動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式58-60
• 第6章 總結(jié)與展望60-61
• 參考文獻(xiàn)61-64
• 附錄64-68
• 附錄A 關(guān)于電商企業(yè)物流運(yùn)作的調(diào)查問(wèn)卷64-67
• 附錄B 關(guān)于華南城基地快遞中心的調(diào)查問(wèn)卷67-68
• 致謝68

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;早安物流![J];中國(guó)商貿(mào);2000年08期

2 李代祥;物流業(yè)擁堵的后面是繁榮嗎[J];w攣胖蕓

本文編號(hào)：416380