中歐班列補(bǔ)貼背后的博弈
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【摘要】:正中歐班列面臨的問題與中歐班列開行地?zé)峄鸪煜啾?其也面臨著一系列難以回避的問題:1.性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不太明顯目前,我國(guó)東南沿海到歐洲的集裝箱海運(yùn)價(jià)格為2 000~2 500美元一個(gè)大柜(40尺標(biāo)箱),而中歐班列的單位價(jià)格為6 000美元左右,是海運(yùn)價(jià)格的2.6倍左右。時(shí)長(zhǎng)上,海運(yùn)需要35~40天,而中歐班列僅需16天左右,效率是海運(yùn)的2.3倍左右。所以,對(duì)于大部分貨物而言,很難說中歐班列的性價(jià)比優(yōu)于海運(yùn),尤其對(duì)于沿海地區(qū)。
【關(guān)鍵詞】: 班列;集裝箱海運(yùn);性價(jià)比優(yōu)勢(shì);單位價(jià)格;沿海地區(qū);東南沿海;海運(yùn)運(yùn)費(fèi);經(jīng)濟(jì)帶建設(shè);綜合保稅區(qū);國(guó)家戰(zhàn)略;
【分類號(hào)】:F532.6;F224.32
【正文快照】: 中歐班列面臨的問題與中歐班列開行地?zé)峄鸪煜啾?其也面臨著一系列難以回避的問題:1.性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不太明顯目前,我國(guó)東南沿海到歐洲的集裝箱海運(yùn)價(jià)格為2 000~2 500美元一個(gè)大柜(40尺標(biāo)箱),而中歐班列的單位價(jià)格為6 000美元左右,是海運(yùn)價(jià)格的2.6倍左右。時(shí)長(zhǎng)上,海運(yùn)需要35~40天
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