中國逆向物流業(yè)生態(tài)效率測度與影響因素研究
發(fā)布時間:2024-06-02 20:20
逆向物流業(yè)作為廢棄物循環(huán)利用是我國發(fā)展城鄉(xiāng)生態(tài)系統(tǒng)、構(gòu)建資源節(jié)約利用機制的重要手段之一,探究逆向物流業(yè)生態(tài)效率特征及關(guān)鍵促進因素,以期為我國繼續(xù)推動該行業(yè)環(huán)境保護服務(wù)轉(zhuǎn)型升級提供參考。本文基于非期望產(chǎn)出的超效率SBM模型,測算我國2005-2018年30個省份該行業(yè)生態(tài)效率并分析其總體演變、區(qū)域差異及空間相關(guān)性特征的基礎(chǔ)上,采用空間計量模型定量分析了該行業(yè)生態(tài)效率影響因素。主要內(nèi)容如下:(1)逆向物流業(yè)生態(tài)效率呈“前增后穩(wěn)”結(jié)構(gòu)的上升趨勢,從2005年的0.63上升至2018年的0.95,這期間,峰頂和峰谷省份的該行業(yè)生態(tài)效率年均差值近0.08,且存在較顯著的區(qū)域差異特征,整體表現(xiàn)為東部>中部>西部>東北地區(qū)。(2)通過空間相關(guān)性分析發(fā)現(xiàn),30個省份該行業(yè)生態(tài)效率存在較強的空間關(guān)聯(lián)性,整體由低值集聚向較高值集聚狀態(tài)轉(zhuǎn)變,但發(fā)展后期,部分省份脫離整體趨勢,出現(xiàn)“微分異”現(xiàn)象。(3)影響因素中,產(chǎn)業(yè)集聚水平與該行業(yè)生態(tài)效率為“倒U型”關(guān)系;政府支持力和區(qū)域多元化指數(shù)具有顯著促進作用;居民生活水平則保持相對穩(wěn)定的促進能力;抑制該行業(yè)生態(tài)效率的主要障礙因素是高產(chǎn)業(yè)集聚水平,可...
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究目標與內(nèi)容
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究內(nèi)容
1.3 研究方法與技術(shù)路線
1.3.1 研究方法
1.3.2 技術(shù)路線
1.4 主要創(chuàng)新點
第二章 概念基礎(chǔ)與文獻綜述
2.1 概念基礎(chǔ)
2.1.1 逆向物流定義
2.1.2 逆向物流屬性與范疇
2.1.3 生態(tài)效率及其研究方法
2.2 文獻綜述
2.2.1 物流效益背反規(guī)律
2.2.2 逆向物流相關(guān)研究
2.2.3 生態(tài)效率相關(guān)研究
第三章 逆向物流業(yè)生態(tài)效率測度
3.1 測度模型選擇
3.1.1 常用測度方法比較
3.1.2 非期望產(chǎn)出Super-SBM
3.1.3 空間關(guān)聯(lián)模型
3.2 指標體系構(gòu)建
3.2.1 投入要素測量
3.2.2 產(chǎn)出要素測量
3.2.3 生態(tài)效率指標體系構(gòu)建
3.2.4 數(shù)據(jù)來源、處理與檢驗
3.3 測度結(jié)果分析
3.3.1 總體演變特征
3.3.2 時空梯度分布格局
3.3.3 空間關(guān)聯(lián)性特征
第四章 逆向物流業(yè)生態(tài)效率影響因素分析
4.1 影響因素分析
4.1.1 逆向物流業(yè)集聚水平
4.1.2 政府財政支持力度
4.1.3 區(qū)域居民生活水平
4.1.4 區(qū)域產(chǎn)業(yè)多元化指數(shù)
4.2 變量選取與相關(guān)處理
4.2.1 變量選取與數(shù)據(jù)來源
4.2.2 變量測量
4.2.3 變量統(tǒng)計與檢驗
4.3 影響因素構(gòu)型
4.3.1 模型構(gòu)建
4.3.2 整體空間效應(yīng)
4.3.3 區(qū)劃空間效應(yīng)
4.4 內(nèi)生性與穩(wěn)健性檢驗
4.4.1 內(nèi)生性檢驗
4.4.2 穩(wěn)健性檢驗
第五章 研究討論與政策建議
5.1 研究討論
5.2 政策建議
5.2.1 關(guān)鍵技術(shù)分化與協(xié)同
5.2.2 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)集聚與深融
5.2.3 環(huán)境標準規(guī)范與約束
第六章 結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻
在學(xué)期間取得的科研成果和參加科研情況說明
致謝
本文編號:3987734
【文章頁數(shù)】:59 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究目標與內(nèi)容
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究內(nèi)容
1.3 研究方法與技術(shù)路線
1.3.1 研究方法
1.3.2 技術(shù)路線
1.4 主要創(chuàng)新點
第二章 概念基礎(chǔ)與文獻綜述
2.1 概念基礎(chǔ)
2.1.1 逆向物流定義
2.1.2 逆向物流屬性與范疇
2.1.3 生態(tài)效率及其研究方法
2.2 文獻綜述
2.2.1 物流效益背反規(guī)律
2.2.2 逆向物流相關(guān)研究
2.2.3 生態(tài)效率相關(guān)研究
第三章 逆向物流業(yè)生態(tài)效率測度
3.1 測度模型選擇
3.1.1 常用測度方法比較
3.1.2 非期望產(chǎn)出Super-SBM
3.1.3 空間關(guān)聯(lián)模型
3.2 指標體系構(gòu)建
3.2.1 投入要素測量
3.2.2 產(chǎn)出要素測量
3.2.3 生態(tài)效率指標體系構(gòu)建
3.2.4 數(shù)據(jù)來源、處理與檢驗
3.3 測度結(jié)果分析
3.3.1 總體演變特征
3.3.2 時空梯度分布格局
3.3.3 空間關(guān)聯(lián)性特征
第四章 逆向物流業(yè)生態(tài)效率影響因素分析
4.1 影響因素分析
4.1.1 逆向物流業(yè)集聚水平
4.1.2 政府財政支持力度
4.1.3 區(qū)域居民生活水平
4.1.4 區(qū)域產(chǎn)業(yè)多元化指數(shù)
4.2 變量選取與相關(guān)處理
4.2.1 變量選取與數(shù)據(jù)來源
4.2.2 變量測量
4.2.3 變量統(tǒng)計與檢驗
4.3 影響因素構(gòu)型
4.3.1 模型構(gòu)建
4.3.2 整體空間效應(yīng)
4.3.3 區(qū)劃空間效應(yīng)
4.4 內(nèi)生性與穩(wěn)健性檢驗
4.4.1 內(nèi)生性檢驗
4.4.2 穩(wěn)健性檢驗
第五章 研究討論與政策建議
5.1 研究討論
5.2 政策建議
5.2.1 關(guān)鍵技術(shù)分化與協(xié)同
5.2.2 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)集聚與深融
5.2.3 環(huán)境標準規(guī)范與約束
第六章 結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻
在學(xué)期間取得的科研成果和參加科研情況說明
致謝
本文編號:3987734
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