基于Raiffa值法的快遞企業(yè)共同配送利益分配研究
發(fā)布時間:2024-02-14 13:02
近些年來隨著各大淘寶等電商平臺的促銷活動的展開,網(wǎng)購的熱潮持續(xù)不斷,伴隨其而來的是物流企業(yè)的共同配送的利益分配問題,這個問題漸漸地成為電商上升發(fā)展的重點(diǎn)瓶頸,而且還引起了該領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。從阿里投入巨資來組建了菜鳥網(wǎng)絡(luò),從京東的物流戰(zhàn)略布局到2016年618期間完成了無人機(jī)物流的首單配送,現(xiàn)在為止西安已實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)物流的常態(tài)化運(yùn)營以及各個快遞企業(yè)的迅速發(fā)展和新型快遞企業(yè)的誕生,由此可見,該行業(yè)的發(fā)展并非尋常。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,在電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)的精心布局下,眾所周知,大型的倉儲中心能夠?qū)崿F(xiàn)高效的分揀和路徑的優(yōu)化,為了給物資物流帶來保證,以及有效地改善了配送的成本控制。但是物流的成本需要得到控制,在商品流轉(zhuǎn)的最后一個流程的運(yùn)輸中,所需要的管理費(fèi)用依然是非常之高,同時還引起了城市的交通擁堵和環(huán)境污染等的社會和環(huán)境的問題。所以對于這方面的問題,許多大型的電商公司或是自己建立一個自身專用的物流網(wǎng)絡(luò),或是與快遞公司聯(lián)手,總之拓寬了各種各樣的渠道,當(dāng)然資金實(shí)力雄厚的企業(yè)打造其特色的配送站點(diǎn),但是規(guī)模較小的物流企業(yè)通過聘用三輪車在路邊進(jìn)行基礎(chǔ)的配送,它在一定程度上能夠航降低服務(wù)...
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1.引言
1.1 研究的背景、目的及意義
1.1.1 論文研究背景
1.1.2 研究目的
1.1.3 研究意義
1.2 共同配送利益分配的研究現(xiàn)狀
1.2.1 共同配送
1.2.2 利益分配
1.3 研究思路、內(nèi)容及方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究內(nèi)容
1.3.3 研究方法
1.4 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
2.共同配送利益分配的優(yōu)勢、必要性和原則
2.1 共同配送的主要優(yōu)勢
2.1.1 能夠提升物流設(shè)施利用率以及物流運(yùn)作效率
2.1.2 可以降低物流投資,減少物流資源消耗
2.1.3 能夠控制企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險,建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系
2.1.4 加快推動物流行業(yè)以及社會發(fā)展進(jìn)步
2.2 利益分配的必要性
2.2.1 社會效益的提升
2.2.2 資源配置的優(yōu)化
2.2.3 物流成本的降低
2.3 利益分配的基本原則
2.3.1 平等原則
2.3.2 合作共贏原則
2.3.3 公平分配與效益兼顧原則
2.3.4 風(fēng)險與利益相關(guān)聯(lián)原則
2.3.5 企業(yè)協(xié)商讓利原則
2.3.6 企業(yè)民主決策原則
2.3.7 企業(yè)信息透明原則
3.共同配送利益分配的影響因素
3.1 投入的因素
3.2 努力的水平因素
3.3 風(fēng)險因素
3.4 貢獻(xiàn)因素
4.快遞企業(yè)共同配送利益分配的模型構(gòu)建
4.1 基于Raiffa值法的快遞企業(yè)共同配送利益分配模型
4.2 模型的修正
4.2.1 考慮聯(lián)盟的物流企業(yè)投入比重的利益分配模型
4.2.2 考慮風(fēng)險因素的利益分配模型
4.2.3 綜合考慮共同配送利益分配影響因素的模型修正
5.物流企業(yè)共同配送利益分配的實(shí)例分析
5.1 實(shí)例模型的基本假設(shè)
5.2 共同配送利益的分配和計算
5.2.1 基于Raiffa值法的利益的初始分配
5.2.2 考慮投入因素的共同配送的利益分配
5.2.3 考慮風(fēng)險因素的共同配送的利益分配
5.2.4 綜合考慮因素的最終利益分配
6.結(jié)論
參考文獻(xiàn)
作者攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文清單
致謝
本文編號:3898156
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1.引言
1.1 研究的背景、目的及意義
1.1.1 論文研究背景
1.1.2 研究目的
1.1.3 研究意義
1.2 共同配送利益分配的研究現(xiàn)狀
1.2.1 共同配送
1.2.2 利益分配
1.3 研究思路、內(nèi)容及方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究內(nèi)容
1.3.3 研究方法
1.4 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
2.共同配送利益分配的優(yōu)勢、必要性和原則
2.1 共同配送的主要優(yōu)勢
2.1.1 能夠提升物流設(shè)施利用率以及物流運(yùn)作效率
2.1.2 可以降低物流投資,減少物流資源消耗
2.1.3 能夠控制企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險,建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系
2.1.4 加快推動物流行業(yè)以及社會發(fā)展進(jìn)步
2.2 利益分配的必要性
2.2.1 社會效益的提升
2.2.2 資源配置的優(yōu)化
2.2.3 物流成本的降低
2.3 利益分配的基本原則
2.3.1 平等原則
2.3.2 合作共贏原則
2.3.3 公平分配與效益兼顧原則
2.3.4 風(fēng)險與利益相關(guān)聯(lián)原則
2.3.5 企業(yè)協(xié)商讓利原則
2.3.6 企業(yè)民主決策原則
2.3.7 企業(yè)信息透明原則
3.共同配送利益分配的影響因素
3.1 投入的因素
3.2 努力的水平因素
3.3 風(fēng)險因素
3.4 貢獻(xiàn)因素
4.快遞企業(yè)共同配送利益分配的模型構(gòu)建
4.1 基于Raiffa值法的快遞企業(yè)共同配送利益分配模型
4.2 模型的修正
4.2.1 考慮聯(lián)盟的物流企業(yè)投入比重的利益分配模型
4.2.2 考慮風(fēng)險因素的利益分配模型
4.2.3 綜合考慮共同配送利益分配影響因素的模型修正
5.物流企業(yè)共同配送利益分配的實(shí)例分析
5.1 實(shí)例模型的基本假設(shè)
5.2 共同配送利益的分配和計算
5.2.1 基于Raiffa值法的利益的初始分配
5.2.2 考慮投入因素的共同配送的利益分配
5.2.3 考慮風(fēng)險因素的共同配送的利益分配
5.2.4 綜合考慮因素的最終利益分配
6.結(jié)論
參考文獻(xiàn)
作者攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文清單
致謝
本文編號:3898156
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