發(fā)布時(shí)間：2023-11-12 14:12

　　當(dāng)前,隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有數(shù)量迅速攀升,城市中車多位少的矛盾日益突顯,停車秩序混亂、亂收停車費(fèi)等現(xiàn)象屢見不鮮,搶位大戰(zhàn)愈演愈烈。停車難已成為困擾民生、影響政府城市治理的頑疾,并由此衍生出鄰里矛盾、妨礙交通、拖延救援甚至刑事犯罪等問題。停車治理成為值得廣泛關(guān)注的問題。目前四川省Q市已進(jìn)行了多次專項(xiàng)整治,實(shí)施了諸如在支路規(guī)劃臨時(shí)占道停車位,老舊小區(qū)車位擴(kuò)容,加強(qiáng)亂停亂放整治,規(guī)范化管理小區(qū)停車,盤活地下停車資源,勸導(dǎo)文明停車等治理措施,但成效并不明顯�；趨f(xié)同治理理論的研究發(fā)現(xiàn),停車“治理難”主要表現(xiàn)為:政府在實(shí)施全市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理中,未跟上城市發(fā)展需求,停車場(chǎng)公建配套嚴(yán)重滯后于城市發(fā)展。職能部門的“象征性”的執(zhí)法助長無序停車。停車費(fèi)的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不科學(xué)導(dǎo)致停車停放秩序混亂。企業(yè)收費(fèi)管理混亂,對(duì)公共車位管理疏于維護(hù),停車設(shè)施破損嚴(yán)重。社會(huì)組織“形式上的存在”,未實(shí)際參與到小區(qū)停車秩序管理工作。市民缺乏文明停車意識(shí),不能自覺按規(guī)定停放車輛,爭(zhēng)奪強(qiáng)占停車位現(xiàn)象頻現(xiàn)。多元主體治理停車難的原因在于:政府部門職責(zé)模糊,履職不足;企業(yè)主要以利益為導(dǎo)向,管理效能較差;社會(huì)組織整體參與...

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
abstract
引言
    (一)選題背景和研究意義
    (二)文獻(xiàn)綜述
    (三)研究方法與思路
    (四)創(chuàng)新研究
一、相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)
    (一)相關(guān)概念
    (二)基本理論
二、Q市停車現(xiàn)狀與公共交通現(xiàn)狀
    (一)停車資源基本情況
    (二)臨時(shí)占道停車位周轉(zhuǎn)情況
    (三)公共交通現(xiàn)狀
三、Q市停車治理現(xiàn)狀及問題
    (一)Q市停車治理理機(jī)構(gòu)及職責(zé)
    (二)Q市停車治理措施及成效
    (三)Q市停車治理中存在的問題
四、協(xié)同治理視角下Q市停車治理難的成因
    (一)政府部門:職責(zé)模糊,治理困難
    (二)企業(yè):以利益為導(dǎo)向且管理效能較差
    (三)社會(huì)組織:整體參與不足
    (四)社區(qū)居民:公共意識(shí)薄弱,參與程度低
    (五)多元主體協(xié)同機(jī)制不健全
五、國內(nèi)外城市停車治理的經(jīng)驗(yàn)
    (一)國外經(jīng)驗(yàn)借鑒
    (二)國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)借鑒
六、Q市協(xié)同多元主體完善停車治理的對(duì)策
    (一)政府:規(guī)劃調(diào)整與執(zhí)法保障
    (二)企業(yè):助力停車治理精細(xì)化與智能化
    (三)社會(huì)組織:協(xié)作與共治
    (四)居民:自我管理與自我服務(wù)
    (五)構(gòu)建多元主體參與停車治理的協(xié)調(diào)機(jī)制
七、結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號(hào)：3863315