全渠道零售企業(yè)庫(kù)存和運(yùn)輸優(yōu)化模型研究
發(fā)布時(shí)間:2023-06-28 02:44
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)的快速發(fā)展以及消費(fèi)者需求的多樣化,傳統(tǒng)的零售模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)目前的市場(chǎng)環(huán)境和零售趨勢(shì),因此新的零售方式“全渠道零售”應(yīng)運(yùn)而生。全渠道零售模式使零售企業(yè)能夠整合自身所有渠道和信息等資源,具有渠道融合、共享運(yùn)輸庫(kù)存、服務(wù)模式多、配送速度快等優(yōu)良特點(diǎn),能夠更好了為消費(fèi)者服務(wù),消費(fèi)者也能夠在全渠道零售中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫轉(zhuǎn)換,所以全渠道零售模式受到了零售企業(yè)和消費(fèi)者的雙重青睞。但是零售企業(yè)在為消費(fèi)者提供全渠道零售服務(wù)模式的同時(shí)必須承擔(dān)起較高的運(yùn)營(yíng)成本,如何在全渠道零售下降低運(yùn)營(yíng)成本是零售企業(yè)目前面對(duì)的重要問(wèn)題之一,運(yùn)營(yíng)成本中最主要的為庫(kù)存和運(yùn)輸成本,所以企業(yè)將二者同時(shí)考慮在內(nèi),實(shí)行庫(kù)存和運(yùn)輸成本優(yōu)化才能夠最有效的降低總成本。根據(jù)以上的背景,本文對(duì)全渠道零售企業(yè)庫(kù)存和運(yùn)輸優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行了研究,首先提出了目前全渠道零售中零售企業(yè)為消費(fèi)者提供的五種主要服務(wù)模式,總結(jié)了全渠道零售企業(yè)提供的服務(wù)類型以及對(duì)應(yīng)的服務(wù)模式內(nèi)容,明確了消費(fèi)者需求的各個(gè)類型以及零售企業(yè)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的功能,分析了零售企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式特點(diǎn)以及優(yōu)化中的關(guān)鍵因素。然后以一個(gè)配送中心、數(shù)個(gè)線下零售門(mén)店和五種不同的消費(fèi)者需求為研究對(duì)象...
【文章頁(yè)數(shù)】:81 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 全渠道零售
1.2.2 全渠道零售的消費(fèi)者行為
1.2.3 庫(kù)存和運(yùn)輸問(wèn)題研究
1.2.4 總結(jié)和評(píng)述
1.3 研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 技術(shù)路線
1.4 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 相關(guān)理論
2.1 庫(kù)存理論
2.1.1 庫(kù)存類型和作用
2.1.2 庫(kù)存策略
2.2 運(yùn)輸理論
2.2.1 運(yùn)輸?shù)淖饔?br> 2.2.2 車輛路徑理論
2.3 庫(kù)存和運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化問(wèn)題
2.4 優(yōu)化算法
2.4.1 優(yōu)化算法概述
2.4.2 遺傳算法
2.5 本章小結(jié)
第3章 全渠道零售企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式分析
3.1 全渠道零售企業(yè)提供的服務(wù)類型
3.2 全渠道零售企業(yè)服務(wù)模式內(nèi)容
3.3 消費(fèi)者需求類型和節(jié)點(diǎn)功能
3.4 全渠道零售企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式特點(diǎn)分析
3.5 全渠道零售企業(yè)庫(kù)存和運(yùn)輸優(yōu)化關(guān)鍵因素分析
3.6 本章小結(jié)
第4章 全渠道零售企業(yè)庫(kù)存和運(yùn)輸優(yōu)化模型構(gòu)建
4.1 問(wèn)題描述
4.2 模型建立
4.2.1 假設(shè)說(shuō)明
4.2.2 參數(shù)設(shè)定
4.3 庫(kù)存和缺貨成本分析
4.3.1 線下零售門(mén)店庫(kù)存與缺貨成本分析
4.3.2 配送中心庫(kù)存與缺貨成本分析
4.4 運(yùn)輸成本分析
4.4.1 第三方物流成本分析
4.4.2 配送中心到線下零售門(mén)店的運(yùn)輸成本分析
4.5 模型整體構(gòu)建
4.6 求解過(guò)程
4.7 本章小結(jié)
第5章 算例分析
5.1 零售企業(yè)背景
5.2 數(shù)據(jù)描述
5.3 模型求解
5.4 結(jié)果分析
5.4.1 單位產(chǎn)品缺貨成本對(duì)總成本的影響
5.4.2 單位產(chǎn)品庫(kù)存成本對(duì)總成本的影響
5.5 本章小結(jié)
第6章 研究成果與結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝
本文編號(hào):3835821
【文章頁(yè)數(shù)】:81 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 全渠道零售
1.2.2 全渠道零售的消費(fèi)者行為
1.2.3 庫(kù)存和運(yùn)輸問(wèn)題研究
1.2.4 總結(jié)和評(píng)述
1.3 研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 技術(shù)路線
1.4 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 相關(guān)理論
2.1 庫(kù)存理論
2.1.1 庫(kù)存類型和作用
2.1.2 庫(kù)存策略
2.2 運(yùn)輸理論
2.2.1 運(yùn)輸?shù)淖饔?br> 2.2.2 車輛路徑理論
2.3 庫(kù)存和運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化問(wèn)題
2.4 優(yōu)化算法
2.4.1 優(yōu)化算法概述
2.4.2 遺傳算法
2.5 本章小結(jié)
第3章 全渠道零售企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式分析
3.1 全渠道零售企業(yè)提供的服務(wù)類型
3.2 全渠道零售企業(yè)服務(wù)模式內(nèi)容
3.3 消費(fèi)者需求類型和節(jié)點(diǎn)功能
3.4 全渠道零售企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式特點(diǎn)分析
3.5 全渠道零售企業(yè)庫(kù)存和運(yùn)輸優(yōu)化關(guān)鍵因素分析
3.6 本章小結(jié)
第4章 全渠道零售企業(yè)庫(kù)存和運(yùn)輸優(yōu)化模型構(gòu)建
4.1 問(wèn)題描述
4.2 模型建立
4.2.1 假設(shè)說(shuō)明
4.2.2 參數(shù)設(shè)定
4.3 庫(kù)存和缺貨成本分析
4.3.1 線下零售門(mén)店庫(kù)存與缺貨成本分析
4.3.2 配送中心庫(kù)存與缺貨成本分析
4.4 運(yùn)輸成本分析
4.4.1 第三方物流成本分析
4.4.2 配送中心到線下零售門(mén)店的運(yùn)輸成本分析
4.5 模型整體構(gòu)建
4.6 求解過(guò)程
4.7 本章小結(jié)
第5章 算例分析
5.1 零售企業(yè)背景
5.2 數(shù)據(jù)描述
5.3 模型求解
5.4 結(jié)果分析
5.4.1 單位產(chǎn)品缺貨成本對(duì)總成本的影響
5.4.2 單位產(chǎn)品庫(kù)存成本對(duì)總成本的影響
5.5 本章小結(jié)
第6章 研究成果與結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝
本文編號(hào):3835821
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