自二O一六年六月在天津宣布建立京津冀安全生產(chǎn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制以來(lái),三地以資源共享、信息互通、協(xié)調(diào)有序、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和穩(wěn)步推進(jìn)為原則,積極開展各項(xiàng)應(yīng)急任務(wù)合作,建立長(zhǎng)期可靠、穩(wěn)定、有效的合作關(guān)系,健全區(qū)域內(nèi)的協(xié)同應(yīng)急機(jī)制,提高國(guó)家處置突發(fā)事件應(yīng)變能力,減少突發(fā)事件造成的損失,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。本文在分析應(yīng)急物流國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀和京津冀區(qū)域協(xié)同應(yīng)急機(jī)制基礎(chǔ)上,以地震災(zāi)害救援為研究對(duì)象,描述了震后應(yīng)急物流需要解決的主要問(wèn)題,闡明了協(xié)同應(yīng)急物流的必要假設(shè)條件,并以災(zāi)后挽救損失量作為目標(biāo)函數(shù),建立了優(yōu)化的遺傳算法數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上,按照軟件工程思想,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)流設(shè)計(jì)、界面設(shè)計(jì)、開發(fā)框架和語(yǔ)言選擇、代碼設(shè)計(jì)、軟件測(cè)試與調(diào)試等過(guò)程步驟,完成了基于GIS技術(shù)的京津冀協(xié)同應(yīng)急物流系統(tǒng)的開發(fā)。軟件系統(tǒng)包括救助點(diǎn)信息展示模塊、綜合查詢系統(tǒng)模塊、受災(zāi)點(diǎn)物資申請(qǐng)模塊、地圖管理系統(tǒng)模塊和用戶管理模塊等五個(gè)子功能模塊,基本滿足京津冀應(yīng)急協(xié)同管理的需求,為有關(guān)應(yīng)急管理部門方便調(diào)度、提高應(yīng)急救援效率提供技術(shù)和軟件系統(tǒng)支持,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域間的協(xié)同應(yīng)急物流管...

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容和組織
第二章 協(xié)同應(yīng)急物流基礎(chǔ)理論
    2.1 應(yīng)急物流概述
    2.2 協(xié)同應(yīng)急物流管理
    2.3 本章小結(jié)
第三章 應(yīng)急物流關(guān)鍵技術(shù)
    3.1 應(yīng)急物流路徑規(guī)劃算法
    3.2 基于GIS的應(yīng)急物流協(xié)同技術(shù)
    3.3 本章小結(jié)
第四章 震后應(yīng)急救援物流規(guī)劃模型
    4.1 京津冀區(qū)域特征及震后協(xié)同機(jī)制
    4.2 震后協(xié)同應(yīng)急物流規(guī)劃模型
    4.3 基本蟻群算法的數(shù)學(xué)模型
    4.4 蟻群算法的參數(shù)優(yōu)化
    4.5 優(yōu)化模型求解與分析
    4.6 本章小結(jié)
第五章 協(xié)同應(yīng)急物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    5.1 系統(tǒng)需求分析
    5.2 設(shè)計(jì)目標(biāo)與原則
    5.3 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)
    5.4 功能模塊及數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
    5.5 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)
    5.6 系統(tǒng)測(cè)試
    5.7 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 未來(lái)展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人在校期間工作成果



本文編號(hào)：3829103