日益惡化的生態(tài)環(huán)境威脅著人類的生存和社會的可持續(xù)發(fā)展,其中大氣污染問題不僅危害地球的生態(tài)環(huán)境,也正在影響人類的生命健康安全,以石油基為燃料的傳統(tǒng)燃油汽車的尾氣排放是城市空氣污染的主要來源之一。中共十九大著重將生態(tài)文明建設列為未來發(fā)展的重要議題之一,既體現(xiàn)了人民對生活環(huán)境質(zhì)量的基本要求,也強調(diào)了生態(tài)環(huán)境建設對實現(xiàn)中國夢的重要戰(zhàn)略意義。嚴峻的大氣污染和能源短缺問題,促使政府出臺系列政策管控碳排放量的同時,也使得汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。新能源汽車以清潔替代能源為核心,從源頭改善化石燃料汽車產(chǎn)品的汽車尾氣污染特性,由此市場中出現(xiàn)了新能源電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的定價和性能博弈行為。本文以新設定的碳減排政策為背景,構建了以碳排放量差異為基礎的雙寡頭制造商混合博弈模型,探討了碳減排政策對處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期的企業(yè)的決策行為的干預作用。本文以汽車產(chǎn)業(yè)為研究對象,在電動汽車和燃油汽車制造商的定價決策博弈模型中加入了新的碳減排分配政策的約束。文章以時間延遲為線索,探究了不同決策模型下,兩種汽車產(chǎn)品制造商的博弈行為差異,研究發(fā)現(xiàn)延時定價決策更適用于當前的市場環(huán)境。基于延時定價決策模型,文章以燃油汽車的百公里油...

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景和研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究內(nèi)容與技術路線
        1.2.1 研究內(nèi)容
        1.2.2 技術路線
    1.3 研究創(chuàng)新點
第2章 相關理論和研究現(xiàn)狀
    2.1 碳減排理論
        2.1.1 碳減排政策
        2.1.2 全球碳減排研究現(xiàn)狀
        2.1.3 碳減排政策與汽車產(chǎn)業(yè)
    2.2 博弈理論
        2.2.1 博弈理論的概念
        2.2.2 基礎博弈模型
        2.2.3 碳減排政策與博弈模型
    2.3 非線性動力學混沌理論
        2.3.1 非線性動力學
        2.3.2 混沌理論
        2.3.3 非線性動力學混沌理論研究現(xiàn)狀
    2.4 本章小結
第3章 碳減排政策約束的雙寡頭動態(tài)博弈行為研究
    3.1 混合博弈模型
    3.2 模型解析和分析
        3.2.1 混合博弈模型均衡解
        3.2.2 碳減排政策對博弈行為的作用
    3.3 博弈行為的穩(wěn)定性與混沌現(xiàn)象的復雜性
        3.3.1 博弈模型的穩(wěn)定性分析
        3.3.2 博弈模型混沌現(xiàn)象的復雜性
    3.4 數(shù)值模擬實驗
    3.5 本章小結
第4章 碳減排政策下汽車市場價格博弈行為研究
    4.1 基礎博弈模型
    4.2 模型解析和分析
        4.2.1 博弈模型均衡解
        4.2.2 博弈策略對比與政策干預行為
    4.3 博弈系統(tǒng)的混沌現(xiàn)象與信息熵波動分析
        4.3.1 博弈系統(tǒng)的混沌現(xiàn)象
        4.3.2 博弈系統(tǒng)信息熵波動分析
    4.4 本章小結
第5章 碳減排政策干預下汽車產(chǎn)品性能博弈行為研究
    5.1 博弈結構模型
    5.2 模型解析與分析
        5.2.1 博弈模型的解析
        5.2.2 政策對社會福利與博弈行為的作用
    5.3 博弈系統(tǒng)的混沌現(xiàn)象與社會福利變動分析
        5.3.1 博弈系統(tǒng)的混沌現(xiàn)象
        5.3.2 調(diào)整參數(shù)對社會福利的作用
    5.4 本章小結
第6章 總結與展望
    6.1 研究總結
    6.2 研究展望
參考文獻
發(fā)表論文和參加科研情況說明
致謝



本文編號：3748518