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福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的效應(yīng)及影響因素研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-16 03:02

  本文關(guān)鍵詞:福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的效應(yīng)及影響因素研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)開始呈現(xiàn)出企業(yè)逐漸向物流集聚區(qū)集中的現(xiàn)象,一些物流樞紐城市、物流節(jié)點(diǎn)城市正在形成。近年來(lái),福建物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)不斷加快,物流產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢(shì)明顯。對(duì)福建物流產(chǎn)業(yè)目前的集聚水平進(jìn)行測(cè)算,分析其集聚效應(yīng)及影響物流產(chǎn)業(yè)集聚的因素,這不僅具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值,而且還能為福建物流產(chǎn)業(yè)集聚水平的提升作一定的指導(dǎo)。木文圍繞福建物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)及影響因素這一主題,引入?yún)^(qū)位熵從多個(gè)角度對(duì)福建物流產(chǎn)業(yè)集聚水平進(jìn)行測(cè)度,測(cè)度結(jié)果顯示物流產(chǎn)業(yè)已初步形成集聚,但近幾年集聚度有下降的態(tài)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上,文章引入C-D生產(chǎn)函數(shù)模型對(duì)福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)進(jìn)行研究,同時(shí)采用定性分析方法,對(duì)其可能產(chǎn)生的社會(huì)效應(yīng)進(jìn)行分析,研究分析表明福建物流產(chǎn)業(yè)集聚能夠促進(jìn)本省經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展。限于研究視角和寫作篇幅限制,文章在前人研究的基礎(chǔ)上,緊密結(jié)合新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)、新地理經(jīng)濟(jì)學(xué)以及福建區(qū)域特性,通過(guò)四維分析框架選取“臺(tái)商投資、政府制度、空問(wèn)以及港口”四個(gè)維度,在定性分析這四個(gè)維度對(duì)福建物流業(yè)集聚影響的基礎(chǔ)上,采用灰色關(guān)聯(lián)分析法對(duì)影響福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的因素進(jìn)一步實(shí)證檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果顯示港口、臺(tái)商投資以及政府制度因素,其中尤其是港口因素,與福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的關(guān)聯(lián)性較大,而空間因素則對(duì)其影響較小。根據(jù)影響因素分析得到的結(jié)論,本文最后對(duì)提升福建物流產(chǎn)業(yè)集聚水平提出了對(duì)策建議。
【關(guān)鍵詞】:物流產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)集聚 集聚效應(yīng) 影響因素
【學(xué)位授予單位】:福建師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F259.27
【目錄】:
  • 中文摘要2-3
  • Abstract3-4
  • 中文文摘4-9
  • 緒論9-21
  • 第一節(jié) 研究背景9-10
  • 第二節(jié) 研究目的和意義10-11
  • 一、研究目的10-11
  • 二、研究意義11
  • 第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述11-16
  • 一、國(guó)外相關(guān)研究綜述11-13
  • 二、國(guó)內(nèi)相關(guān)研究綜述13-16
  • 第四節(jié) 研究?jī)?nèi)容與研究方法16-19
  • 一、研究?jī)?nèi)容16-17
  • 二、研究方法17-18
  • 三、技術(shù)路線18-19
  • 第五節(jié) 本研究的創(chuàng)新之處19-21
  • 第一章 產(chǎn)業(yè)集聚的相關(guān)理論及物流產(chǎn)業(yè)集聚的內(nèi)在機(jī)理分析21-27
  • 第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)集聚的相關(guān)理論21-24
  • 一、農(nóng)業(yè)區(qū)位論21-22
  • 二、工業(yè)區(qū)位論22
  • 三、增長(zhǎng)極理論22-23
  • 四、胡佛理論23
  • 五、新經(jīng)濟(jì)地理理論23-24
  • 第二節(jié) 物流產(chǎn)業(yè)集聚形成的內(nèi)在機(jī)理24-27
  • 一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)24-25
  • 二、空間區(qū)位優(yōu)勢(shì)25-26
  • 三、空間產(chǎn)業(yè)互動(dòng)26-27
  • 第二章 福建物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展及集聚現(xiàn)狀27-39
  • 第一節(jié) 福建物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀27-32
  • 一、福建物流產(chǎn)業(yè)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)及GDP的貢獻(xiàn)27-29
  • 二、福建物流費(fèi)用的變化趨勢(shì)29-30
  • 三、福建物流產(chǎn)業(yè)的固定資產(chǎn)投資水平30-31
  • 四、福建物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境31
  • 五、福建物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)價(jià)31-32
  • 第二節(jié) 福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的現(xiàn)狀32-39
  • 一、產(chǎn)業(yè)集聚度的測(cè)度指標(biāo)32-34
  • 二、福建物流產(chǎn)業(yè)集聚度的測(cè)算34-37
  • 三、福建物流產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)狀評(píng)價(jià)37-39
  • 第三章 福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的效應(yīng)分析39-49
  • 第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析39-44
  • 一、模型選擇39-40
  • 二、變量及數(shù)據(jù)說(shuō)明40-41
  • 三、模型估計(jì)與結(jié)果分析41-44
  • 第二節(jié) 社會(huì)效應(yīng)分析44-49
  • 一、促進(jìn)福建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)44
  • 二、深化閩臺(tái)交流合作44-46
  • 三、支持福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)46-49
  • 第四章 影響福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的因素分析49-61
  • 第一節(jié) 四維理論分析框架的構(gòu)建49-52
  • 一、臺(tái)商投資因素50-51
  • 二、政府制度因素51
  • 三、空間因素51-52
  • 四、港口因素52
  • 第二節(jié) 實(shí)證分析52-61
  • 一、變量選取53-54
  • 二、灰色關(guān)聯(lián)分析54-57
  • 三、實(shí)證結(jié)果分析57-61
  • 第五章 提升福建物流產(chǎn)業(yè)集聚水平的對(duì)策建議61-69
  • 第一節(jié) 加快對(duì)福建港口的開發(fā)建設(shè)61-63
  • 一、優(yōu)化福建港口群功能的布局結(jié)構(gòu)61-62
  • 二、增強(qiáng)港口輻射能力62
  • 三、加快臨港工業(yè)發(fā)展62-63
  • 四、加大對(duì)港口投資水平63
  • 第二節(jié) 提升臺(tái)商對(duì)閩的投資水平63-65
  • 一、拓寬臺(tái)資入閩渠道64
  • 二、改善臺(tái)商投資環(huán)境64-65
  • 第三節(jié) 充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)調(diào)控功能65-67
  • 一、制度供給65-67
  • 二、公共品和服務(wù)的提供67
  • 第四節(jié) 提高福建信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用水平67-69
  • 一、加快與臺(tái)灣信息產(chǎn)業(yè)對(duì)接67-68
  • 二、提高福建信息技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用水平68-69
  • 第六章 結(jié)論與展望69-71
  • 第一節(jié) 研究結(jié)論69-70
  • 第二節(jié) 研究展望70-71
  • 參考文獻(xiàn)71-75
  • 致謝75-77
  • 攻讀碩士期間的科研成果77-79
  • 個(gè)人簡(jiǎn)歷79-81

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 楊之雷;;物流產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析——浙江傳化物流基地的實(shí)踐與啟示[J];北方經(jīng)濟(jì);2007年06期

2 吳群;;制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)共生模式及相關(guān)對(duì)策研究[J];經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索;2011年01期

3 隆宏賢;姚楚君;;珠三角區(qū)域研發(fā)產(chǎn)業(yè)空間集聚及影響因素研究[J];科技管理研究;2014年07期

4 賈興洪;海峰;;物流業(yè)空間集聚度與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)分析——以河南省18地市為例[J];蘭州學(xué)刊;2015年02期

5 王珍珍;陳功玉;;我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)制造業(yè)工業(yè)增加值影響的實(shí)證研究——基于省級(jí)面板數(shù)據(jù)的分析[J];上海財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào);2009年06期

6 曹剛;趙堅(jiān);;物流產(chǎn)業(yè)群類型與特征研究[J];中國(guó)物流與采購(gòu);2010年12期

7 關(guān)高峰;董千里;白澤平;;中部六省物流產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)性實(shí)證研究[J];物流技術(shù);2012年17期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 周志超;廣西物流產(chǎn)業(yè)集聚研究[D];廣西大學(xué);2012年


  本文關(guān)鍵詞:福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的效應(yīng)及影響因素研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):369411

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