近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城鎮(zhèn)化步伐也在快速推進(jìn),商業(yè)地產(chǎn)作為城市地標(biāo)或文化產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)迎來了發(fā)展的黃金時(shí)期,在這種環(huán)境下,商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的投資力度逐步加大,設(shè)計(jì)理念日益復(fù)雜化,技術(shù)難度不斷加大,而運(yùn)維階段作為商業(yè)地產(chǎn)全生命周期最重要的階段所面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素逐漸呈現(xiàn)多樣性,商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理任務(wù)的難度也隨之不斷增強(qiáng),而傳統(tǒng)運(yùn)維階段的風(fēng)險(xiǎn)管理手段已難以應(yīng)對(duì),所以,需要應(yīng)用新的技術(shù)手段來加強(qiáng)運(yùn)維階段的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。BIM（Building Information Modeling）技術(shù)的應(yīng)用給商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維階段的風(fēng)險(xiǎn)管理帶來了新的機(jī)會(huì)。BIM技術(shù)的信息集成能力和共享性極大地提高了運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理的效率,并且可以做到風(fēng)險(xiǎn)的事前控制,降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率,增加項(xiàng)目收益�；诖�,本文以現(xiàn)階段商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理理論為基礎(chǔ),結(jié)合BIM技術(shù)應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢,建立了基于BIM技術(shù)的商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理模型,并將此模型運(yùn)用到具體的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目,為商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理中的BIM技術(shù)應(yīng)用提供一定的理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。首先深入研究商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論和BIM技術(shù)、介紹了商業(yè)地產(chǎn)的特征... 

【文章來源】：北京建筑大學(xué)北京市

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線

圖 2-1 商業(yè)地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖 2-1 所示，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步。通過對(duì)所有不利于商業(yè)地運(yùn)維階段安全穩(wěn)定的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行確定并按照不同特點(diǎn)分類來別工作。接下來，運(yùn)維人員需要從不同的角度出發(fā)，分析識(shí)別出來的風(fēng)險(xiǎn)因并得到經(jīng)過分析的風(fēng)險(xiǎn)因素集，然后，運(yùn)維人員開始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)價(jià)，險(xiǎn)因素。險(xiǎn)評(píng)價(jià)是通過運(yùn)用科學(xué)的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)素進(jìn)行排序，從而識(shí)別出商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維階段的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素，運(yùn)維人員在后理工作中可以著重管控關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素，提高風(fēng)險(xiǎn)管理效率。后，運(yùn)維人員需要制定出最有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案來控制風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)一步擴(kuò)大化降至最低。M 技術(shù)相關(guān)理論IM 技術(shù)的概念和發(fā)展簡述1）BIM 技術(shù)的概念

第 3 章基于 BIM 技術(shù)的商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理模型研究第 3 章 基于 BIM 技術(shù)的商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理模型構(gòu)建.1 傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)管理模型建筑項(xiàng)目傳統(tǒng)運(yùn)維階段風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，由于重建設(shè)輕運(yùn)維的風(fēng)險(xiǎn)管理觀期存在，運(yùn)維過程的風(fēng)險(xiǎn)管理模型也相對(duì)簡單[69]。基于霍爾三維結(jié)構(gòu)的原理路，從商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)管理不同維度出發(fā)，構(gòu)建傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)管維模型如圖 3-1 所示[74]。該模型包括了傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)象、風(fēng)險(xiǎn)管程和風(fēng)險(xiǎn)管理方法三個(gè)方面即風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)象維、風(fēng)險(xiǎn)管理過程維和風(fēng)險(xiǎn)管理維。

【參考文獻(xiàn)】：
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博士論文
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碩士論文
[1]油庫安全關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別與管理框架研究[D]. 岳希堅(jiān).大連理工大學(xué) 2017
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[8]基于MCRR測度中國股市風(fēng)險(xiǎn)的方法研究[D]. 李麗媛.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2013
[9]基于BIM技術(shù)的全壽命周期風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐研究[D]. 魏亮華.南昌大學(xué) 2013
[10]基于BIM的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目管理研究[D]. 王韜.天津大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3527470