近年來隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,城鎮(zhèn)化步伐也在快速推進,商業(yè)地產(chǎn)作為城市地標或文化產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)迎來了發(fā)展的黃金時期,在這種環(huán)境下,商業(yè)地產(chǎn)項目的投資力度逐步加大,設計理念日益復雜化,技術(shù)難度不斷加大,而運維階段作為商業(yè)地產(chǎn)全生命周期最重要的階段所面臨的潛在風險因素逐漸呈現(xiàn)多樣性,商業(yè)地產(chǎn)運維階段風險管理任務的難度也隨之不斷增強,而傳統(tǒng)運維階段的風險管理手段已難以應對,所以,需要應用新的技術(shù)手段來加強運維階段的風險管理水平。BIM（Building Information Modeling）技術(shù)的應用給商業(yè)地產(chǎn)運維階段的風險管理帶來了新的機會。BIM技術(shù)的信息集成能力和共享性極大地提高了運維階段風險管理的效率,并且可以做到風險的事前控制,降低風險發(fā)生概率,增加項目收益。基于此,本文以現(xiàn)階段商業(yè)地產(chǎn)運維階段風險管理理論為基礎(chǔ),結(jié)合BIM技術(shù)應用技術(shù)優(yōu)勢,建立了基于BIM技術(shù)的商業(yè)地產(chǎn)運維階段風險管理模型,并將此模型運用到具體的商業(yè)地產(chǎn)項目,為商業(yè)地產(chǎn)項目運維階段風險管理中的BIM技術(shù)應用提供一定的理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。首先深入研究商業(yè)地產(chǎn)運維階段風險管理相關(guān)理論和BIM技術(shù)、介紹了商業(yè)地產(chǎn)的特征... 

【文章來源】：北京建筑大學北京市

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線

圖 2-1 商業(yè)地產(chǎn)風險運維階段風險管理流程圖 2-1 所示，風險識別是進行風險管理的第一步。通過對所有不利于商業(yè)地運維階段安全穩(wěn)定的目標實現(xiàn)的風險因素進行確定并按照不同特點分類來別工作。接下來，運維人員需要從不同的角度出發(fā)，分析識別出來的風險因并得到經(jīng)過分析的風險因素集，然后，運維人員開始進行風險因素的評價，險因素。險評價是通過運用科學的方法對風險因素進行數(shù)學計算，并根據(jù)計算結(jié)果對素進行排序，從而識別出商業(yè)地產(chǎn)運維階段的關(guān)鍵風險因素，運維人員在后理工作中可以著重管控關(guān)鍵風險因素，提高風險管理效率。后，運維人員需要制定出最有效的風險應對方案來控制風險的進一步擴大化降至最低。M 技術(shù)相關(guān)理論IM 技術(shù)的概念和發(fā)展簡述1）BIM 技術(shù)的概念

第 3 章基于 BIM 技術(shù)的商業(yè)地產(chǎn)運維階段風險管理模型研究第 3 章 基于 BIM 技術(shù)的商業(yè)地產(chǎn)運維階段風險管理模型構(gòu)建.1 傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)運維風險管理模型建筑項目傳統(tǒng)運維階段風險管理過程中，由于重建設輕運維的風險管理觀期存在，運維過程的風險管理模型也相對簡單[69]�；诨魻柸S結(jié)構(gòu)的原理路，從商業(yè)地產(chǎn)運維風險管理不同維度出發(fā)，構(gòu)建傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)運維風險管維模型如圖 3-1 所示[74]。該模型包括了傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)風險管理對象、風險管程和風險管理方法三個方面即風險管理對象維、風險管理過程維和風險管理維。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于BIM的工程施工安全關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 張立茂,劉文黎,張文靜,吳賢國.  建筑經(jīng)濟. 2018(08)
[2]基于國際工程項目全生命周期的風險管理[J]. 劉強,管理.  土木工程與管理學報. 2017(06)
[3]地鐵深基坑施工風險時空演化及控制[J]. 蘇婉君,周迎,周誠.  土木工程與管理學報. 2017(06)
[4]基于BIM與Pathfinder的高層住宅應急疏散模擬研究[J]. 吳水根,游育林.  結(jié)構(gòu)工程師. 2017(04)
[5]基于BIM的建筑項目運維過程風險管理研究[J]. 段康華,陳雍君.  北京建筑大學學報. 2017(02)
[6]基于BIM的商業(yè)地產(chǎn)運維管理應用體系研究[J]. 盧梅,龔東暉.  價值工程. 2017(16)
[7]基于熵權(quán)法的BIM建筑項目運維階段風險因素的識別[J]. 段康華,陳雍君.  價值工程. 2017(14)
[8]BIM技術(shù)在綜合體建設工程風險控制中的應用[J]. 吳洋.  建筑技術(shù). 2017(05)
[9]商業(yè)地產(chǎn)項目風險管理成熟度的評價分析[J]. 曾可喜.  商場現(xiàn)代化. 2017(05)
[10]基于免疫原理的工程項目風險管理研究[J]. 張芮,劉強.  管理現(xiàn)代化. 2017(01)

博士論文
[1]基于全生命周期的房地產(chǎn)開發(fā)項目風險評價與控制研究[D]. 趙琳.哈爾濱工程大學 2012

碩士論文
[1]油庫安全關(guān)鍵風險因素識別與管理框架研究[D]. 岳希堅.大連理工大學 2017
[2]基于BIM的建筑項目風險管理研究[D]. 陳明欣.河北工程大學 2017
[3]BIM技術(shù)在建筑設備運維管理中的應用研究[D]. 李鐵純.北京建筑大學 2017
[4]BIM技術(shù)在商業(yè)地產(chǎn)項目管理中的應用研究[D]. 林淼.天津大學 2016
[5]采煤沉陷區(qū)災害鏈斷鏈減災模式研究及應用[D]. 秦朝亮.太原理工大學 2015
[6]BIM在天津萬達中心項目全生命周期管理中的應用研究[D]. 王代兵.沈陽建筑大學 2015
[7]北京電力公司營銷業(yè)務系統(tǒng)項目運維階段風險管理研究[D]. 吳斌.中國科學院大學（工程管理與信息技術(shù)學院） 2014
[8]基于MCRR測度中國股市風險的方法研究[D]. 李麗媛.東北財經(jīng)大學 2013
[9]基于BIM技術(shù)的全壽命周期風險管理實踐研究[D]. 魏亮華.南昌大學 2013
[10]基于BIM的商業(yè)地產(chǎn)項目管理研究[D]. 王韜.天津大學 2012



本文編號：3527470