本文以供給側(cè)改革角度著手,對我國航空物流供應(yīng)鏈存在的問題進行細致分析,隨后結(jié)合航空物流供應(yīng)鏈的特點與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,對航空物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新攻略與具體實施路徑進行提出,希望可以對我國航空物流供應(yīng)鏈改革工作提供些許參考價值。 

【文章來源】：中國儲運. 2021,(10)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
前言：
一、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下航空物流供應(yīng)鏈存在的問題
    （一）供應(yīng)鏈上的基礎(chǔ)設(shè)施體系較為薄弱。
    （二）地區(qū)間發(fā)展存在較大差異。
    （三）運作成本較高。
二、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下航空物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新攻略
    （一）對管理人才投入予以增強。
    （二）加強對資本與土地的投入。
    （三）對供應(yīng)鏈管理的制度予以改革。
三、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下航空物流供應(yīng)鏈的實施路徑
    （一）實現(xiàn)航空物流縱向一體化整合路徑的具體機制
    （二）航空物流供應(yīng)鏈整合的目標結(jié)構(gòu)模型
結(jié)論：


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3503819