隨著我國(guó)物流業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)優(yōu)化,新理念、新技術(shù)、新模式開始不斷運(yùn)用于物流行業(yè)中。其中,區(qū)塊鏈、物流云等技術(shù)在大數(shù)據(jù)時(shí)代應(yīng)運(yùn)而生。習(xí)近平總書記在中國(guó)科學(xué)院第十九次院士大會(huì)、中國(guó)工程院第十次大會(huì)上提出,"以人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新一代信息技術(shù)加速突破應(yīng)用,推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,做大做強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)。"在此宏觀背景下,運(yùn)用"智慧物流"與物流運(yùn)營(yíng)模式相互融合,根據(jù)物流運(yùn)營(yíng)模式的差異,將物流運(yùn)營(yíng)模式分為運(yùn)輸配送模式、倉(cāng)儲(chǔ)模式、快遞配送模式和電商物流服務(wù)模式,構(gòu)建出全新的物流運(yùn)營(yíng)模式體系,與傳統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)模式相比,具有更專業(yè)、更高效、更簡(jiǎn)約的應(yīng)用價(jià)值和意義。 

【文章來(lái)源】：商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2020,(09)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
引言
國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
運(yùn)輸配送新模式
倉(cāng)儲(chǔ)新模式
快遞配送新模式
電商物流服務(wù)新模式
結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通元素分析研究[J]. 李澤萍,趙勝利,師寧,周麗.  科技管理研究. 2019(14)
[2]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建[J]. 趙勝利,師寧,李澤萍,周麗.  科技管理研究. 2019(13)
[3]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下我國(guó)智慧物流轉(zhuǎn)型路徑探討[J]. 伍寧杰.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(12)
[4]中外快遞物流企業(yè)發(fā)展的差異比較與經(jīng)驗(yàn)借鑒[J]. 吳硯峰.  對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2018(06)
[5]基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)視角的我國(guó)城市商業(yè)物流配送體系構(gòu)建研究[J]. 趙胤斐,馮暉,張冰心,冷繼兵,李慧娟.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(11)
[6]大數(shù)據(jù)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用研究[J]. 劉彩芳.  智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用. 2017(06)
[7]探究“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的電商智能物流體系[J]. 李孝萇.  科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2017(36)
[8]基于Web3.0的物流信息平臺(tái)社區(qū)模型構(gòu)建研究[J]. 汪傳雷,朱紹平,萬(wàn)一荻,蔣孝成.  情報(bào)理論與實(shí)踐. 2016(07)
[9]大數(shù)據(jù)時(shí)代物流信息平臺(tái)構(gòu)建與建設(shè)對(duì)策研究[J]. 王柏誼,孫慶峰.  情報(bào)科學(xué). 2016(03)
[10]批發(fā)零售業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的物流運(yùn)營(yíng)模式探析[J]. 宋倫斌.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2015(21)

碩士論文
[1]倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人室內(nèi)定位與路徑規(guī)劃[D]. 張濤.西南交通大學(xué) 2018
[2]自主物流移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D]. 杜丹丹.天津理工大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3454072