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PHY公司物流通關(guān)流程優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2021-10-19 04:38
  隨著現(xiàn)代社會(huì)的高速發(fā)展,產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易逐漸成為各個(gè)大宗型企業(yè)競(jìng)相發(fā)展的業(yè)務(wù)方向,而在當(dāng)前情況下,我國(guó)大多數(shù)企業(yè)在開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí),主要依靠傳統(tǒng)的物流通關(guān)操作流程,即選擇不同的第三方代理機(jī)構(gòu),開(kāi)展產(chǎn)品訂艙管理、產(chǎn)品托運(yùn)業(yè)務(wù)管理、產(chǎn)品裝卸繳費(fèi)管理、產(chǎn)品信息檔案管理、產(chǎn)品提箱操作管理、產(chǎn)品艙單申報(bào)管理、產(chǎn)品報(bào)關(guān)申報(bào)管理、產(chǎn)品檢驗(yàn)與申報(bào)管理、產(chǎn)品港口支付管理、產(chǎn)品運(yùn)輸周期管理、產(chǎn)品運(yùn)輸結(jié)算管理、產(chǎn)品出入庫(kù)管理等等十幾個(gè)環(huán)節(jié),但由于需要同時(shí)與眾多代理機(jī)構(gòu)展開(kāi)協(xié)調(diào)與溝通,同時(shí)由于不同代理機(jī)構(gòu)所選擇的繳費(fèi)與支付方式也存在一定的差異,導(dǎo)致整個(gè)物流貨運(yùn)流程十分繁瑣,相關(guān)的手續(xù)十分復(fù)雜,基于此,本篇論文以深圳PHY企業(yè)為例,提出通過(guò)基于DMAIC方法的流程分析和基于信息系統(tǒng)的通關(guān)一體化產(chǎn)品,完成物流通關(guān)流程的優(yōu)化;通過(guò)一體化的操作與管理,將上述傳統(tǒng)流程中的十幾個(gè)環(huán)節(jié)有效地融合在一起,進(jìn)而顯著提升深圳PHY企業(yè)開(kāi)展物流通關(guān)操作與貨運(yùn)管理的效率,同時(shí)通過(guò)一體化的管理,大幅度提高對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)中的有效監(jiān)督與控制。 

【文章來(lái)源】: 劉慶 廈門(mén)大學(xué)

【文章頁(yè)數(shù)】:54 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

PHY公司物流通關(guān)流程優(yōu)化研究


圖2海運(yùn)進(jìn)出口物流通關(guān)操作流程??資料來(lái)源:深圳PHY企業(yè)分析報(bào)告,2016年??

模型圖,模型圖


圖4?DMAIC模型圖??15??

結(jié)構(gòu)圖,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織,企業(yè)分析,深圳


??相關(guān)成員,組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),如圖5所示。??團(tuán)隊(duì)中的各位成員根據(jù)職位與技能負(fù)責(zé)相應(yīng)的工作內(nèi)容。產(chǎn)品負(fù)責(zé)人作為項(xiàng)??目的總負(fù)責(zé)人,通過(guò)調(diào)動(dòng)各部門(mén)資源,推動(dòng)各部門(mén)間合作,確保改善目標(biāo)的按時(shí)??達(dá)成。產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)責(zé)產(chǎn)品需求的調(diào)查、分析和產(chǎn)品業(yè)務(wù)的架構(gòu)、設(shè)計(jì),直線下級(jí)??有業(yè)務(wù)架構(gòu)師、需求分析師和交互設(shè)計(jì)師。技術(shù)經(jīng)理負(fù)責(zé)產(chǎn)品的研發(fā)、測(cè)試與改??進(jìn),直線下級(jí)有技術(shù)架構(gòu)師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師。銷售總監(jiān)負(fù)責(zé)市場(chǎng)調(diào)研、??產(chǎn)品營(yíng)銷等,直線下級(jí)有市場(chǎng)拓展和銷售工程師。另設(shè)有項(xiàng)目管理和質(zhì)控組,主??要由項(xiàng)目經(jīng)理和質(zhì)控專員組成,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的進(jìn)度控制管理,干系人管理等。而有??些部分需要整合外面的一些產(chǎn)品加快產(chǎn)品研發(fā)的,就涉及到外部合作團(tuán)隊(duì)。??廣?=?^??f產(chǎn)品負(fù)^人(業(yè)務(wù)總l?-------?-?-?-,_,??L?磬)一?J?4??i?????!?1?1???^^^???f產(chǎn)品箱求負(fù)貴人'?f技木研發(fā)負(fù)貴人1?rmmm/T'?J…mWmmk"''?\—々二二似1??f?產(chǎn)品經(jīng)理?-...1?技術(shù);?…r:l?^?[夕卜丨爾瞧j??->(業(yè)務(wù)架構(gòu)師|?>j技術(shù)架構(gòu)師?>;市場(chǎng)拓展?一>[項(xiàng)S經(jīng)理??????\miu)?V—??一?L-一?■一■丨一?;???—>??求分折師?幵發(fā):。撼腾?-銷俾工柷師I?L—一?炫祭w??M?XlLiSiiiw)?1?—...試工程師?1?J??圖5項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)圖??資料來(lái)源:深圳PHY企業(yè)分析報(bào)告

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討[J]. 姚文斌.  中國(guó)市場(chǎng). 2012(28)
[2]基于DMAIC理論的建筑施工企業(yè)流程優(yōu)化方法研究[J]. 劉金花,陳峰.  中國(guó)管理信息化. 2012(06)
[3]海關(guān)物流通關(guān)流程優(yōu)化研究[J]. 胡蓉,陳秋琳.  船海工程. 2009(05)
[4]中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[J]. 劉宇,李剛.  物流科技. 2004(09)
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碩士論文
[1]區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化背景下的中國(guó)海關(guān)監(jiān)管職能優(yōu)化研究[D]. 馬海濤.復(fù)旦大學(xué) 2011
[2]供應(yīng)鏈一體化與我國(guó)口岸物流發(fā)展研究[D]. 劉遠(yuǎn)征.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2003



本文編號(hào):3444166

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