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基于模糊物元的長(zhǎng)江三角洲區(qū)域綠色物流水平研究

發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 17:10
  現(xiàn)代生態(tài)文明觀念的提出和社會(huì)對(duì)物流職能的急切需要,研究經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來(lái)的生態(tài)影響也成為物流發(fā)展不可缺少的一部分。近年來(lái),我國(guó)的霧霾現(xiàn)象也很?chē)?yán)重,造成這一現(xiàn)象的主要原因還是沒(méi)有發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)和綠色產(chǎn)業(yè)。物流也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè),在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。長(zhǎng)江三角洲區(qū)域是當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)規(guī)劃,以長(zhǎng)江三角洲區(qū)域帶動(dòng)著中國(guó)東部沿海城市,乃至中國(guó)中部的一些欠發(fā)達(dá)的二三線城市的發(fā)展,在未來(lái)的城市發(fā)展的格局上起著引領(lǐng)中東部發(fā)展的重要領(lǐng)頭羊作用。加上國(guó)家政策的鼓勵(lì),以及長(zhǎng)江三角洲特有的長(zhǎng)江下游港口物流基礎(chǔ)建設(shè)凸顯了長(zhǎng)江三角洲物流發(fā)展的巨大潛力。本文首先從介紹綠色物流的概念和必要性出發(fā),其次對(duì)區(qū)域物流概念進(jìn)行解釋,然后進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)與綠色物流之間的關(guān)系做解析,然后呈現(xiàn)長(zhǎng)三角綠色物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀。構(gòu)建綠色物流水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,用模糊物元法實(shí)證分析長(zhǎng)江三角洲區(qū)域綠色物流水平,進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),提出對(duì)長(zhǎng)江三角洲區(qū)域綠色物流發(fā)展和其他區(qū)域綠色物流發(fā)展提供有效措施。 

【文章來(lái)源】:華東交通大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】:55 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
主要符號(hào)說(shuō)明
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 實(shí)踐意義
    1.3 研究思路
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究?jī)?nèi)容
        1.3.3 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述及相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 綠色物流概念
    2.2 區(qū)域物流概念
    2.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)與綠色物流的關(guān)系
    2.4 相關(guān)領(lǐng)域的研究方法
第三章 長(zhǎng)江三角洲區(qū)域綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀
    3.1 長(zhǎng)江三角洲區(qū)位和規(guī)劃
    3.2 長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
    3.3 長(zhǎng)三角區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀
    3.4 長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
第四章 綠色物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建和模糊物元構(gòu)建
    4.1 指標(biāo)體系構(gòu)建
    4.2 復(fù)合模糊物元內(nèi)涵及模型構(gòu)建
    4.3 熵權(quán)賦權(quán)原理
    4.4 歐式貼近度
第五章 實(shí)證研究
    5.1 數(shù)據(jù)來(lái)源
    5.2 時(shí)間角度分析
    5.3 空間角度分析
第六章 長(zhǎng)江三角洲區(qū)域綠色物流存在的問(wèn)題及對(duì)策建議
    6.1 長(zhǎng)江三角洲區(qū)域綠色物流存在的問(wèn)題
        6.1.1 長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡
        6.1.2 長(zhǎng)三角區(qū)域物流基礎(chǔ)建設(shè)不足
        6.1.3 物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)煤消耗總量在增加
    6.2 提高長(zhǎng)江三角洲綠色物流水平的對(duì)策建議
        6.2.1 發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì),區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展
        6.2.2 加大物流基礎(chǔ)建設(shè)
        6.2.3 加大對(duì)環(huán)境的治理以及標(biāo)準(zhǔn)化物流作業(yè)
        6.2.4 加強(qiáng)現(xiàn)代物流人才隊(duì)伍建設(shè)
第七章 總結(jié)與展望
    7.1 論文的工作與總結(jié)
    7.2 論文的不足與展望
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡(jiǎn)歷
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下的我國(guó)綠色物流可持續(xù)發(fā)展研究[J]. 陳婉婷.  價(jià)值工程. 2018(06)
[2]發(fā)展綠色物流理論與政策研究述評(píng)[J]. 龔雪,荊林波.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討. 2017(11)
[3]基于TOPDIS的區(qū)域物流發(fā)展水平提升方法研究[J]. 周泰,袁波.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2016(11)
[4]長(zhǎng)江三角洲城市群規(guī)劃背景下皖江城市帶銀行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略——基于PEST-SWOT分析模型[J]. 李玫,項(xiàng)桂娥.  科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng). 2016(10)
[5]電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)劃方案的模糊物元評(píng)估方法[J]. 譚洋洋,楊洪耕,徐方維,張曦.  電力建設(shè). 2016(09)
[6]基于模糊物元分析法的多指標(biāo)面板數(shù)據(jù)綜合評(píng)價(jià)[J]. 胡玉洲.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2016(14)
[7]基于MDI綜合賦權(quán)的軍航空管模糊物元安全評(píng)價(jià)[J]. 魏燕明,王明華,婁淵位,張秀軍.  中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2016(06)
[8]基于模糊物元的安徽省區(qū)域物流能力評(píng)價(jià)研究[J]. 方必和,陶瑞.  物流工程與管理. 2016(05)
[9]區(qū)域綠色物流評(píng)價(jià)及其發(fā)展探討[J]. 鄭浩昊,陳麗.  物流技術(shù). 2016(01)
[10]基于模糊物元模型的我國(guó)直轄市生態(tài)物流評(píng)價(jià)[J]. 戴鐵軍,吳聰聰.  物流技術(shù). 2015(17)

碩士論文
[1]基于TOPSIS與層次聚類(lèi)分析的區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)布局研究[D]. 肖美.云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2017
[2]江西省物流業(yè)低碳化發(fā)展影響因素及對(duì)策研究[D]. 梅志強(qiáng).華東交通大學(xué) 2013
[3]赤峰市綠色物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究[D]. 魏明君.吉林大學(xué) 2012
[4]區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其功能研究[D]. 王子龍.南京航空航天大學(xué) 2004



本文編號(hào):3440190

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