隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公眾對(duì)高速公路的需求日益增加,我國仍有大量高速公路建設(shè)任務(wù)亟待完成,僅靠政府財(cái)政投入難以支撐高速公路的發(fā)展需求,因此拓寬高速公路融資渠道十分必要。PPP（Public-Private Partnerships,公私合作制）模式的引入是緩解資金需求矛盾的有效途徑。但盲目采用PPP模式可能會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi),并不能實(shí)現(xiàn)提高效率、節(jié)約資源的初衷,甚至導(dǎo)致項(xiàng)目的失敗,為此國家財(cái)政部開展了針對(duì)PPP項(xiàng)目的清退整改行動(dòng)以加強(qiáng)對(duì)PPP模式的規(guī)范管理。我國現(xiàn)有PPP模式的前期決策方法還有許多需要完善的地方,因此有必要研究高速公路PPP模式的決策方法,建立相應(yīng)的模型與決策體系。本文在深入了解PPP模式和VFM（Value For Money,物有所值）理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國高速公路PPP項(xiàng)目的特點(diǎn),構(gòu)建高速公路PPP模式?jīng)Q策模型。首先,在查閱國內(nèi)外文獻(xiàn)及研究PPP模式發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,研究VFM理論的內(nèi)涵,分析PPP模式的成敗影響因素和項(xiàng)目VFM的關(guān)鍵影響因素,初步建立了基于VFM理論的高速公路運(yùn)營模式?jīng)Q策影響指標(biāo)體系,運(yùn)用主成分分析法剔除影響成度較小的指標(biāo),最終形成了由7個(gè)基本... 

【文章來源】：長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１２０１６－２０１７ＰＰＰ項(xiàng)目數(shù)季度變化趨勢(shì)（個(gè)）及落地情況??各行業(yè)項(xiàng)目落地情況如圖１．２，交通運(yùn)輸行業(yè)入庫項(xiàng)目１００８?jìng)�(gè)，落地項(xiàng)目３６９個(gè)，??

?０?００％??２０１６－３?２０１６－６?２０１６－９?２０１６－１２?２０１７－３?２０１７－６?２０１７－９?２０１７－１２??圖１．１２０１６－２０１７ＰＰＰ項(xiàng)目數(shù)季度變化趨勢(shì)（個(gè)）及落地情況??各行業(yè)項(xiàng)目落地情況如圖１．２，交通運(yùn)輸行業(yè)入庫項(xiàng)目１００８?jìng)�(gè)，落地項(xiàng)目３６９個(gè)，??落地率３６．６％。其中，高速公路落地項(xiàng)目８９個(gè)，投資額８３０５億元。??３０００?ｒ?－１?６０．００％??２６７８??５２＾６?；％??未落地項(xiàng)目數(shù)■■■落地項(xiàng)目數(shù)落地率?｜戶??２５００?－?％?／?－?５０．００％??Ｆ??２〇〇〇?■?４０．００％??３１．５４％?＊９〇％３８?１３％?３９．０４％?參??１５００?■?２７Ｏ３Ｊ＾＾＾０＾＾Ｓ〇〇％?Ｉ?■?３０．００％??２?＾＾＾＾２９．５１％?３０．８５％??〇?１００８??１０００?？?２３＊５５％?＾?－?２０．００％??｜?５４３??５００?＇?３１０?２０１?１９４２６１?｜?３４３３１〇Ｔ?１?＂?１〇?〇〇％??０?＿??農(nóng)旅社其體保政文醫(yī)林交教水城科生養(yǎng)市能??業(yè)游會(huì)他育障府化療業(yè)通育利鎮(zhèn)技態(tài)老政源??保?性基衛(wèi)運(yùn)建綜建工??障?安礎(chǔ)生輸設(shè)合設(shè)程??居設(shè)?開和??工施?發(fā)吞??程?境??圖１．２?２０１７年各行業(yè)ＰＰＰ項(xiàng)目數(shù)（個(gè)）及落地率分布??其次，２０１８年以來，為加強(qiáng)對(duì)ＰＰＰ項(xiàng)目的管理，各地開展了?ＰＰＰ項(xiàng)目的集中清理??３??

項(xiàng)目的建設(shè)期一般為３－５年，更長的可達(dá)到５－８年，從項(xiàng)目準(zhǔn)備到具有通行能力需要較??長的時(shí)間，高速公路作為準(zhǔn)公共產(chǎn)品可以通過收取通行費(fèi)來獲得回報(bào)，但巨大的成本投??入帶來的回報(bào)具有滯后性，見圖２．１。??＠?｜?■預(yù)付款■進(jìn)度付款□資本收益■運(yùn)行維護(hù)費(fèi)－笫三方收入■大修費(fèi)??■■?■?Ｉ?■?■??〇?Ｔ，?Ｗ?＋３?ｔ４?Ｔ，?Ｔｈ?ｔ７?％?Ｔ９?Ｔｗ?－?ｔ，?Ｔ，?Ｔ｜．，?－?Ｔｎ?ｓｔｆｆｌ??＾建設(shè)期＋??圖２．?１傳統(tǒng)模式下高速公路項(xiàng)目政府投入??（５）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高速公路規(guī)模與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性——基于2001—2015年中國省級(jí)面板數(shù)據(jù)的實(shí)證分析[J]. 賈銳寧,徐海成.  中國流通經(jīng)濟(jì). 2017(07)
[2]PPP項(xiàng)目VFM驅(qū)動(dòng)因素識(shí)別與分析[J]. 張鳳雙,郁冰清,趙金倩.  建筑經(jīng)濟(jì). 2017(04)
[3]基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目物有所值（VFM）評(píng)價(jià)研究綜述[J]. 崔彩云,王建平,劉勇.  土木工程與管理學(xué)報(bào). 2016(04)
[4]交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目失敗誘因及啟示——基于25個(gè)PPP典型案例的分析[J]. 江春霞.  北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2016(03)
[5]交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目失敗因素分析[J]. 周國光,江春霞.  技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2015(11)
[6]PPP模式理論闡釋及其現(xiàn)實(shí)例證[J]. 劉薇.  改革. 2015(01)
[7]公私合作伙伴關(guān)系（PPP）的概念、起源與功能[J]. 賈康,孫潔.  中國政府采購. 2014(06)
[8]基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目的VfM評(píng)估方法研究及應(yīng)用[J]. 袁競(jìng)峰,王帆,李啟明,鄧小鵬.  現(xiàn)代管理科學(xué). 2012(01)
[9]我國PPP項(xiàng)目前期決策體系的改進(jìn)和完善[J]. 李佳嶸,王守清.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2011(05)
[10]交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目實(shí)物期權(quán)定價(jià)及敏感性分析[J]. 李明順,陳濤,滕敏.  系統(tǒng)工程. 2011(03)

博士論文
[1]公共部門視角下高速公路PPP項(xiàng)目前期決策研究[D]. 江春霞.長安大學(xué) 2017
[2]我國高速公路PPP融資模式的法律問題及其應(yīng)對(duì)[D]. 謝春艷.湖南大學(xué) 2016
[3]收費(fèi)公路對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的影響及持續(xù)發(fā)展策略研究[D]. 王譯.長安大學(xué) 2014
[4]多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)理論與方法問題研究[D]. 蘇為華.廈門大學(xué) 2000

碩士論文
[1]準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目VFM定量評(píng)價(jià)研究[D]. 李珍珍.西安理工大學(xué) 2017
[2]PPP項(xiàng)目物有所值評(píng)價(jià)理論與應(yīng)用研究[D]. 高新育.青島理工大學(xué) 2016
[3]基于交易成本的PPP項(xiàng)目VFM評(píng)估體系研究[D]. 溫俊霞.長安大學(xué) 2016
[4]我國高速公路PPP項(xiàng)目成敗因素分析[D]. 曹婷婷.華中科技大學(xué) 2016
[5]PPP模式下高速公路項(xiàng)目投資方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 王嘉偉.北京交通大學(xué) 2015
[6]我國PPP模式物有所值評(píng)價(jià)研究[D]. 郭上.財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所 2015
[7]中國高速公路投融資模式研究[D]. 于文卓.吉林大學(xué) 2013
[8]我國PPP高速公路項(xiàng)目社會(huì)影響分析[D]. 趙國富.清華大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3403251