基礎(chǔ)設(shè)施類型、產(chǎn)業(yè)特征與中國企業(yè)出口行為
發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 09:24
在異質(zhì)性企業(yè)理論框架下,引入教育供給因素,將其視為社會型基礎(chǔ)設(shè)施與交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行比較研究;通過合并基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)與工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)分析兩類基礎(chǔ)設(shè)施對企業(yè)出口的異質(zhì)性影響。實(shí)證研究顯示:不同類型基礎(chǔ)設(shè)施對企業(yè)出口產(chǎn)生不同影響,其中地區(qū)教育供給對企業(yè)出口促進(jìn)作用顯著,交通基礎(chǔ)設(shè)施對企業(yè)出口作用并不穩(wěn)健;不同基礎(chǔ)設(shè)施對沿海和內(nèi)陸地區(qū)企業(yè)出口有差異化影響;在產(chǎn)業(yè)特征框架下,基礎(chǔ)設(shè)施供給對密集使用某類基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)出口促進(jìn)作用明顯。地方政府應(yīng)重視社會型基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易促進(jìn)作用,調(diào)整地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資結(jié)構(gòu)。
【文章來源】:國際商務(wù)研究. 2020,41(02)北大核心
【文章頁數(shù)】:12 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、理論基礎(chǔ)與研究假設(shè)
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易影響機(jī)制
1.需求假定
2.生產(chǎn)決策
(二)教育基礎(chǔ)設(shè)施對貿(mào)易的作用機(jī)制
(三)基礎(chǔ)設(shè)施對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用機(jī)制
三、模型設(shè)定和數(shù)據(jù)說明
(一)計(jì)量模型設(shè)定
(二)解釋變量的選擇與說明
(三)數(shù)據(jù)來源和樣本描述
四、實(shí)證分析
(一)Heckman兩階段法與內(nèi)生性問題
(二)分地區(qū)回歸結(jié)果
(三)穩(wěn)健性檢驗(yàn)
五、產(chǎn)業(yè)特征及影響機(jī)制
(一)基礎(chǔ)設(shè)施要素密集度與產(chǎn)業(yè)特征
(二)資本勞動(dòng)比與產(chǎn)業(yè)特征
六、結(jié)論及建議
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]交通基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易成本效應(yīng):基于二元經(jīng)濟(jì)框架的理論分析與中國經(jīng)驗(yàn)[J]. 劉晴,邵智. 世界經(jīng)濟(jì)研究. 2018(02)
[2]交通基礎(chǔ)設(shè)施與出口:來自中國國道主干線的證據(jù)[J]. 白重恩,冀東星. 世界經(jīng)濟(jì). 2018(01)
[3]交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、時(shí)間敏感度和出口績效[J]. 王永進(jìn),黃青. 財(cái)經(jīng)研究. 2017(10)
[4]基礎(chǔ)設(shè)施供給、產(chǎn)業(yè)異質(zhì)性與比較優(yōu)勢[J]. 茹玉驄. 國際貿(mào)易問題. 2015(07)
[5]交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、空間溢出效應(yīng)與企業(yè)庫存[J]. 李涵,唐麗淼. 管理世界. 2015(04)
[6]企業(yè)間接出口方式選擇的影響因素研究——基于中國微觀企業(yè)的實(shí)證分析[J]. 毛毅. 國際貿(mào)易問題. 2014(12)
[7]基礎(chǔ)設(shè)施對服務(wù)出口品質(zhì)的影響研究[J]. 蒙英華,裴瑱. 世界經(jīng)濟(jì)研究. 2013(12)
[8]基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的文獻(xiàn)綜述[J]. 李平,王春暉,于國才. 世界經(jīng)濟(jì). 2011(05)
[9]基礎(chǔ)設(shè)施對中國企業(yè)出口行為的影響:“集約邊際”還是“擴(kuò)展邊際”[J]. 盛丹,包群,王永進(jìn). 世界經(jīng)濟(jì). 2011(01)
[10]基礎(chǔ)設(shè)施如何提升了出口技術(shù)復(fù)雜度?[J]. 王永進(jìn),盛丹,施炳展,李坤望. 經(jīng)濟(jì)研究. 2010(07)
本文編號:3374648
【文章來源】:國際商務(wù)研究. 2020,41(02)北大核心
【文章頁數(shù)】:12 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、理論基礎(chǔ)與研究假設(shè)
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易影響機(jī)制
1.需求假定
2.生產(chǎn)決策
(二)教育基礎(chǔ)設(shè)施對貿(mào)易的作用機(jī)制
(三)基礎(chǔ)設(shè)施對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用機(jī)制
三、模型設(shè)定和數(shù)據(jù)說明
(一)計(jì)量模型設(shè)定
(二)解釋變量的選擇與說明
(三)數(shù)據(jù)來源和樣本描述
四、實(shí)證分析
(一)Heckman兩階段法與內(nèi)生性問題
(二)分地區(qū)回歸結(jié)果
(三)穩(wěn)健性檢驗(yàn)
五、產(chǎn)業(yè)特征及影響機(jī)制
(一)基礎(chǔ)設(shè)施要素密集度與產(chǎn)業(yè)特征
(二)資本勞動(dòng)比與產(chǎn)業(yè)特征
六、結(jié)論及建議
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]交通基礎(chǔ)設(shè)施的貿(mào)易成本效應(yīng):基于二元經(jīng)濟(jì)框架的理論分析與中國經(jīng)驗(yàn)[J]. 劉晴,邵智. 世界經(jīng)濟(jì)研究. 2018(02)
[2]交通基礎(chǔ)設(shè)施與出口:來自中國國道主干線的證據(jù)[J]. 白重恩,冀東星. 世界經(jīng)濟(jì). 2018(01)
[3]交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、時(shí)間敏感度和出口績效[J]. 王永進(jìn),黃青. 財(cái)經(jīng)研究. 2017(10)
[4]基礎(chǔ)設(shè)施供給、產(chǎn)業(yè)異質(zhì)性與比較優(yōu)勢[J]. 茹玉驄. 國際貿(mào)易問題. 2015(07)
[5]交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、空間溢出效應(yīng)與企業(yè)庫存[J]. 李涵,唐麗淼. 管理世界. 2015(04)
[6]企業(yè)間接出口方式選擇的影響因素研究——基于中國微觀企業(yè)的實(shí)證分析[J]. 毛毅. 國際貿(mào)易問題. 2014(12)
[7]基礎(chǔ)設(shè)施對服務(wù)出口品質(zhì)的影響研究[J]. 蒙英華,裴瑱. 世界經(jīng)濟(jì)研究. 2013(12)
[8]基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的文獻(xiàn)綜述[J]. 李平,王春暉,于國才. 世界經(jīng)濟(jì). 2011(05)
[9]基礎(chǔ)設(shè)施對中國企業(yè)出口行為的影響:“集約邊際”還是“擴(kuò)展邊際”[J]. 盛丹,包群,王永進(jìn). 世界經(jīng)濟(jì). 2011(01)
[10]基礎(chǔ)設(shè)施如何提升了出口技術(shù)復(fù)雜度?[J]. 王永進(jìn),盛丹,施炳展,李坤望. 經(jīng)濟(jì)研究. 2010(07)
本文編號:3374648
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