物流效率的提升對于優(yōu)化地區(qū)資源配置、改善社會經(jīng)濟投資環(huán)境、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升地區(qū)國際競爭力等具有重要意義。本文以福建省9地市為城市物流效率評價的研究對象,將城市物流效率分解為物流內(nèi)部運作效率和外部聯(lián)動效率兩部分進行分析。福建省城市物流內(nèi)部運作效率分析結(jié)果顯示,物流總體效率良好,但各城市物流內(nèi)部運作效率存在較大的差異,規(guī)模效率差異是造成城市物流內(nèi)部運作效率差異的主要原因。城市物流外部聯(lián)動效率實證結(jié)果分析表明,福建省城市物流外部聯(lián)動發(fā)展水平各不相同,其主要原因為各城市在經(jīng)濟發(fā)展水平、資源稟賦、政策環(huán)境等方面存在一定差異。基于福建省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及實證分析結(jié)果,從提升地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平,夯實物流發(fā)展基礎(chǔ);加強物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,提升資源利用效率;深化各城市間分工協(xié)作,優(yōu)化物流空間格局;強化物流產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo),完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動機制等方面提出對策建議。 

【文章來源】：福建師范大學(xué)福建省

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

996-20巧年福建省貨運量變化

圖２－３?２００６－２０１５年福建省物流業(yè)增加值及占ＧＤＰ比重變化??２０１５年，福建省全省物流業(yè)增加值為１８１５．Ｓ７億元，占ＧＤＰ的比重約為７％。??如圖２－３所示，２００６－２０１５年福建省物流業(yè)增加值逐年上升，以２００９年為界，２００９??年以前福建省物流業(yè)增加值占比呈逐年下降趨勢，２００９年物流業(yè)增加值占ＧＤＰ比重??突然有了大幅提升，２０１１年開始物流業(yè)占比穩(wěn)步提升。分析其原因是２００９年國務(wù)??院頒布了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》，文件強調(diào)福建??省在全國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展布局中所處的重要位置。并提出將充分支持福建省的發(fā)展。??同年，國務(wù)院發(fā)布《物流調(diào)整和振興規(guī)劃》，依托良好的區(qū)位優(yōu)勢以及政策利好條??件，福建省在同一時期制定了《福建省物流調(diào)整和振興實施方案》，大力支持福建??省物流的發(fā)展，物流占ＧＤＰ比重在短時間內(nèi)大幅提升。??從圖２－４可以發(fā)現(xiàn)，２０１１年至今，物流增加值占ＧＤＰ比重逐年上升而物流費用??占ＧＤＰ比重呈下降趨勢

＾?＾?＾?＾?＾?＾?＾?＾?＾??物流業(yè)增加值（億元）物流業(yè)增加值占ＧＤＰ比重??圖２－３?２００６－２０１５年福建省物流業(yè)增加值及占ＧＤＰ比重變化??２０１５年，福建省全省物流業(yè)增加值為１８１５．Ｓ７億元，占ＧＤＰ的比重約為７％。??如圖２－３所示，２００６－２０１５年福建省物流業(yè)增加值逐年上升，以２００９年為界，２００９??年以前福建省物流業(yè)增加值占比呈逐年下降趨勢，２００９年物流業(yè)增加值占ＧＤＰ比重??突然有了大幅提升，２０１１年開始物流業(yè)占比穩(wěn)步提升。分析其原因是２００９年國務(wù)??院頒布了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》，文件強調(diào)福建??省在全國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展布局中所處的重要位置。并提出將充分支持福建省的發(fā)展。??同年，國務(wù)院發(fā)布《物流調(diào)整和振興規(guī)劃》，依托良好的區(qū)位優(yōu)勢以及政策利好條??件，福建省在同一時期制定了《福建省物流調(diào)整和振興實施方案》，大力支持福建??省物流的發(fā)展

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本文編號：3290681