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長(zhǎng)沙市中心城區(qū)街道活力評(píng)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 11:58
  近年來(lái),隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,許多城市空間發(fā)生了較大變化,不斷拓寬的道路、不斷增高的建筑,城市的街道也發(fā)生了系列變化。街道是城市居民活動(dòng)的空間單元,擔(dān)負(fù)著重要的社會(huì)功能,街道的活力情況影響著城市的發(fā)展和建設(shè)。因此,了解城市街道活力對(duì)提升城市公共空間品質(zhì)和城市居民生活質(zhì)量有著重要意義。以長(zhǎng)沙市中心城區(qū)為研究范圍,以街道為研究對(duì)象,運(yùn)用地圖POI數(shù)據(jù)定義街道功能類(lèi)型,將街道分為住宅型、商業(yè)型、企業(yè)生產(chǎn)型、公共服務(wù)型和綠地型。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)沙市中心城區(qū)街道影響因素進(jìn)行分析,構(gòu)建街道活力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并選擇交通、功能、人口三類(lèi)指標(biāo),運(yùn)用熵權(quán)法對(duì)指標(biāo)賦予權(quán)重,選擇加權(quán)平均法分別對(duì)不同功能類(lèi)型的街道進(jìn)行活力評(píng)價(jià)。長(zhǎng)沙市中心城區(qū)街道活力影響因素較多,包括歷史因素、地理區(qū)位因素、交通運(yùn)輸因素、功能密度因素、功能混合度因素以及人口密度因素等。長(zhǎng)沙市中心城區(qū)商業(yè)型街道整體活力較高,企業(yè)生產(chǎn)型、公共服務(wù)型街道活力整體偏低,住宅型和綠地型街道活力相差不大;诠δ茴(lèi)型分類(lèi)對(duì)街道活力的評(píng)價(jià),解決了同種因素對(duì)不同功能類(lèi)型街道影響不同的問(wèn)題,使得評(píng)價(jià)結(jié)果更具可比性。運(yùn)用地圖POI及微博簽到數(shù)據(jù)對(duì)大范圍街道活力進(jìn)行定量... 

【文章來(lái)源】:湖南師范大學(xué)湖南省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究動(dòng)態(tài)
        1.3.1 國(guó)外相關(guān)研究
        1.3.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究
    1.4 研究?jī)?nèi)容
    1.5 研究思路
    1.6 研究方法
    1.7 數(shù)據(jù)來(lái)源與研究區(qū)域概況
        1.7.1 數(shù)據(jù)來(lái)源
        1.7.2 研究區(qū)域概況
2 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)概念
        2.1.1 城市公共空間
        2.1.2 街道
        2.1.3 活力
        2.1.4 POI
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 鄰里單位理論
        2.2.2 新城市主義
3 長(zhǎng)沙市中心城區(qū)街道活力影響因素分析
    3.1 歷史因素
    3.2 地理區(qū)位因素
    3.3 道路交通因素
        3.3.1 交通運(yùn)輸密度
        3.3.2 道路通達(dá)度
    3.4 功能因素
        3.4.1 功能分布
        3.4.2 功能密度
        3.4.3 功能混合度
    3.5 人口因素
4 長(zhǎng)沙市中心城區(qū)街道活力評(píng)價(jià)
    4.1 確定評(píng)價(jià)維度
    4.2 構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)
    4.3 選擇評(píng)價(jià)方法
    4.4 劃分評(píng)價(jià)單元
    4.5 分析評(píng)價(jià)結(jié)果
        4.5.1 住宅型街道活力評(píng)價(jià)
        4.5.2 商業(yè)型街道活力評(píng)價(jià)
        4.5.3 企業(yè)生產(chǎn)型街道活力評(píng)價(jià)
        4.5.4 公共服務(wù)型街道活力評(píng)價(jià)
        4.5.5 綠地型街道活力評(píng)價(jià)
5 長(zhǎng)沙市中心城區(qū)街道活力提升建議
    5.1 完善街道交通運(yùn)輸條件
    5.2 滿(mǎn)足出行人群多種需求
    5.3 提升街道自身吸引力
    5.4 加強(qiáng)城市與街道的聯(lián)系
6 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市社區(qū)街道活力分析研究——以成都市長(zhǎng)發(fā)街為例[J]. 韋玉臻.  四川建筑. 2017(02)
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[3]居住性歷史文化街區(qū)活力的量化評(píng)價(jià)及優(yōu)化策略初探——以青島市大鮑島為例[J]. 廖輝,馮文翰,趙景偉.  上海城市管理. 2017(01)
[4]人本尺度城市形態(tài):測(cè)度、效應(yīng)評(píng)估及規(guī)劃設(shè)計(jì)響應(yīng)[J]. 龍瀛,葉宇.  南方建筑. 2016(05)
[5]構(gòu)建高效、舒適、活力商業(yè)街道空間的方法探討——基于《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》的思考[J]. 鐘震.  建筑知識(shí). 2016(07)
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[10]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代城市街道空間面臨的挑戰(zhàn)與研究機(jī)遇[J]. 龍瀛,高炳緒.  規(guī)劃師. 2016(04)

碩士論文
[1]合肥市老城區(qū)與濱湖新區(qū)生活性街道活力對(duì)比研究[D]. 程國(guó)民.合肥工業(yè)大學(xué) 2015
[2]基于空間句法的城市商業(yè)區(qū)位研究[D]. 趙剛.山東大學(xué) 2013
[3]城市街道活力的定量評(píng)估與塑造策略[D]. 姜蕾.大連理工大學(xué) 2013
[4]基于空間句法的長(zhǎng)沙城市商業(yè)中心空間布局研究[D]. 廖敏清.湖南大學(xué) 2013
[5]城市街道空間的活力塑造[D]. 李建彬.東北林業(yè)大學(xué) 2010
[6]長(zhǎng)沙開(kāi)埠以來(lái)的城市規(guī)劃和城市發(fā)展研究[D]. 劉定.陜西師范大學(xué) 2009
[7]影響街道活力的物質(zhì)空間研究[D]. 祝琬.華中科技大學(xué) 2008
[8]基于人文視角的長(zhǎng)沙市城市公共空間研究[D]. 張海峰.湖南大學(xué) 2008
[9]城市街道活力的營(yíng)造[D]. 彭鋼.湖南大學(xué) 2006
[10]近代長(zhǎng)沙的城市變遷與發(fā)展研究[D]. 龍玲.湖南大學(xué) 2005



本文編號(hào):3189647

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