本文利用城鎮(zhèn)化率作為門限變量構(gòu)建包含規(guī)模效應(yīng)、結(jié)構(gòu)效應(yīng)、技術(shù)效應(yīng)在內(nèi)的非線性面板門限模型,并根據(jù)實(shí)證獲得的門限值對樣本進(jìn)行分組回歸,以剖析不同城鎮(zhèn)化階段FDI碳排放效應(yīng)的差異性。研究發(fā)現(xiàn):第一,當(dāng)城鎮(zhèn)化率低于41.8%時(shí),FDI主要通過規(guī)模效應(yīng)促進(jìn)碳排放水平提升,技術(shù)效應(yīng)和結(jié)構(gòu)效應(yīng)作用不顯著。第二,當(dāng)城鎮(zhèn)化率高于41.8%但低于72.3%時(shí),FDI主要通過規(guī)模效應(yīng)和結(jié)構(gòu)效應(yīng)抑制碳排放水平提升,技術(shù)效應(yīng)也逐漸發(fā)揮作用。第三,當(dāng)城鎮(zhèn)化率高于72.3%時(shí),FDI則主要通過規(guī)模效應(yīng)、結(jié)構(gòu)效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng)降低碳排放水平,其中結(jié)構(gòu)效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng)的減排作用更為顯著�；诖�,提出了針對不同區(qū)域的城鎮(zhèn)化及吸引FDI的差異化政策。 

【文章來源】：預(yù)測. 2020,39(01)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 理論機(jī)制
    2.1 FDI影響碳排放的效應(yīng)機(jī)制分析
    2.2 城鎮(zhèn)化水平對FDI碳排放效應(yīng)的影響機(jī)理
3 計(jì)量模型和變量選取
    3.1 計(jì)量模型
    3.2 變量選取
4 實(shí)證結(jié)果及分析
    4.1 變量的平穩(wěn)性檢驗(yàn)
    4.2 門限效應(yīng)檢驗(yàn)及估值
    4.3 實(shí)證結(jié)果及分析
        4.3.1 門檻模型回歸結(jié)果及分析
        4.3.2 分組樣本回歸結(jié)果及分析
    4.4 穩(wěn)健性檢驗(yàn)
5 研究結(jié)論與政策建議
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 政策建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3169258