面對(duì)當(dāng)今經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整,產(chǎn)業(yè)化擴(kuò)大的國(guó)際形勢(shì),各個(gè)國(guó)家都在不斷開(kāi)發(fā)各具特色和不同規(guī)模的物流園區(qū),這些物流園區(qū)都是以各國(guó)的重要口岸碼頭和現(xiàn)代大都市為基礎(chǔ)和依托,它們的快速發(fā)展不但會(huì)給周?chē)貐^(qū)的工業(yè)與經(jīng)濟(jì)注入活力,還會(huì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的積極長(zhǎng)期發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。新疆投身于這個(gè)大浪潮,開(kāi)發(fā)了各種物流園區(qū)。這些物流園區(qū)的運(yùn)行對(duì)聯(lián)合運(yùn)輸給予了極大地支持,可以聚集分散的物流資源,形成協(xié)同效應(yīng),產(chǎn)生更高的效益,推動(dòng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)發(fā)展。大批量的投資、運(yùn)營(yíng)模式的周期長(zhǎng)都是物流園區(qū)建設(shè)不可避免的風(fēng)險(xiǎn),所以實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估以及切實(shí)可行的園區(qū)運(yùn)行模式也是參與投資和合作的必不可少的條件。大量資金投入、建設(shè)和等待收益的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及存在各種不可控因素等等都是物流園區(qū)開(kāi)發(fā)的特點(diǎn),這些都給物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了很多風(fēng)險(xiǎn)。因此,物流園區(qū)項(xiàng)目的實(shí)施必須要以前期可靠的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為依托。不難看出,在園區(qū)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)前所展開(kāi)的研究與評(píng)估不可缺少,合乎投資者與開(kāi)發(fā)者的實(shí)際需求,同時(shí)具有一定的創(chuàng)新性。前期評(píng)估可以用較少的投資成本去換回更多的盈利,并且降低風(fēng)險(xiǎn)損失,本研究在物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)、運(yùn)行、前期評(píng)估等方面都有很大的作用。本文立足于實(shí)際,... 

【文章來(lái)源】：石河子大學(xué)新疆維吾爾自治區(qū) 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：49 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

項(xiàng)目地所處區(qū)位示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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