為了更好地完成瀾湄合作機制中的跨境經濟以及互聯互通發(fā)展目標,構建跨境物流運作模型,梳理現有的跨境物流運作模型,分析跨境物流鏈條上存在的問題。基于區(qū)塊鏈技術設計瀾湄區(qū)域跨境物流運作新模型,并構建新模型的五大功能體系。提出"區(qū)塊鏈+跨境甩掛運輸"信息平臺整體框架,實現貨主、物流企業(yè)、承運人、海關等用戶的信息共享,并闡述新模型的設計原理。對原有運作模型與新模型進行比較分析,提出促進新模型發(fā)展策略,為瀾湄區(qū)域的國際貨物運輸提供新思維和新方法。 

【文章來源】：科技管理研究. 2020,40(05)北大核心CSSCI

【文章頁數】：7 頁

【部分圖文】：

中老泰跨境物流運作模型

跨境物流供應鏈涉及到供應商、核心企業(yè)、分銷商、消費者等多個用戶。供應商為生產企業(yè)提供原材料,生產企業(yè)進行加工生產出成品半成品,這是跨境運輸的首要環(huán)節(jié)也是根本環(huán)節(jié),其中涉及了采購、倉儲、運輸等物流環(huán)節(jié)。在境內的物流園區(qū)、物流中心、貨運場站等物流企業(yè)對半成品進行二次加工,出口企業(yè)將產品運往境內口岸,海關在口岸的倉庫進行檢驗檢疫、通關查驗、費用支付等手續(xù),辦理好相應手續(xù)后,進行跨境運輸,到達境外的口岸。產品繼續(xù)運輸到達境外的物流園區(qū)、保稅區(qū)等物流中轉場站,經過進口企業(yè)將產品進行分銷到各個批發(fā)上,將其產品送到消費者手中。在這跨境運輸中,伴隨著資金流、物流、信息流,跨境物流鏈條如圖2所示。2.2 “瀾湄區(qū)域”跨境物流運作模型存在的問題

區(qū)塊鏈在跨境物流的應用

【參考文獻】：
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本文編號：3102922