基于PPP模式的高速公路項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-07 08:48
新中國(guó)成立的初始階段,我國(guó)的高速公路發(fā)展才開(kāi)始起步,當(dāng)時(shí)的中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差,政府對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用認(rèn)知不足,高速公路的長(zhǎng)期滯后也阻礙著社會(huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)歷了幾十年的不斷探索與發(fā)展,我國(guó)高速公路也步入了蓬勃高速發(fā)展的黃金時(shí)期。高速公路作為高投入的、具有社會(huì)效益的現(xiàn)代化基礎(chǔ)交通設(shè)施,主要是依靠國(guó)家和政府的資金補(bǔ)助為主開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)。但是隨著建設(shè)期的不斷推進(jìn),高速公路的成本不斷增加,并且還有建設(shè)周期長(zhǎng)、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)含量高的特點(diǎn),財(cái)政補(bǔ)助已經(jīng)涵蓋不了建設(shè)期間越來(lái)越大的資金需求量,此時(shí)一種卓有成效的融資模式就顯得尤為重要,PPP從眾多的融資模式中脫穎而出。PPP項(xiàng)目投資規(guī)模巨大,涉及社會(huì)民間資本、政府、銀行、債券基金等多個(gè)利益相關(guān)方,并且國(guó)內(nèi)沒(méi)有相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),都要摸著石頭過(guò)河,在實(shí)際操作中也面臨著許多融資風(fēng)險(xiǎn)。因此針對(duì)PPP模式下的高速公路融資風(fēng)險(xiǎn)研究就顯得格外重要。本文采用理論分析和案例分析相結(jié)合的方法,以相關(guān)融資理論為基礎(chǔ),結(jié)合我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)和融資情況,從具體案例出發(fā)對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行研究,以緩解高速公路的資金壓力。本文首先介紹了...
【文章來(lái)源】:福州大學(xué)福建省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-2.中國(guó)PPP項(xiàng)目運(yùn)作方式??
標(biāo)人需要無(wú)償將項(xiàng)目交接給政府。在BOT模式下,投資者和政府會(huì)協(xié)商以確保??投資者的最低收益率,在運(yùn)營(yíng)期間若是無(wú)法達(dá)到這個(gè)收益標(biāo)準(zhǔn),政府將會(huì)給予??政策性補(bǔ)助。BOT融資模式的結(jié)構(gòu)如下圖2-3。??BOT融資概????項(xiàng)目發(fā)起人?保險(xiǎn)公司??I?股?i?保險(xiǎn)合同??信?J?協(xié)??—???s?議???*?^?特許協(xié)議??1?Lj?還貸付息????政府機(jī)構(gòu)??:■???——?_?項(xiàng)目公司???一?_方??;????r?S款協(xié)議??1???i特?運(yùn)項(xiàng)?項(xiàng)::??:許?承狗?營(yíng)目???目i??:g?合同?合收?承建合同?貨:.??會(huì)持?同益?備款‘??承購(gòu)方??U運(yùn)宮公司U??承建方????購(gòu)買(mǎi)項(xiàng)目產(chǎn)品費(fèi)用?????圖2-3.?BOT融資模式結(jié)構(gòu)圖??TOT?(Transfer-Operate-Transfer):轉(zhuǎn)讓一經(jīng)營(yíng)一轉(zhuǎn)讓模式??TOT指政府和項(xiàng)目公司或私人部門(mén)存在有償轉(zhuǎn)讓的關(guān)系,項(xiàng)目公司或私人??部門(mén)獲得存量資產(chǎn)所有權(quán),并要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常運(yùn)營(yíng)、維護(hù),在合同期滿后資??產(chǎn)及其所有權(quán)等移交給政府。??綜合考慮社會(huì)資本參與程度和社會(huì)資本風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)程度兩個(gè)因素
相比于BOT模式,狹義PPP模式在項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段就己經(jīng)引入社會(huì)??資本,政府和社會(huì)資本共同出資建立項(xiàng)目公司,真正實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),利益共??享,這是一種更加靈活變通的融資模式[47]。其參與主體之間的聯(lián)系如下圖2-5。??17??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]PPP模式下的法律風(fēng)險(xiǎn)研究[J]. 李瑾嬪. 中小企業(yè)管理與科技(中旬刊). 2017 (02)
[2]中小企業(yè)融資創(chuàng)新研究[J]. 朱燕群,廖再珍,李娟,李健. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2016(14)
[3]探索在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域推廣運(yùn)用PPP模式[J]. 黨立斌,李敏. 中國(guó)財(cái)政. 2016(06)
[4]園區(qū)開(kāi)發(fā)PPP模式的應(yīng)用研究[J]. 童小兵,潘湘成. 工程經(jīng)濟(jì). 2016(03)
[5]基于PSO-BP模型地鐵PPP項(xiàng)目調(diào)價(jià)研究[J]. 包敏,簡(jiǎn)迎輝. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2015(05)
[6]PPP:商業(yè)銀行的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)策略[J]. 馮靜生. 農(nóng)銀學(xué)刊. 2015(04)
[7]城市軌道交通融資模式要素:從理論到實(shí)踐[J]. 王守清,伍迪,梁偉. 城市發(fā)展研究. 2015(05)
[8]高速公路建設(shè)中PPP投融資模式研究[J]. 景芳. 財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2015(07)
[9]PPP項(xiàng)目全壽命周期的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型及應(yīng)用研究[J]. 聶明,陳順良. 江蘇科技信息. 2015(04)
[10]BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理淺析[J]. 楊曉明. 福建建筑. 2014(10)
碩士論文
[1]PPP項(xiàng)目物有所值評(píng)價(jià)理論與應(yīng)用研究[D]. 高新育.青島理工大學(xué) 2016
[2]城市軌道交通PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究[D]. 陳菁雅.北京交通大學(xué) 2016
[3]城市軌道交通PPP融資模式應(yīng)用研究[D]. 湯啟如.重慶理工大學(xué) 2015
[4]長(zhǎng)沙市地鐵建設(shè)中政府職能實(shí)施面臨的問(wèn)題及對(duì)策[D]. 劉俊.湖南大學(xué) 2011
[5]公共住房項(xiàng)目PPP模式研究[D]. 方周妮.華中科技大學(xué) 2009
[6]BOT項(xiàng)目融資的風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 王振坤.廈門(mén)大學(xué) 2009
[7]基于企業(yè)生命周期的融資策略研究[D]. 錢(qián)穎.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2007
[8]湖北省公路建設(shè)債務(wù)問(wèn)題研究[D]. 陳愛(ài)早.武漢理工大學(xué) 2003
本文編號(hào):3068760
【文章來(lái)源】:福州大學(xué)福建省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-2.中國(guó)PPP項(xiàng)目運(yùn)作方式??
標(biāo)人需要無(wú)償將項(xiàng)目交接給政府。在BOT模式下,投資者和政府會(huì)協(xié)商以確保??投資者的最低收益率,在運(yùn)營(yíng)期間若是無(wú)法達(dá)到這個(gè)收益標(biāo)準(zhǔn),政府將會(huì)給予??政策性補(bǔ)助。BOT融資模式的結(jié)構(gòu)如下圖2-3。??BOT融資概????項(xiàng)目發(fā)起人?保險(xiǎn)公司??I?股?i?保險(xiǎn)合同??信?J?協(xié)??—???s?議???*?^?特許協(xié)議??1?Lj?還貸付息????政府機(jī)構(gòu)??:■???——?_?項(xiàng)目公司???一?_方??;????r?S款協(xié)議??1???i特?運(yùn)項(xiàng)?項(xiàng)::??:許?承狗?營(yíng)目???目i??:g?合同?合收?承建合同?貨:.??會(huì)持?同益?備款‘??承購(gòu)方??U運(yùn)宮公司U??承建方????購(gòu)買(mǎi)項(xiàng)目產(chǎn)品費(fèi)用?????圖2-3.?BOT融資模式結(jié)構(gòu)圖??TOT?(Transfer-Operate-Transfer):轉(zhuǎn)讓一經(jīng)營(yíng)一轉(zhuǎn)讓模式??TOT指政府和項(xiàng)目公司或私人部門(mén)存在有償轉(zhuǎn)讓的關(guān)系,項(xiàng)目公司或私人??部門(mén)獲得存量資產(chǎn)所有權(quán),并要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常運(yùn)營(yíng)、維護(hù),在合同期滿后資??產(chǎn)及其所有權(quán)等移交給政府。??綜合考慮社會(huì)資本參與程度和社會(huì)資本風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)程度兩個(gè)因素
相比于BOT模式,狹義PPP模式在項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段就己經(jīng)引入社會(huì)??資本,政府和社會(huì)資本共同出資建立項(xiàng)目公司,真正實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),利益共??享,這是一種更加靈活變通的融資模式[47]。其參與主體之間的聯(lián)系如下圖2-5。??17??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]PPP模式下的法律風(fēng)險(xiǎn)研究[J]. 李瑾嬪. 中小企業(yè)管理與科技(中旬刊). 2017 (02)
[2]中小企業(yè)融資創(chuàng)新研究[J]. 朱燕群,廖再珍,李娟,李健. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2016(14)
[3]探索在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域推廣運(yùn)用PPP模式[J]. 黨立斌,李敏. 中國(guó)財(cái)政. 2016(06)
[4]園區(qū)開(kāi)發(fā)PPP模式的應(yīng)用研究[J]. 童小兵,潘湘成. 工程經(jīng)濟(jì). 2016(03)
[5]基于PSO-BP模型地鐵PPP項(xiàng)目調(diào)價(jià)研究[J]. 包敏,簡(jiǎn)迎輝. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2015(05)
[6]PPP:商業(yè)銀行的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)策略[J]. 馮靜生. 農(nóng)銀學(xué)刊. 2015(04)
[7]城市軌道交通融資模式要素:從理論到實(shí)踐[J]. 王守清,伍迪,梁偉. 城市發(fā)展研究. 2015(05)
[8]高速公路建設(shè)中PPP投融資模式研究[J]. 景芳. 財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2015(07)
[9]PPP項(xiàng)目全壽命周期的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型及應(yīng)用研究[J]. 聶明,陳順良. 江蘇科技信息. 2015(04)
[10]BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理淺析[J]. 楊曉明. 福建建筑. 2014(10)
碩士論文
[1]PPP項(xiàng)目物有所值評(píng)價(jià)理論與應(yīng)用研究[D]. 高新育.青島理工大學(xué) 2016
[2]城市軌道交通PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究[D]. 陳菁雅.北京交通大學(xué) 2016
[3]城市軌道交通PPP融資模式應(yīng)用研究[D]. 湯啟如.重慶理工大學(xué) 2015
[4]長(zhǎng)沙市地鐵建設(shè)中政府職能實(shí)施面臨的問(wèn)題及對(duì)策[D]. 劉俊.湖南大學(xué) 2011
[5]公共住房項(xiàng)目PPP模式研究[D]. 方周妮.華中科技大學(xué) 2009
[6]BOT項(xiàng)目融資的風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 王振坤.廈門(mén)大學(xué) 2009
[7]基于企業(yè)生命周期的融資策略研究[D]. 錢(qián)穎.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2007
[8]湖北省公路建設(shè)債務(wù)問(wèn)題研究[D]. 陳愛(ài)早.武漢理工大學(xué) 2003
本文編號(hào):3068760
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