X立體車庫公司華南地區(qū)競爭戰(zhàn)略研究
發(fā)布時間:2021-01-29 19:49
X立體車庫公司設立于2014年,是華北地區(qū)機械制造集團的獨資子公司,主要從事立體停車庫制造、銷售、安裝、維護、服務,停車信息系統(tǒng)開發(fā),致力于建設成為全面覆蓋靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)鏈的科技公司。因借助母公司在華北地區(qū)的優(yōu)勢,X公司在華北地區(qū)發(fā)展迅速。然而,當X公司往華南地區(qū)發(fā)展時卻面臨巨大的困難,關鍵問題在于華南地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略與競爭戰(zhàn)略不清晰,競爭實力不強。主要困境有兩方面原因:一方面,國家及華南地區(qū)各級政府近年來的政策均支持立體車庫行業(yè)的發(fā)展,同時華南地區(qū)是立體車庫投融資規(guī)模較大地區(qū)之一,這形成了該行業(yè)在華南地區(qū)百花齊放的景象;另一方面,華南地區(qū)立體停車庫的行業(yè)競爭激烈,各項成本也在不斷攀升,社會對制造業(yè)轉型升級具有強烈的需求,同時X企業(yè)在華南地區(qū)的品牌認知度不足以及對華南地區(qū)客戶使用習慣和要求把握不全面等問題,導致X立體車庫公司在華南地區(qū)的發(fā)展前景不明朗。因此,X公司需要就所面對復雜形勢做出適當?shù)膽?zhàn)略選擇,這也是公司不斷深耕行業(yè)、進一步謀求發(fā)展的重要課題。本文對X公司所處的外部環(huán)境進行PEST分析、波特五力模型分析,并且采用SWOT分析框架,綜合分析外部環(huán)境的機會與威脅,內部資源能力所形成的優(yōu)...
【文章來源】:華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景和研究意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 靜態(tài)交通改造研究
1.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略定義及層次
1.2.3 企業(yè)競爭戰(zhàn)略理論發(fā)展
1.2.4 戰(zhàn)略分析工具
1.3 研究內容
1.4 研究方法
1.5 研究技術路線
第二章 X企業(yè)外部環(huán)境分析
2.1 PEST外部環(huán)境分析
2.1.1 政治環(huán)境
2.1.2 經(jīng)濟環(huán)境
2.1.3 社會環(huán)境
2.1.4 技術環(huán)境
2.2 行業(yè)競爭環(huán)境
2.2.1 行業(yè)發(fā)展概況
2.2.2 五力模型分析
2.3 本章小結
第三章 X企業(yè)內部資源能力分析
3.1 企業(yè)發(fā)展概況
3.2 企業(yè)資源分析
3.2.1 技術資源
3.2.2 人力資源
3.2.3 政府資源
3.2.4 財務資源
3.3 企業(yè)內部能力分析
3.3.1 融資能力
3.3.2 客戶服務能力
3.3.3 技術能力
3.3.4 市場營銷能力
3.3.5 資源整合能力
3.4 本章小結
第四章 X公司競爭戰(zhàn)略選擇
4.1 X公司SWOT分析
4.2 X公司差異化戰(zhàn)略選擇原因
4.2.1 提高產(chǎn)品差異化
4.2.2 重視客戶需求,增強服務差異化
4.2.3 創(chuàng)新發(fā)展商業(yè)模式差異化
4.3 X公司戰(zhàn)略目標
4.3.1 短期發(fā)展目標
4.3.2 中期發(fā)展目標
4.3.3 長期發(fā)展目標
4.4 本章小結
第五章 X公司戰(zhàn)略實施保障措施
5.1 提高信息系統(tǒng)應用數(shù)據(jù)整合能力
5.2 充分發(fā)揮金融杠桿作用
5.3 加強品牌建設
5.4 完善客戶服務體系
5.5 持續(xù)改善商業(yè)模式
5.6 加大風險控制與管理力度
5.7 其它保障性措施
5.8 本章小結
結論
參考文獻
附錄
攻讀碩士學位期間取得的研究成果
致謝
附件
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2017年上半年清障車市場分析及市場預測[J]. 劉春輝,黃睿. 專用汽車. 2017(08)
[2]《面向中國制造2025的智能工廠》[J]. 自動化博覽. 2017(08)
[3]立體車庫的發(fā)展前景及其阻礙[J]. 冷長宇,于奇,劉胤,梁振超. 門窗. 2016(05)
[4]生產(chǎn)性服務業(yè)對制造業(yè)轉型升級的作用機制研究[J]. 賈瑩,王鐵山,徐玲. 技術與創(chuàng)新管理. 2016(01)
[5]“停車之痛”襲向我們的城市:車越行越慢且無處安放[J]. 雷敏,華曄迪,傅勇濤. 決策探索(上半月). 2015(12)
[6]我國機械式立體停車庫發(fā)明專利初步分析[J]. 秦奮,米嬋娟. 建設科技. 2015(11)
[7]基于品牌價值角度的提升我國企業(yè)競爭力的策略研究[J]. 賈文華. 商場現(xiàn)代化. 2013(29)
[8]基于信息化的生產(chǎn)企業(yè)競爭力成長模型[J]. 李松,董沙沙,周佳. 情報科學. 2013(02)
[9]“立體車庫”停車產(chǎn)業(yè)的華麗轉身[J]. 陳淼. 中國外資. 2012(09)
[10]借鑒日本經(jīng)驗 解決停車難題[J]. 劉鵬. 中國高新技術企業(yè). 2012(05)
本文編號:3007501
【文章來源】:華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景和研究意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 靜態(tài)交通改造研究
1.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略定義及層次
1.2.3 企業(yè)競爭戰(zhàn)略理論發(fā)展
1.2.4 戰(zhàn)略分析工具
1.3 研究內容
1.4 研究方法
1.5 研究技術路線
第二章 X企業(yè)外部環(huán)境分析
2.1 PEST外部環(huán)境分析
2.1.1 政治環(huán)境
2.1.2 經(jīng)濟環(huán)境
2.1.3 社會環(huán)境
2.1.4 技術環(huán)境
2.2 行業(yè)競爭環(huán)境
2.2.1 行業(yè)發(fā)展概況
2.2.2 五力模型分析
2.3 本章小結
第三章 X企業(yè)內部資源能力分析
3.1 企業(yè)發(fā)展概況
3.2 企業(yè)資源分析
3.2.1 技術資源
3.2.2 人力資源
3.2.3 政府資源
3.2.4 財務資源
3.3 企業(yè)內部能力分析
3.3.1 融資能力
3.3.2 客戶服務能力
3.3.3 技術能力
3.3.4 市場營銷能力
3.3.5 資源整合能力
3.4 本章小結
第四章 X公司競爭戰(zhàn)略選擇
4.1 X公司SWOT分析
4.2 X公司差異化戰(zhàn)略選擇原因
4.2.1 提高產(chǎn)品差異化
4.2.2 重視客戶需求,增強服務差異化
4.2.3 創(chuàng)新發(fā)展商業(yè)模式差異化
4.3 X公司戰(zhàn)略目標
4.3.1 短期發(fā)展目標
4.3.2 中期發(fā)展目標
4.3.3 長期發(fā)展目標
4.4 本章小結
第五章 X公司戰(zhàn)略實施保障措施
5.1 提高信息系統(tǒng)應用數(shù)據(jù)整合能力
5.2 充分發(fā)揮金融杠桿作用
5.3 加強品牌建設
5.4 完善客戶服務體系
5.5 持續(xù)改善商業(yè)模式
5.6 加大風險控制與管理力度
5.7 其它保障性措施
5.8 本章小結
結論
參考文獻
附錄
攻讀碩士學位期間取得的研究成果
致謝
附件
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2017年上半年清障車市場分析及市場預測[J]. 劉春輝,黃睿. 專用汽車. 2017(08)
[2]《面向中國制造2025的智能工廠》[J]. 自動化博覽. 2017(08)
[3]立體車庫的發(fā)展前景及其阻礙[J]. 冷長宇,于奇,劉胤,梁振超. 門窗. 2016(05)
[4]生產(chǎn)性服務業(yè)對制造業(yè)轉型升級的作用機制研究[J]. 賈瑩,王鐵山,徐玲. 技術與創(chuàng)新管理. 2016(01)
[5]“停車之痛”襲向我們的城市:車越行越慢且無處安放[J]. 雷敏,華曄迪,傅勇濤. 決策探索(上半月). 2015(12)
[6]我國機械式立體停車庫發(fā)明專利初步分析[J]. 秦奮,米嬋娟. 建設科技. 2015(11)
[7]基于品牌價值角度的提升我國企業(yè)競爭力的策略研究[J]. 賈文華. 商場現(xiàn)代化. 2013(29)
[8]基于信息化的生產(chǎn)企業(yè)競爭力成長模型[J]. 李松,董沙沙,周佳. 情報科學. 2013(02)
[9]“立體車庫”停車產(chǎn)業(yè)的華麗轉身[J]. 陳淼. 中國外資. 2012(09)
[10]借鑒日本經(jīng)驗 解決停車難題[J]. 劉鵬. 中國高新技術企業(yè). 2012(05)
本文編號:3007501
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