X立體車庫(kù)公司設(shè)立于2014年,是華北地區(qū)機(jī)械制造集團(tuán)的獨(dú)資子公司,主要從事立體停車庫(kù)制造、銷售、安裝、維護(hù)、服務(wù),停車信息系統(tǒng)開發(fā),致力于建設(shè)成為全面覆蓋靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)鏈的科技公司。因借助母公司在華北地區(qū)的優(yōu)勢(shì),X公司在華北地區(qū)發(fā)展迅速。然而,當(dāng)X公司往華南地區(qū)發(fā)展時(shí)卻面臨巨大的困難,關(guān)鍵問題在于華南地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略不清晰,競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不強(qiáng)。主要困境有兩方面原因:一方面,國(guó)家及華南地區(qū)各級(jí)政府近年來的政策均支持立體車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)華南地區(qū)是立體車庫(kù)投融資規(guī)模較大地區(qū)之一,這形成了該行業(yè)在華南地區(qū)百花齊放的景象;另一方面,華南地區(qū)立體停車庫(kù)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各項(xiàng)成本也在不斷攀升,社會(huì)對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有強(qiáng)烈的需求,同時(shí)X企業(yè)在華南地區(qū)的品牌認(rèn)知度不足以及對(duì)華南地區(qū)客戶使用習(xí)慣和要求把握不全面等問題,導(dǎo)致X立體車庫(kù)公司在華南地區(qū)的發(fā)展前景不明朗。因此,X公司需要就所面對(duì)復(fù)雜形勢(shì)做出適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略選擇,這也是公司不斷深耕行業(yè)、進(jìn)一步謀求發(fā)展的重要課題。本文對(duì)X公司所處的外部環(huán)境進(jìn)行PEST分析、波特五力模型分析,并且采用SWOT分析框架,綜合分析外部環(huán)境的機(jī)會(huì)與威脅,內(nèi)部資源能力所形成的優(yōu)... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 靜態(tài)交通改造研究
        1.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略定義及層次
        1.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論發(fā)展
        1.2.4 戰(zhàn)略分析工具
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究方法
    1.5 研究技術(shù)路線
第二章 X企業(yè)外部環(huán)境分析
    2.1 PEST外部環(huán)境分析
        2.1.1 政治環(huán)境
        2.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        2.1.3 社會(huì)環(huán)境
        2.1.4 技術(shù)環(huán)境
    2.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
        2.2.1 行業(yè)發(fā)展概況
        2.2.2 五力模型分析
    2.3 本章小結(jié)
第三章 X企業(yè)內(nèi)部資源能力分析
    3.1 企業(yè)發(fā)展概況
    3.2 企業(yè)資源分析
        3.2.1 技術(shù)資源
        3.2.2 人力資源
        3.2.3 政府資源
        3.2.4 財(cái)務(wù)資源
    3.3 企業(yè)內(nèi)部能力分析
        3.3.1 融資能力
        3.3.2 客戶服務(wù)能力
        3.3.3 技術(shù)能力
        3.3.4 市場(chǎng)營(yíng)銷能力
        3.3.5 資源整合能力
    3.4 本章小結(jié)
第四章 X公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇
    4.1 X公司SWOT分析
    4.2 X公司差異化戰(zhàn)略選擇原因
        4.2.1 提高產(chǎn)品差異化
        4.2.2 重視客戶需求,增強(qiáng)服務(wù)差異化
        4.2.3 創(chuàng)新發(fā)展商業(yè)模式差異化
    4.3 X公司戰(zhàn)略目標(biāo)
        4.3.1 短期發(fā)展目標(biāo)
        4.3.2 中期發(fā)展目標(biāo)
        4.3.3 長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)
    4.4 本章小結(jié)
第五章 X公司戰(zhàn)略實(shí)施保障措施
    5.1 提高信息系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)整合能力
    5.2 充分發(fā)揮金融杠桿作用
    5.3 加強(qiáng)品牌建設(shè)
    5.4 完善客戶服務(wù)體系
    5.5 持續(xù)改善商業(yè)模式
    5.6 加大風(fēng)險(xiǎn)控制與管理力度
    5.7 其它保障性措施
    5.8 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]《面向中國(guó)制造2025的智能工廠》[J].   自動(dòng)化博覽. 2017(08)
[3]立體車庫(kù)的發(fā)展前景及其阻礙[J]. 冷長(zhǎng)宇,于奇,劉胤,梁振超.  門窗. 2016(05)
[4]生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的作用機(jī)制研究[J]. 賈瑩,王鐵山,徐玲.  技術(shù)與創(chuàng)新管理. 2016(01)
[5]“停車之痛”襲向我們的城市:車越行越慢且無(wú)處安放[J]. 雷敏,華曄迪,傅勇濤.  決策探索(上半月). 2015(12)
[6]我國(guó)機(jī)械式立體停車庫(kù)發(fā)明專利初步分析[J]. 秦奮,米嬋娟.  建設(shè)科技. 2015(11)
[7]基于品牌價(jià)值角度的提升我國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略研究[J]. 賈文華.  商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2013(29)
[8]基于信息化的生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成長(zhǎng)模型[J]. 李松,董沙沙,周佳.  情報(bào)科學(xué). 2013(02)
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本文編號(hào)：3007501