準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目社會資本方收益風(fēng)險研究
發(fā)布時間:2021-01-23 18:18
改革開放以來,隨著我國城市化的發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施需求逐步增大,但我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全部依靠財政資金投入,使得公共部門面臨很大的壓力,PPP模式的出現(xiàn)很大程度上緩解了這一困境。近年來,隨著PPP模式的深入推進(jìn),其在準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的發(fā)展也逐步受到重視,準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目自身存在經(jīng)濟(jì)效益,但經(jīng)濟(jì)效益不高,無法完全收回成本,需要政府注入一定的補(bǔ)償。準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目要求公私雙方深度合作,既解決了公共部門財政資金緊缺的問題,也拓寬了社會資本的投資領(lǐng)域,但正是由于其經(jīng)濟(jì)效益較低的現(xiàn)狀,使得社會資本方參與的積極性較低。為此,本文研究了準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目中社會資本方的收益風(fēng)險影響因素,旨在提高社會資本方對其收益風(fēng)險的認(rèn)識,并為社會資本方在實(shí)踐中將會面臨的主要收益風(fēng)險影響因素提出相關(guān)對策建議。首先,論文對準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目社會資本方收益風(fēng)險相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行歸納,并梳理了PPP模式、項(xiàng)目區(qū)分、收益風(fēng)險相關(guān)理論,為論文研究奠定了理論基礎(chǔ)。然后基于案例分析法以及文獻(xiàn)分析法識別出了29個觀測因素,其中包括26個影響準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目社會資本方收益風(fēng)險的因素,涵蓋了政府方風(fēng)險、...
【文章來源】:重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:98 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目間轉(zhuǎn)換關(guān)系
圖 4.1 內(nèi)生變量與外源變量的關(guān)系Figure 4.1 Relationships between Endogenous and Exogenous Variables4.2結(jié)構(gòu)方程優(yōu)勢分析① 與因素分析比較傳統(tǒng)研究中,大都使用探索性因素分析得到測驗(yàn)量表中所含的共同特質(zhì),其中存在著一些限制:1) 因素分析中各別項(xiàng)目只能分配給單獨(dú)的一個共同因素,并且只能允許有一個因素載荷;但結(jié)構(gòu)方程模型中每個題項(xiàng)可以同時屬于不同的共同因素。2) 因素分析中公共因素之間的相關(guān)性只能是完全相關(guān)或者完全無關(guān),不存在部分相關(guān)的關(guān)系;但結(jié)構(gòu)方程模型可以在理論支撐的基礎(chǔ)上設(shè)定部分因素之間是否相關(guān)。3) 因素分析中的假設(shè)測驗(yàn)題項(xiàng)與誤差項(xiàng)大都無關(guān),但現(xiàn)實(shí)中兩者之間卻很有可能有著共變關(guān)系;結(jié)構(gòu)方程模型中可以檢測個別體香的測量誤差,并把它們從題項(xiàng)變異量里面抽離出來。
E2 2 5 3.71 0.848 0.719 -0.388 -0.366E3 2 5 3.56 0.753 0.567 0.630 -0.520E4 3 5 3.91 0.583 0.340 0.011 -0.092F1 2 5 3.34 0.825 0.680 0.321 -0.360F2 2 5 3.22 0.676 0.457 -0.234 -0.708F3 2 4 2.89 0.639 0.409 0.098 -0.569G1 3 5 4.42 0.647 0.419 -0.678 -0.552G2 3 5 4.40 0.655 0.429 -0.628 -0.617G3 3 5 4.25 0.613 0.376 -0.203 -0.5705.3數(shù)據(jù)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)主要是指信度檢驗(yàn)和效度檢驗(yàn)。信度測量的是數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性,此數(shù)值高則表示問卷樣本接近實(shí)際,誤差小。效度分析的目的是檢驗(yàn)真實(shí)值和實(shí)證數(shù)據(jù)之間接近的程度,也即問卷結(jié)果多大程度上滿足了其原本的目標(biāo)。本研究數(shù)據(jù)檢驗(yàn)的具體流程如下圖。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]PPP模式下準(zhǔn)經(jīng)營性水利工程收益分配研究[J]. 李珍珍,朱記偉,周荔楠,劉家宏,王力堅. 南水北調(diào)與水利科技. 2017(06)
[2]城市軌道交通PPP項(xiàng)目社會資本方收益風(fēng)險反饋路徑研究[J]. 向鵬成,嚴(yán)雅馨,羅文竹. 建筑經(jīng)濟(jì). 2017(09)
[3]PPP項(xiàng)目爭端談判的關(guān)鍵影響因素[J]. 賀靜文,劉婷婷. 土木工程與管理學(xué)報. 2017(04)
[4]基于PCA-Shaply的城市軌道交通PPP項(xiàng)目收益風(fēng)險評價[J]. 朱珊,王海平,孟肖旭. 工程經(jīng)濟(jì). 2016(07)
[5]準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目補(bǔ)償機(jī)制的一個框架設(shè)計[J]. 嚴(yán)華東,豐景春,薛松,李欣蓬. 地方財政研究. 2016(04)
[6]PPP項(xiàng)目融資的資本結(jié)構(gòu)及補(bǔ)償模式研究[J]. 張婷婷,徐麗群. 現(xiàn)代管理科學(xué). 2016(02)
[7]非經(jīng)營性、準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目如何吸引社會資本參與PPP[J]. 袁政. 中國工程咨詢. 2015(08)
[8]政府與社會組織合作治理的績效評價探討[J]. 史傳林. 中國行政管理. 2015(05)
[9]軌道交通BT項(xiàng)目風(fēng)險分擔(dān)研究[J]. 高華,齊浩,朱俊文. 土木工程學(xué)報. 2015(03)
[10]公私合營(PPP)項(xiàng)目市場需求風(fēng)險分擔(dān)研究[J]. 吳淑蓮,陳炳泉,許葉林,劉勇. 建筑經(jīng)濟(jì). 2014(10)
博士論文
[1]中國PPP項(xiàng)目風(fēng)險公平分擔(dān)[D]. 柯永建.清華大學(xué) 2010
碩士論文
[1]城市軌道交通PPP項(xiàng)目收益風(fēng)險與對策研究[D]. 王海平.青島理工大學(xué) 2016
[2]高速公路PPP項(xiàng)目收益風(fēng)險形成機(jī)理與補(bǔ)償機(jī)制研究[D]. 吳漢美.重慶交通大學(xué) 2016
[3]準(zhǔn)經(jīng)營性城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式的關(guān)鍵成功因素研究[D]. 許娜.重慶大學(xué) 2014
[4]PPP模式下準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 田螢.重慶大學(xué) 2014
[5]商業(yè)銀行理財產(chǎn)品收益風(fēng)險特征及評價指標(biāo)分析[D]. 古巖.上海交通大學(xué) 2011
[6]PPP運(yùn)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的運(yùn)營機(jī)制與模式研究[D]. 顧林琳.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2011
[7]準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的PPP融資模式?jīng)Q策及其政府監(jiān)管[D]. 周穎.天津大學(xué) 2010
[8]收益風(fēng)險管理對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動的影響研究[D]. 楊沫.吉林大學(xué) 2008
[9]PPP模式在準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的風(fēng)險管理模型研究[D]. 張婧.昆明理工大學(xué) 2007
[10]PPP模式在云南省準(zhǔn)經(jīng)營性公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的應(yīng)用研究[D]. 朱立韜.昆明理工大學(xué) 2006
本文編號:2995694
【文章來源】:重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:98 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目間轉(zhuǎn)換關(guān)系
圖 4.1 內(nèi)生變量與外源變量的關(guān)系Figure 4.1 Relationships between Endogenous and Exogenous Variables4.2結(jié)構(gòu)方程優(yōu)勢分析① 與因素分析比較傳統(tǒng)研究中,大都使用探索性因素分析得到測驗(yàn)量表中所含的共同特質(zhì),其中存在著一些限制:1) 因素分析中各別項(xiàng)目只能分配給單獨(dú)的一個共同因素,并且只能允許有一個因素載荷;但結(jié)構(gòu)方程模型中每個題項(xiàng)可以同時屬于不同的共同因素。2) 因素分析中公共因素之間的相關(guān)性只能是完全相關(guān)或者完全無關(guān),不存在部分相關(guān)的關(guān)系;但結(jié)構(gòu)方程模型可以在理論支撐的基礎(chǔ)上設(shè)定部分因素之間是否相關(guān)。3) 因素分析中的假設(shè)測驗(yàn)題項(xiàng)與誤差項(xiàng)大都無關(guān),但現(xiàn)實(shí)中兩者之間卻很有可能有著共變關(guān)系;結(jié)構(gòu)方程模型中可以檢測個別體香的測量誤差,并把它們從題項(xiàng)變異量里面抽離出來。
E2 2 5 3.71 0.848 0.719 -0.388 -0.366E3 2 5 3.56 0.753 0.567 0.630 -0.520E4 3 5 3.91 0.583 0.340 0.011 -0.092F1 2 5 3.34 0.825 0.680 0.321 -0.360F2 2 5 3.22 0.676 0.457 -0.234 -0.708F3 2 4 2.89 0.639 0.409 0.098 -0.569G1 3 5 4.42 0.647 0.419 -0.678 -0.552G2 3 5 4.40 0.655 0.429 -0.628 -0.617G3 3 5 4.25 0.613 0.376 -0.203 -0.5705.3數(shù)據(jù)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)主要是指信度檢驗(yàn)和效度檢驗(yàn)。信度測量的是數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性,此數(shù)值高則表示問卷樣本接近實(shí)際,誤差小。效度分析的目的是檢驗(yàn)真實(shí)值和實(shí)證數(shù)據(jù)之間接近的程度,也即問卷結(jié)果多大程度上滿足了其原本的目標(biāo)。本研究數(shù)據(jù)檢驗(yàn)的具體流程如下圖。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]PPP模式下準(zhǔn)經(jīng)營性水利工程收益分配研究[J]. 李珍珍,朱記偉,周荔楠,劉家宏,王力堅. 南水北調(diào)與水利科技. 2017(06)
[2]城市軌道交通PPP項(xiàng)目社會資本方收益風(fēng)險反饋路徑研究[J]. 向鵬成,嚴(yán)雅馨,羅文竹. 建筑經(jīng)濟(jì). 2017(09)
[3]PPP項(xiàng)目爭端談判的關(guān)鍵影響因素[J]. 賀靜文,劉婷婷. 土木工程與管理學(xué)報. 2017(04)
[4]基于PCA-Shaply的城市軌道交通PPP項(xiàng)目收益風(fēng)險評價[J]. 朱珊,王海平,孟肖旭. 工程經(jīng)濟(jì). 2016(07)
[5]準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目補(bǔ)償機(jī)制的一個框架設(shè)計[J]. 嚴(yán)華東,豐景春,薛松,李欣蓬. 地方財政研究. 2016(04)
[6]PPP項(xiàng)目融資的資本結(jié)構(gòu)及補(bǔ)償模式研究[J]. 張婷婷,徐麗群. 現(xiàn)代管理科學(xué). 2016(02)
[7]非經(jīng)營性、準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目如何吸引社會資本參與PPP[J]. 袁政. 中國工程咨詢. 2015(08)
[8]政府與社會組織合作治理的績效評價探討[J]. 史傳林. 中國行政管理. 2015(05)
[9]軌道交通BT項(xiàng)目風(fēng)險分擔(dān)研究[J]. 高華,齊浩,朱俊文. 土木工程學(xué)報. 2015(03)
[10]公私合營(PPP)項(xiàng)目市場需求風(fēng)險分擔(dān)研究[J]. 吳淑蓮,陳炳泉,許葉林,劉勇. 建筑經(jīng)濟(jì). 2014(10)
博士論文
[1]中國PPP項(xiàng)目風(fēng)險公平分擔(dān)[D]. 柯永建.清華大學(xué) 2010
碩士論文
[1]城市軌道交通PPP項(xiàng)目收益風(fēng)險與對策研究[D]. 王海平.青島理工大學(xué) 2016
[2]高速公路PPP項(xiàng)目收益風(fēng)險形成機(jī)理與補(bǔ)償機(jī)制研究[D]. 吳漢美.重慶交通大學(xué) 2016
[3]準(zhǔn)經(jīng)營性城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式的關(guān)鍵成功因素研究[D]. 許娜.重慶大學(xué) 2014
[4]PPP模式下準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 田螢.重慶大學(xué) 2014
[5]商業(yè)銀行理財產(chǎn)品收益風(fēng)險特征及評價指標(biāo)分析[D]. 古巖.上海交通大學(xué) 2011
[6]PPP運(yùn)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的運(yùn)營機(jī)制與模式研究[D]. 顧林琳.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2011
[7]準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的PPP融資模式?jīng)Q策及其政府監(jiān)管[D]. 周穎.天津大學(xué) 2010
[8]收益風(fēng)險管理對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動的影響研究[D]. 楊沫.吉林大學(xué) 2008
[9]PPP模式在準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的風(fēng)險管理模型研究[D]. 張婧.昆明理工大學(xué) 2007
[10]PPP模式在云南省準(zhǔn)經(jīng)營性公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的應(yīng)用研究[D]. 朱立韜.昆明理工大學(xué) 2006
本文編號:2995694
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