本文關(guān)鍵詞：汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化腳步的日益加快,我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在突飛猛進(jìn)地發(fā)展,經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也有了明顯的提高。而汽車(chē)制造業(yè)又是我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè),如何提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力,占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額呢?只有時(shí)刻關(guān)注消費(fèi)者偏好生產(chǎn)出他們喜歡的具有個(gè)性化的車(chē)型才是關(guān)鍵所在。但是,所開(kāi)發(fā)的新車(chē)型所迎合的消費(fèi)者的人群有限,所生產(chǎn)的數(shù)量也未必能成規(guī)模,產(chǎn)品生命周期也許也沒(méi)那么長(zhǎng),因此如何既能夠在滿(mǎn)足消費(fèi)者需求進(jìn)行訂單制生產(chǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行大批量生產(chǎn)節(jié)約成本問(wèn)題,成為了許多學(xué)者關(guān)注的熱點(diǎn)。本文首先分析了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的兩類(lèi)傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式即大批量生產(chǎn)和訂單式生產(chǎn)方式,以及在這兩種生產(chǎn)方式下的生產(chǎn)過(guò)程的物料配送方式。這兩種生產(chǎn)方式都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),大批量生產(chǎn)由于產(chǎn)品單一、產(chǎn)量大、生產(chǎn)重復(fù)度高的特點(diǎn)使其擁有天然的成本優(yōu)勢(shì),但是如果所生產(chǎn)的產(chǎn)品不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求而銷(xiāo)售不出去,就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失。訂單式生產(chǎn)由于根據(jù)客戶(hù)的訂單組織生產(chǎn),所生產(chǎn)的產(chǎn)品品類(lèi)多,能夠很好的滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,但是正由于其生產(chǎn)的產(chǎn)品品類(lèi)多,生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)復(fù)雜、生產(chǎn)條件不穩(wěn)定,使得企業(yè)需要投入很大的人力物力,這就給位企業(yè)帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)成本。因此如何才能結(jié)合這兩種生產(chǎn)方式的優(yōu)勢(shì),既能使企業(yè)降低生產(chǎn)成本又能根據(jù)訂單生產(chǎn)出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品正是本文研究的內(nèi)容。本文提出了大批量訂單式生產(chǎn)的概念,描述了其生產(chǎn)過(guò)程,并指出要想實(shí)現(xiàn)該種生產(chǎn)方式可以通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程的物料配送來(lái)解決這看似矛盾的生產(chǎn)方式。這種生產(chǎn)過(guò)程的物料配送方式被本文稱(chēng)為筐車(chē)式的JIT配送方式。由于在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上的兩輛連續(xù)待裝車(chē)型所用零部件就有不同,這里的不同,既有數(shù)量上的不同,也有品種上的不同。所以,我們針對(duì)不同車(chē)型對(duì)其所需零部件進(jìn)行分解,區(qū)分出標(biāo)準(zhǔn)件和選裝件。標(biāo)準(zhǔn)件是該兩輛待裝車(chē)型所用的相同的零部件,而對(duì)于不同的選裝件我們則采用筐車(chē)加以區(qū)分,筐車(chē)前半部分所裝的選裝件為前一待裝車(chē)的尾部所需的零部件,而后半部分為后一輛車(chē)型的頭部所需的零部件。這樣就解決了在前后兩輛不同車(chē)型所需不同零部件的需求。但要實(shí)施這種配送方式需要有一個(gè)完整的配送體系的支持才行,因此本文針對(duì)這種配送方式下所需的配送體系進(jìn)行了設(shè)計(jì)。最后通過(guò)一汽大眾第二轎車(chē)廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程物料配送過(guò)程進(jìn)行了實(shí)踐的認(rèn)證,驗(yàn)證文中所進(jìn)行的分析和提出的結(jié)論的適用性。
【關(guān)鍵詞】：大批量訂單式生產(chǎn) 生產(chǎn)過(guò)程物料配送 筐車(chē)式JIT配送
【學(xué)位授予單位】：吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;F252.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及研究方法13-14
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容13
• 1.3.2 研究方法13-14
• 1.4 本文的創(chuàng)新之處14-15
• 第2章 理論概述15-21
• 2.1 汽車(chē)制造業(yè)大批量生產(chǎn)概述15-16
• 2.1.1 汽車(chē)制造業(yè)大批量生產(chǎn)的內(nèi)涵15
• 2.1.2 汽車(chē)制造業(yè)大批量生產(chǎn)的過(guò)程15-16
• 2.2 汽車(chē)制造業(yè)大批量生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式概述16-18
• 2.2.1 汽車(chē)制造業(yè)大批量生產(chǎn)過(guò)程物料配送的特點(diǎn)16-17
• 2.2.2 汽車(chē)制造業(yè)大批量生產(chǎn)過(guò)程物料配送的方式17-18
• 2.3 汽車(chē)制造業(yè)訂單式生產(chǎn)概述18-19
• 2.3.1 汽車(chē)制造業(yè)訂單式生產(chǎn)的內(nèi)涵18
• 2.3.2 汽車(chē)制造業(yè)訂單式生產(chǎn)的過(guò)程18-19
• 2.4 汽車(chē)制造業(yè)訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式概述19-21
• 2.4.1 汽車(chē)制造業(yè)訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送的特點(diǎn)19-20
• 2.4.2 汽車(chē)制造業(yè)訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送的方式20-21
• 第3章 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)理念及配送方式的提出21-26
• 3.1 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)的內(nèi)涵21
• 3.2 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)的過(guò)程21-22
• 3.3 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送的特點(diǎn)22
• 3.4 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送的方式22-24
• 3.5 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送的功能24
• 3.6 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送的要求24-26
• 第4章 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)26-38
• 4.1 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式的功能布局26-29
• 4.2 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式的作業(yè)流程設(shè)計(jì)29-32
• 4.3 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式的信息系統(tǒng)選擇32-34
• 4.4 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式的設(shè)備選擇34-35
• 4.5 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式的人員設(shè)計(jì)35-38
• 第5章 汽車(chē)制造業(yè)大批量訂單式生產(chǎn)過(guò)程物料配送方式在一汽大眾第二轎車(chē)廠(chǎng)中的認(rèn)證38-54
• 5.1 一汽大眾第二轎車(chē)廠(chǎng)的簡(jiǎn)介38
• 5.2 一汽大眾第二轎車(chē)廠(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)過(guò)程物料配送的要求38-41
• 5.3 一汽大眾第二轎車(chē)廠(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)過(guò)程物料配送的特點(diǎn)41
• 5.4 一汽大眾第二轎車(chē)廠(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)過(guò)程物料配送的實(shí)施過(guò)程41-54
• 第6章 研究結(jié)論與展望54-56
• 6.1 研究結(jié)論54
• 6.2 展望54-56
• 參考文獻(xiàn)56-59
• 后記59

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本文編號(hào)：294475