為改善博弈論用于研究風(fēng)險分擔(dān)策略選擇問題時忽略風(fēng)險關(guān)聯(lián)這一弊端,立足于演化博弈與風(fēng)險關(guān)聯(lián)視角,刻畫應(yīng)分擔(dān)風(fēng)險損失并引入到軌道交通PPP （public-private partnership）項目風(fēng)險分擔(dān)演化博弈模型中,根據(jù)復(fù)制動態(tài)方程,研究策略選擇問題的演化過程,得到不同情形下的演化穩(wěn)定策略.研究結(jié)果表明:風(fēng)險分擔(dān)系數(shù)、風(fēng)險控制成本、基礎(chǔ)收益等9個因素都會影響雙方的策略選擇,此外更重要的是,是否考慮風(fēng)險關(guān)聯(lián)可能會導(dǎo)致最終的演化結(jié)果有所不同. 

【文章來源】：系統(tǒng)工程理論與實踐. 2020年09期 北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：15 頁


本文編號：2917914