車輛路徑問題是物流管理中的一個核心問題,物流中不合理的運(yùn)輸會造成運(yùn)力浪費(fèi),運(yùn)輸成本、人工成本等各項(xiàng)成本的增加,還會導(dǎo)致因錯過了最佳配送時間而使客戶服務(wù)滿意度降低,有損企業(yè)信譽(yù)和形象。隨著城市建設(shè)加速,城市規(guī)模增大,城市交通突發(fā)事件時有發(fā)生,而突發(fā)事件的影響并非單獨(dú)存在,一個小的突發(fā)事件會通過網(wǎng)絡(luò)間的耦合關(guān)系,引發(fā)級聯(lián)失效,造成網(wǎng)絡(luò)通行狀況的改變,嚴(yán)重影響物流配送水平。級聯(lián)失效的發(fā)生具有影響范圍較廣,難以預(yù)測等特性。傳統(tǒng)的車輛路徑問題往往基于固定的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)或?qū)崟r路網(wǎng)動態(tài),而面對網(wǎng)絡(luò)突發(fā)級聯(lián)失效,原有的配送路徑不再適用。在此情況下,繼續(xù)按照原有的車輛配送路徑增大了車輛在途時間,而按照駕駛員個人的行為重新挑選路徑,也缺乏企業(yè)對配送車輛的監(jiān)管,增大了配送的不確定性。因此,本文建立考慮交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效情況的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化模型,對于加大冷鏈物流企業(yè)對配送過程的調(diào)度指揮能力,提高物流企業(yè)中配送車輛在遇到交通網(wǎng)絡(luò)突發(fā)事件時的應(yīng)急響應(yīng)速度,提高企業(yè)市場競爭力有重要意義。本文針對交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效情況,對網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效的傳播過程,影響結(jié)果以及交通網(wǎng)絡(luò)中物流配送車輛路徑優(yōu)化問題進(jìn)行探討,主要的研究內(nèi)容如下... 

【文章來源】：重慶郵電大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效下的負(fù)載重分配機(jī)制研究[D]. 唐小虹.西南交通大學(xué) 2015
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本文編號：2905569