發(fā)布時間：2020-12-06 03:10

　　目前,我國各城市興起了地下綜合管廊建設(shè)熱潮。作為一種高度集約化的市政基礎(chǔ)設(shè)施,綜合管廊可有效解決市政管線傳統(tǒng)直埋式鋪設(shè)所帶來的交通阻塞、環(huán)境破壞等諸多社會問題,同時在節(jié)約社會資源、提高城市綜合承載能力、維護城市秩序、美化城市環(huán)境等方面具有明顯優(yōu)勢。但綜合管廊造價高昂,建設(shè)和運營需要巨額的投資和高額的成本,財政壓力巨大,其在我國并沒有得到大規(guī)模的建設(shè)推廣。因此,利用PPP模式的資源配置優(yōu)勢破解政府財政資金不足難題,使得PPP模式應用于地下綜合管廊成為行業(yè)熱點。但是由于綜合管廊PPP項目在我國的新興性和特殊性,項目風險來源更廣、種類更多,而風險管理的經(jīng)驗卻嚴重不足,風險一旦把控不好,就會造成嚴重損失甚至是項目失敗。因此,對風險進行全面準確的識別和量化評價是地下綜合管廊PPP項目成功的關(guān)鍵,具有重要的研究意義。針對現(xiàn)有的風險識別方法,如案例分析法、德爾菲法等存在風險識別不夠全面等缺陷,利用等級全息建模（HHM）方法,從不同視角下風險子系統(tǒng)出發(fā),建立了風險識別模型。這個風險識別模型由兩個層次組成:一是基于不同角度的風險層級,二是風險層級下的不同風險因素層級,從而構(gòu)建了風險層、風險因素層兩個層級... 

【文章來源】：西安建筑科技大學陜西省

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究評述
    1.3 研究內(nèi)容與方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究創(chuàng)新及技術(shù)路線
        1.4.1 研究創(chuàng)新
        1.4.2 技術(shù)路線
2 基礎(chǔ)理論綜述
    2.1 PPP模式的概念、分類和特點
        2.1.1 PPP模式的概念
        2.1.2 PPP模式的分類
        2.1.3 PPP模式的特征
    2.2 地下綜合管廊概述
        2.2.1 綜合管廊的定義及分類
        2.2.2 綜合管廊特征分析
    2.3 PPP項目風險識別及風險評價理論
        2.3.1 風險的概念
        2.3.2 風險識別概念基礎(chǔ)
        2.3.3 風險評價概念
    2.4 本章小結(jié)
3 地下綜合管廊PPP項目風險評價指標分析
    3.1 綜合管廊PPP項目風險特征分析
    3.2 風險識別方法選擇
        3.2.1 風險識別基本方法比較
        3.2.2 等級全息建模方法（HHM）
    3.3 HHM風險識別框架構(gòu)建
        3.3.1 等級全息建�；A(chǔ)
        3.3.2 多維度多層次風險識別模型
    3.4 風險初步識別與分析
    3.5 綜合管廊PPP項目風險過濾分析
        3.5.1 風險因素初步過濾
        3.5.2 雙重標準評價過濾
    3.6 風險評價指標體系構(gòu)建
    3.7 本章小結(jié)
4 基于ISM方法綜合管廊PPP項目風險鏈接關(guān)系分析
    4.1 建�；A(chǔ)
        4.1.1 解釋結(jié)構(gòu)模型（ISM）概念解讀
        4.1.2 ISM建模方法
    4.2 基于ISM方法的綜合管廊PPP項目風險層面鏈接關(guān)系模型
        4.2.1 風險層面鏈接關(guān)系的鄰接矩陣
        4.2.2 可達矩陣
        4.2.3 對可達矩陣各因素進行層次化處理
        4.2.4 繪制解析結(jié)構(gòu)模型圖
    4.3 綜合管廊PPP項目風險因素層面鏈接關(guān)系模型
        4.3.1 鄰接矩陣與可達矩陣分析
        4.3.2 對可達矩陣進行層次化處理及分析
    4.4 本章小結(jié)
5 地下綜合管廊PPP項目風險評價模型構(gòu)建
    5.1 PPP項目風險評價目的及評價原則
        5.1.1 PPP項目風險評價目的
        5.1.2 PPP項目風險評價原則
    5.2 基于OWA-灰色模糊風險評價模型優(yōu)異性分析
        5.2.1 OWA算子賦權(quán)的優(yōu)異性
        5.2.2 灰色模糊模型的適用性
    5.3 綜合管廊PPP項目風險評價模型構(gòu)建
        5.3.1 評價指標體系的構(gòu)建
        5.3.2 組合數(shù)OWA算子為指標賦權(quán)
        5.3.3 灰色模糊評價法
    5.4 本章小結(jié)
6 實例分析
    6.1 項目背景
    6.2 項目概況
    6.3 風險評價
        6.3.1 構(gòu)建評價指標體系
        6.3.2 OWA算子定指標權(quán)重
        6.3.3 風險模糊灰色綜合評價
        6.3.4 風險評價結(jié)果
    6.4 風險管理建議
7 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表的學術(shù)論文及成果
附錄 地下綜合管廊PPP項目風險因素調(diào)查問卷
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]論PPP的治理價值及其實現(xiàn)[J]. 潘萍.  理論月刊. 2017(10)
[2]城市綜合管廊施工過程中的風險識別過濾研究[J]. 韋海民,劉武巖.  建筑技術(shù). 2017(09)
[3]基于PCA-RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PPP項目風險智能評價研究[J]. 陸曉琴,黃元君,王喜.  科技管理研究. 2017(14)
[4]基于相對風險模型的公私合作項目風險評價研究[J]. 張璞,王麗萍,李榮波.  技術(shù)經(jīng)濟與管理研究. 2016(11)
[5]我國城市綜合管廊建設(shè)現(xiàn)狀及展望[J]. 卜令方,汪明元,金忠良,夏軍紅.  中國給水排水. 2016(22)
[6]城市地下綜合管廊建設(shè)管理模式及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 譚忠盛,陳雪瑩,王秀英,黃明利.  隧道建設(shè). 2016(10)
[7]地下綜合管廊項目PPP模式應用研究[J]. 杜婭妮.  建筑經(jīng)濟. 2016(10)
[8]國家級生態(tài)示范城中的綠色市政行動實踐——南京河西新城江東南路地下綜合管廊及一體化設(shè)計[J]. 章瑛.  現(xiàn)代城市研究. 2016(09)
[9]交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目智能風險評價模型研究[J]. 蔡曉琰,周國光.  技術(shù)經(jīng)濟與管理研究. 2016(08)
[10]電動汽車充電設(shè)施PPP項目中投資方風險研究[J]. 馬曉明,陳棟,計軍平.  現(xiàn)代管理科學. 2016(08)

博士論文
[1]發(fā)電企業(yè)風險分析與控制模型研究[D]. 孫紅星.華北電力大學 2014

碩士論文
[1]PPP模式下綜合管廊項目風險分擔模型研究[D]. 薛琳婧.西安建筑科技大學 2017
[2]城市地下綜合管廊全生命周期風險評估體系研究[D]. 楊宗海.西南交通大學 2017
[3]城市地下綜合管廊PPP模式融資風險管理研究[D]. 趙佳.青島理工大學 2016
[4]PPP模式下地下綜合管廊項目風險評價[D]. 王曉改.東北財經(jīng)大學 2016
[5]安徽省公共服務(wù)供給的PPP模式研究[D]. 李寧.安徽大學 2016
[6]PPP模式下高速公路項目投資方風險評價研究[D]. 王嘉偉.北京交通大學 2015
[7]鉆爆法地鐵隧道工程風險集成管理研究[D]. 李龍.青島理工大學 2014
[8]基于FCM改進算法的快遞配送區(qū)域劃分問題研究[D]. 閻宇婷.大連海事大學 2012
[9]高新技術(shù)項目融資風險評價模型研究[D]. 李元元.西安電子科技大學 2012
[10]基于熵權(quán)的工程項目投資風險分析方法研究[D]. 張瑋煒.河北工業(yè)大學 2006



本文編號：2900605