發(fā)布時(shí)間：2020-12-06 03:10

　　目前,我國(guó)各城市興起了地下綜合管廊建設(shè)熱潮。作為一種高度集約化的市政基礎(chǔ)設(shè)施,綜合管廊可有效解決市政管線傳統(tǒng)直埋式鋪設(shè)所帶來的交通阻塞、環(huán)境破壞等諸多社會(huì)問題,同時(shí)在節(jié)約社會(huì)資源、提高城市綜合承載能力、維護(hù)城市秩序、美化城市環(huán)境等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。但綜合管廊造價(jià)高昂,建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要巨額的投資和高額的成本,財(cái)政壓力巨大,其在我國(guó)并沒有得到大規(guī)模的建設(shè)推廣。因此,利用PPP模式的資源配置優(yōu)勢(shì)破解政府財(cái)政資金不足難題,使得PPP模式應(yīng)用于地下綜合管廊成為行業(yè)熱點(diǎn)。但是由于綜合管廊PPP項(xiàng)目在我國(guó)的新興性和特殊性,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來源更廣、種類更多,而風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)卻嚴(yán)重不足,風(fēng)險(xiǎn)一旦把控不好,就會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p失甚至是項(xiàng)目失敗。因此,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面準(zhǔn)確的識(shí)別和量化評(píng)價(jià)是地下綜合管廊PPP項(xiàng)目成功的關(guān)鍵,具有重要的研究意義。針對(duì)現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法,如案例分析法、德爾菲法等存在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠全面等缺陷,利用等級(jí)全息建模（HHM）方法,從不同視角下風(fēng)險(xiǎn)子系統(tǒng)出發(fā),建立了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型。這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型由兩個(gè)層次組成:一是基于不同角度的風(fēng)險(xiǎn)層級(jí),二是風(fēng)險(xiǎn)層級(jí)下的不同風(fēng)險(xiǎn)因素層級(jí),從而構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)層、風(fēng)險(xiǎn)因素層兩個(gè)層級(jí)... 

【文章來源】：西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：88 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究創(chuàng)新及技術(shù)路線
        1.4.1 研究創(chuàng)新
        1.4.2 技術(shù)路線
2 基礎(chǔ)理論綜述
    2.1 PPP模式的概念、分類和特點(diǎn)
        2.1.1 PPP模式的概念
        2.1.2 PPP模式的分類
        2.1.3 PPP模式的特征
    2.2 地下綜合管廊概述
        2.2.1 綜合管廊的定義及分類
        2.2.2 綜合管廊特征分析
    2.3 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論
        2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)的概念
        2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別概念基礎(chǔ)
        2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概念
    2.4 本章小結(jié)
3 地下綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
    3.1 綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特征分析
    3.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法選擇
        3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別基本方法比較
        3.2.2 等級(jí)全息建模方法（HHM）
    3.3 HHM風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別框架構(gòu)建
        3.3.1 等級(jí)全息建�；A(chǔ)
        3.3.2 多維度多層次風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型
    3.4 風(fēng)險(xiǎn)初步識(shí)別與分析
    3.5 綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)過濾分析
        3.5.1 風(fēng)險(xiǎn)因素初步過濾
        3.5.2 雙重標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)過濾
    3.6 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
    3.7 本章小結(jié)
4 基于ISM方法綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)鏈接關(guān)系分析
    4.1 建�；A(chǔ)
        4.1.1 解釋結(jié)構(gòu)模型（ISM）概念解讀
        4.1.2 ISM建模方法
    4.2 基于ISM方法的綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)層面鏈接關(guān)系模型
        4.2.1 風(fēng)險(xiǎn)層面鏈接關(guān)系的鄰接矩陣
        4.2.2 可達(dá)矩陣
        4.2.3 對(duì)可達(dá)矩陣各因素進(jìn)行層次化處理
        4.2.4 繪制解析結(jié)構(gòu)模型圖
    4.3 綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素層面鏈接關(guān)系模型
        4.3.1 鄰接矩陣與可達(dá)矩陣分析
        4.3.2 對(duì)可達(dá)矩陣進(jìn)行層次化處理及分析
    4.4 本章小結(jié)
5 地下綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
    5.1 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的及評(píng)價(jià)原則
        5.1.1 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的
        5.1.2 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)原則
    5.2 基于OWA-灰色模糊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型優(yōu)異性分析
        5.2.1 OWA算子賦權(quán)的優(yōu)異性
        5.2.2 灰色模糊模型的適用性
    5.3 綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
        5.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
        5.3.2 組合數(shù)OWA算子為指標(biāo)賦權(quán)
        5.3.3 灰色模糊評(píng)價(jià)法
    5.4 本章小結(jié)
6 實(shí)例分析
    6.1 項(xiàng)目背景
    6.2 項(xiàng)目概況
    6.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        6.3.1 構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        6.3.2 OWA算子定指標(biāo)權(quán)重
        6.3.3 風(fēng)險(xiǎn)模糊灰色綜合評(píng)價(jià)
        6.3.4 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果
    6.4 風(fēng)險(xiǎn)管理建議
7 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及成果
附錄 地下綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素調(diào)查問卷
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[6]PPP模式下高速公路項(xiàng)目投資方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 王嘉偉.北京交通大學(xué) 2015
[7]鉆爆法地鐵隧道工程風(fēng)險(xiǎn)集成管理研究[D]. 李龍.青島理工大學(xué) 2014
[8]基于FCM改進(jìn)算法的快遞配送區(qū)域劃分問題研究[D]. 閻宇婷.大連海事大學(xué) 2012
[9]高新技術(shù)項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型研究[D]. 李元元.西安電子科技大學(xué) 2012
[10]基于熵權(quán)的工程項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析方法研究[D]. 張瑋煒.河北工業(yè)大學(xué) 2006



本文編號(hào)：2900605