中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 02:10
經(jīng)濟(jì)全球化視野下,物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)占有得到大幅度提升,冷鏈物流作為物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)性較強(qiáng)項(xiàng)目,近年來(lái),隨著食品安全問題事件頻繁曝光,人們對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量和安全的問題,尤其是對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中是否會(huì)因高溫產(chǎn)生變質(zhì)等情況高度關(guān)注。因此,在我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的美好生活需要和不平衡、不充分的發(fā)展之間的矛盾的環(huán)境下,國(guó)民對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾杂辛诵碌恼J(rèn)識(shí)和要求,尤其是近年地方性冷鏈物流規(guī)劃等一系列導(dǎo)向性政策的頻頻出臺(tái),冷鏈物流的發(fā)展與市場(chǎng)熱度變得非常明確。但是,從我國(guó)當(dāng)前冷鏈物流的發(fā)展來(lái)看,鐵路提供的冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)不僅僅存在無(wú)冷藏物流基地?zé)o倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)法包攬兩端配送提供門到門運(yùn)輸服務(wù)等短板,還無(wú)法提供包裝等延伸服務(wù)。由于鐵路冷鏈物流產(chǎn)品的單一性和服務(wù)上的局限性,無(wú)法達(dá)到冷鏈運(yùn)輸?shù)拈]環(huán)管理,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力嚴(yán)重不足。因此中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱中鐵特貨)作為鐵路唯一擁有冷藏車專用設(shè)備的專業(yè)運(yùn)輸公司,冷藏物流基地的規(guī)劃、冷庫(kù)的建設(shè)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建對(duì)于中鐵特貨冷鏈業(yè)務(wù)的開展有著現(xiàn)實(shí)意義,中鐵特貨南昌分公司的冷鏈物流發(fā)展對(duì)中鐵特貨由傳統(tǒng)的鐵路冷鏈運(yùn)輸模式向現(xiàn)代化冷藏物流企業(yè)發(fā)展更是有著...
【文章來(lái)源】:華東交通大學(xué)江西省
【文章頁(yè)數(shù)】:40 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 選題背景及意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究目的及方法
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究方法
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 基礎(chǔ)概念
1.4.1 物流與冷鏈物流
1.4.2 冷鏈物流的概念
1.4.3 冷鏈物流特點(diǎn)
2 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展問題
2.1.1 不具備創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略模式
2.1.2 發(fā)展戰(zhàn)略缺乏軟硬件設(shè)備
2.1.3 發(fā)展戰(zhàn)略缺乏人力資源
2.2 國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展借鑒
2.2.1 成都冷鏈物流發(fā)展策略
2.2.2 上海冷鏈物流發(fā)展策略
2.2.3 國(guó)內(nèi)冷鏈物流案例分析
3 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展分析
3.1 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1 中鐵特貨南昌分公司概況
3.1.2 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展SWOT分析
3.2.1 優(yōu)勢(shì)(Strength)分析
3.2.2 劣勢(shì)(Weakness)分析
3.2.3 機(jī)遇(Opportunity)分析
3.2.4 威脅(Threaten)分析
3.2.5 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析與選擇
3.3 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展內(nèi)外部環(huán)境分析
3.3.1 內(nèi)部環(huán)境
3.3.2 外部環(huán)境
3.4 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流市場(chǎng)分析
3.4.1 地域冷鏈物流市場(chǎng)狀況
3.4.2 市場(chǎng)需求狀況
3.4.3 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展的前景
4 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計(jì)
4.1 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流戰(zhàn)略定位
4.1.1 戰(zhàn)略目標(biāo)的選擇
4.1.2 經(jīng)營(yíng)模式選擇
4.1.3 戰(zhàn)略實(shí)施階段
4.2 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)想
4.2.1 發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
4.2.2 規(guī)劃方案構(gòu)思
4.3 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施要點(diǎn)
4.3.1 做大冷鏈物流市場(chǎng)
4.3.2 項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)及框架
4.3.3 冷鏈物流向信息化及智能化轉(zhuǎn)變
5 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)策
5.1 整合多方資源,建設(shè)現(xiàn)代化冷鏈物流
5.1.1 轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念
5.1.2 融入人才培養(yǎng)理念
5.1.3 突出專業(yè)化的特色和優(yōu)勢(shì)
5.2 優(yōu)化布局打造現(xiàn)代冷鏈物流
5.2.1 創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式
5.2.2 加大營(yíng)銷力度
5.2.3 改進(jìn)冷藏運(yùn)輸裝備
5.2.4 加快冷鏈物流基地和冷庫(kù)建設(shè)
5.3 創(chuàng)新變革經(jīng)營(yíng)管理
5.3.1 人力資源治理結(jié)構(gòu)變革
5.3.2 管理機(jī)制變革
5.3.3 經(jīng)營(yíng)理念變革變被動(dòng)為主動(dòng)
5.4 構(gòu)建戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型匹配人才機(jī)制
5.4.1 培養(yǎng)創(chuàng)新人才隊(duì)伍
5.4.2 加強(qiáng)先進(jìn)物流企業(yè)專業(yè)知識(shí)交流
6 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]成都鐵路局鐵路點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)策探討[J]. 劉小洪. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(02)
[2]鐵路貨運(yùn)站向鐵路物流中心轉(zhuǎn)型的探究[J]. 王雪佼. 物流工程與管理. 2018(02)
[3]基于物流供應(yīng)鏈的鐵路物流業(yè)務(wù)創(chuàng)新研究[J]. 余玲玲,王茂春. 物流科技. 2018(02)
[4]鐵路物流全程化網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化方法研究[J]. 施路,崔異. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(01)
[5]鐵路物流信息管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)[J]. 陳俊池,王晗. 中國(guó)管理信息化. 2018(02)
[6]新中歐鐵路物流大通道規(guī)劃研究[J]. 秦志鵬. 物流工程與管理. 2018(01)
[7]我國(guó)鐵路物流服務(wù)質(zhì)量存在問題及解決措施探討[J]. 陳新鴻. 物流工程與管理. 2018(01)
[8]京津冀乳制品冷鏈物流能力評(píng)價(jià)及地區(qū)差異研究[J]. 陳吉銘,劉芳,何忠偉,王琛. 中國(guó)畜牧雜志. 2018(01)
[9]鐵路貨運(yùn)與物流企業(yè)競(jìng)合策略研究[J]. 袁宏亮,楊鵬. 建材與裝飾. 2018(01)
[10]鐵路物流基地運(yùn)輸組織決策輔助系統(tǒng)研究[J]. 張明杰,郭宏偉,趙夢(mèng),王靜,崔高峰. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2017(24)
碩士論文
[1]KX物流中心農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[D]. 毛斯文.遼寧科技大學(xué) 2016
[2]我國(guó)鐵路冷藏集裝箱運(yùn)輸發(fā)展及運(yùn)營(yíng)問題研究[D]. 周俊.北京交通大學(xué) 2009
本文編號(hào):2900521
【文章來(lái)源】:華東交通大學(xué)江西省
【文章頁(yè)數(shù)】:40 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 選題背景及意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究目的及方法
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究方法
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 基礎(chǔ)概念
1.4.1 物流與冷鏈物流
1.4.2 冷鏈物流的概念
1.4.3 冷鏈物流特點(diǎn)
2 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展問題
2.1.1 不具備創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略模式
2.1.2 發(fā)展戰(zhàn)略缺乏軟硬件設(shè)備
2.1.3 發(fā)展戰(zhàn)略缺乏人力資源
2.2 國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展借鑒
2.2.1 成都冷鏈物流發(fā)展策略
2.2.2 上海冷鏈物流發(fā)展策略
2.2.3 國(guó)內(nèi)冷鏈物流案例分析
3 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展分析
3.1 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1 中鐵特貨南昌分公司概況
3.1.2 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展SWOT分析
3.2.1 優(yōu)勢(shì)(Strength)分析
3.2.2 劣勢(shì)(Weakness)分析
3.2.3 機(jī)遇(Opportunity)分析
3.2.4 威脅(Threaten)分析
3.2.5 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析與選擇
3.3 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展內(nèi)外部環(huán)境分析
3.3.1 內(nèi)部環(huán)境
3.3.2 外部環(huán)境
3.4 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流市場(chǎng)分析
3.4.1 地域冷鏈物流市場(chǎng)狀況
3.4.2 市場(chǎng)需求狀況
3.4.3 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展的前景
4 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計(jì)
4.1 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流戰(zhàn)略定位
4.1.1 戰(zhàn)略目標(biāo)的選擇
4.1.2 經(jīng)營(yíng)模式選擇
4.1.3 戰(zhàn)略實(shí)施階段
4.2 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)想
4.2.1 發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
4.2.2 規(guī)劃方案構(gòu)思
4.3 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施要點(diǎn)
4.3.1 做大冷鏈物流市場(chǎng)
4.3.2 項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)及框架
4.3.3 冷鏈物流向信息化及智能化轉(zhuǎn)變
5 中鐵特貨南昌分公司冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)策
5.1 整合多方資源,建設(shè)現(xiàn)代化冷鏈物流
5.1.1 轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念
5.1.2 融入人才培養(yǎng)理念
5.1.3 突出專業(yè)化的特色和優(yōu)勢(shì)
5.2 優(yōu)化布局打造現(xiàn)代冷鏈物流
5.2.1 創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式
5.2.2 加大營(yíng)銷力度
5.2.3 改進(jìn)冷藏運(yùn)輸裝備
5.2.4 加快冷鏈物流基地和冷庫(kù)建設(shè)
5.3 創(chuàng)新變革經(jīng)營(yíng)管理
5.3.1 人力資源治理結(jié)構(gòu)變革
5.3.2 管理機(jī)制變革
5.3.3 經(jīng)營(yíng)理念變革變被動(dòng)為主動(dòng)
5.4 構(gòu)建戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型匹配人才機(jī)制
5.4.1 培養(yǎng)創(chuàng)新人才隊(duì)伍
5.4.2 加強(qiáng)先進(jìn)物流企業(yè)專業(yè)知識(shí)交流
6 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]成都鐵路局鐵路點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)策探討[J]. 劉小洪. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(02)
[2]鐵路貨運(yùn)站向鐵路物流中心轉(zhuǎn)型的探究[J]. 王雪佼. 物流工程與管理. 2018(02)
[3]基于物流供應(yīng)鏈的鐵路物流業(yè)務(wù)創(chuàng)新研究[J]. 余玲玲,王茂春. 物流科技. 2018(02)
[4]鐵路物流全程化網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化方法研究[J]. 施路,崔異. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(01)
[5]鐵路物流信息管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)[J]. 陳俊池,王晗. 中國(guó)管理信息化. 2018(02)
[6]新中歐鐵路物流大通道規(guī)劃研究[J]. 秦志鵬. 物流工程與管理. 2018(01)
[7]我國(guó)鐵路物流服務(wù)質(zhì)量存在問題及解決措施探討[J]. 陳新鴻. 物流工程與管理. 2018(01)
[8]京津冀乳制品冷鏈物流能力評(píng)價(jià)及地區(qū)差異研究[J]. 陳吉銘,劉芳,何忠偉,王琛. 中國(guó)畜牧雜志. 2018(01)
[9]鐵路貨運(yùn)與物流企業(yè)競(jìng)合策略研究[J]. 袁宏亮,楊鵬. 建材與裝飾. 2018(01)
[10]鐵路物流基地運(yùn)輸組織決策輔助系統(tǒng)研究[J]. 張明杰,郭宏偉,趙夢(mèng),王靜,崔高峰. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2017(24)
碩士論文
[1]KX物流中心農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[D]. 毛斯文.遼寧科技大學(xué) 2016
[2]我國(guó)鐵路冷藏集裝箱運(yùn)輸發(fā)展及運(yùn)營(yíng)問題研究[D]. 周俊.北京交通大學(xué) 2009
本文編號(hào):2900521
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