順豐速運有限公司成本控制研究
發(fā)布時間:2020-08-12 07:16
【摘要】:隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn),現(xiàn)代物流被稱為繼勞動力,自然資源后的第三利潤源泉,而保證這一源泉的關(guān)鍵是降低物流企業(yè)成本。管理和控制好企業(yè)的物流成本已經(jīng)成為企業(yè)贏得更高利潤的關(guān)鍵,各個物流公司都在想方設(shè)法的控制自己的物流成本。物流行業(yè)的痛點在于成本控制,成本控制是盈利的關(guān)鍵點,物流企業(yè)成本控制的好會帶來非?捎^的利潤,各個環(huán)節(jié)的成本得到有效的控制都能夠為企業(yè)利潤的提高帶來顯著的效果,而順豐速運有限公司是我國快遞行業(yè)的佼佼者,成本控制研究就顯得非常的非常重要了。本文在成本控制相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,采用對比的研究方法,調(diào)查的研究方法以及定量和定性相結(jié)合的研究方法進(jìn)行研究。首先對企業(yè)自身的財務(wù)數(shù)據(jù)和成本現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要的分析。然后進(jìn)行行業(yè)間的對比,對比對象主要是韻達(dá)快遞。從對比分析中歸納總結(jié)出企業(yè)在成本管理中比較弱勢的地方,例如在外包成本管理方面存在的問題,在運輸成本管理方面存在的問題以及在倉儲成本管理中存在的問題等。最后針對對每個問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入的分析,并給出可行性建議及對策,以期望能夠給順豐速運有限公司成本管理提出一些建議,以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,并對類似的物流企業(yè)提供借鑒。
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F259.23;F253.7
【圖文】:
圖 2-1 物品環(huán)節(jié)成本構(gòu)成圖表 2-1 物品環(huán)節(jié)物流成本構(gòu)成要素物流成本分類 包含項目 重要意義運輸成本人工費用,運營費用,其他費用運輸成本在物流成本項目中占比非常的大,是物流成本高低與否的直接影響因素。倉儲成本存貨的持有成本,缺貨成本,倉儲流轉(zhuǎn)成本倉儲成本是物流企業(yè)成本管理項目中起著中介,交通樞紐作用的一個環(huán)節(jié),成本略次于運輸成本。裝卸搬運成本人工成本,設(shè)備成本,輔助成本裝卸搬運成本所占比例較小,也是一個紐帶的作用。包裝成本包括材料成本,人工成本,技術(shù)投入成本等等包裝成本在整個物流成本中所占比例較小,但是也是一個值得研究的物流成本。配送成本配送成本最大成本項:配送成本在物流成成本中占據(jù)著非常重要的位置,成本占比也比較大,研究配送成本對整個物流成本的控
表 3-2 公司物流規(guī)模截至 2017 年底項目 規(guī)模 項目 規(guī)模全貨機(jī) 41 個自有,16 外包 集散點 172 個樞紐級中轉(zhuǎn)場 10 個 運輸干支線 7.8 萬航空鐵路站點 39 個 干線車輛 3 萬片區(qū)中轉(zhuǎn)場 113 個 末端手派車輛 6.3 萬高鐵線路 62 個 普通線路 96 條倉儲 136 個 面積 140 萬平3.1.3.2 公司經(jīng)營模式概述順豐控股是 A 股目前首家采用直營模式的快遞公司. 直營模式在戰(zhàn)略上始終保持統(tǒng)一,具有絕對的控制力,標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營,品牌的樹立,規(guī)范高效,掌握全程的數(shù)據(jù)流的優(yōu)勢效果。
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F259.23;F253.7
【圖文】:
圖 2-1 物品環(huán)節(jié)成本構(gòu)成圖表 2-1 物品環(huán)節(jié)物流成本構(gòu)成要素物流成本分類 包含項目 重要意義運輸成本人工費用,運營費用,其他費用運輸成本在物流成本項目中占比非常的大,是物流成本高低與否的直接影響因素。倉儲成本存貨的持有成本,缺貨成本,倉儲流轉(zhuǎn)成本倉儲成本是物流企業(yè)成本管理項目中起著中介,交通樞紐作用的一個環(huán)節(jié),成本略次于運輸成本。裝卸搬運成本人工成本,設(shè)備成本,輔助成本裝卸搬運成本所占比例較小,也是一個紐帶的作用。包裝成本包括材料成本,人工成本,技術(shù)投入成本等等包裝成本在整個物流成本中所占比例較小,但是也是一個值得研究的物流成本。配送成本配送成本最大成本項:配送成本在物流成成本中占據(jù)著非常重要的位置,成本占比也比較大,研究配送成本對整個物流成本的控
表 3-2 公司物流規(guī)模截至 2017 年底項目 規(guī)模 項目 規(guī)模全貨機(jī) 41 個自有,16 外包 集散點 172 個樞紐級中轉(zhuǎn)場 10 個 運輸干支線 7.8 萬航空鐵路站點 39 個 干線車輛 3 萬片區(qū)中轉(zhuǎn)場 113 個 末端手派車輛 6.3 萬高鐵線路 62 個 普通線路 96 條倉儲 136 個 面積 140 萬平3.1.3.2 公司經(jīng)營模式概述順豐控股是 A 股目前首家采用直營模式的快遞公司. 直營模式在戰(zhàn)略上始終保持統(tǒng)一,具有絕對的控制力,標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營,品牌的樹立,規(guī)范高效,掌握全程的數(shù)據(jù)流的優(yōu)勢效果。
【相似文獻(xiàn)】
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6 王昕R
本文編號:2790234
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