【摘要】：互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展加快了現(xiàn)代物流的進(jìn)步,電子商務(wù)及網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物對(duì)物流運(yùn)輸提出了新要求的同時(shí),也在改變物流運(yùn)輸?shù)恼w格局�？v觀世界物流運(yùn)輸發(fā)展史,鐵路運(yùn)輸?shù)淖饔弥陵P(guān)重要。改革開放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸功不可沒。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,對(duì)于內(nèi)蒙古這樣的資源大省,煤炭、鋼鐵等重要資源的對(duì)外輸送也面臨新的問題。國(guó)家宏觀調(diào)控資源開采量使得資源運(yùn)輸量降低,同時(shí)又對(duì)運(yùn)輸提出綠色、清潔等要求,使得鐵路運(yùn)輸成本不斷提高。為了滿足綠色運(yùn)輸,集裝箱開始在鐵路運(yùn)輸中大放異彩。集裝箱起源于英國(guó),因其具有運(yùn)輸效率高、運(yùn)輸效益高、環(huán)保、可循環(huán)利用等優(yōu)點(diǎn),在世界范圍內(nèi)被廣泛運(yùn)用。晉豐元物流園區(qū)作為內(nèi)蒙古呼和浩特地區(qū)主要煤炭運(yùn)輸企業(yè),率先開啟了鐵路集裝箱煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù),迅速布局煤炭集裝箱運(yùn)輸線路。但近年來(lái)晉豐元物流園區(qū)集裝箱運(yùn)營(yíng)問題開始凸顯,如辦理站過(guò)多、布局不合理、技術(shù)設(shè)備不足、管理信息系統(tǒng)欠缺等問題較為突出。除了集裝箱運(yùn)輸問題,晉豐元物流園區(qū)鐵路專用線的運(yùn)營(yíng)也存在專用線共用意識(shí)不強(qiáng)、目標(biāo)市場(chǎng)單一、成本管理較差等問題。通過(guò)對(duì)煤炭行業(yè)、市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行深度分析,了解晉豐元物流園區(qū)所處外部環(huán)境;通過(guò)對(duì)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行SWOT分析,了解企業(yè)內(nèi)部環(huán)境;通過(guò)對(duì)國(guó)家政策進(jìn)行深度解讀,了解晉豐元物流園區(qū)所處政策環(huán)境,有哪些機(jī)遇和限制。對(duì)晉豐元物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理問題進(jìn)行分析,結(jié)合晉豐元物流園區(qū)的內(nèi)外部環(huán)境,提出針對(duì)運(yùn)營(yíng)管理問題的優(yōu)化對(duì)策。本研究的對(duì)策建議將為晉豐元物流園區(qū)的下一步發(fā)展計(jì)劃提供參考。
【學(xué)位授予單位】：內(nèi)蒙古大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F259.27;F532.8
【圖文】：

研究路線圖

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2770138