【摘要】：城市配送作為現(xiàn)代物流發(fā)展的新業(yè)態(tài),是城市物流發(fā)展的關(guān)鍵,隨著物流需求的多元化、個(gè)性化、綜合化發(fā)展,以及快速變化的銷售市場(chǎng),越來(lái)越多的城配企業(yè)意識(shí)到單憑自身的物流資源優(yōu)勢(shì),無(wú)法適應(yīng)行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面和滿足客戶個(gè)性需求。物流聯(lián)盟是在物流全球化發(fā)展和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速變革的時(shí)代背景下興起的介于獨(dú)立企業(yè)和市場(chǎng)交易的物流管理組織模式,通過(guò)聯(lián)盟成員資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同協(xié)作以提高聯(lián)盟整體實(shí)力。因此,眾多中小型城配企業(yè)聯(lián)合組建城市配送聯(lián)盟成為解決配送行業(yè)難題的一種互利共贏的途徑,旨在節(jié)約配送成本,提高配送效率,增強(qiáng)聯(lián)盟競(jìng)爭(zhēng)力,提升客戶滿意度。城市配送聯(lián)盟要正真實(shí)現(xiàn)其價(jià)值,需要科學(xué)合理的運(yùn)作機(jī)制來(lái)支撐運(yùn)行,其中責(zé)權(quán)利機(jī)制和任務(wù)協(xié)同機(jī)制最為關(guān)鍵。論文以鄭州城市配送聯(lián)盟為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)基于信息平臺(tái)的協(xié)同機(jī)制,建立協(xié)同優(yōu)化模型進(jìn)行深入的研究。(1)論文詳細(xì)描述了城市配送的內(nèi)涵、場(chǎng)景、基本作業(yè)、配送模式,系統(tǒng)的介紹了物流聯(lián)盟的定義、優(yōu)勢(shì),基于交易費(fèi)用以及核心競(jìng)爭(zhēng)力和木桶理論的形成機(jī)理,不同的物流聯(lián)盟組建類型以及物流聯(lián)盟的運(yùn)作機(jī)理。(2)論文介紹了鄭州城市配送聯(lián)盟的建立背景、發(fā)展現(xiàn)狀,指出聯(lián)盟發(fā)展存在的問(wèn)題和關(guān)鍵機(jī)制的建立,以信息平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行物流資源的分類整合和多任務(wù)協(xié)同機(jī)制的設(shè)計(jì)。(3)根據(jù)多任務(wù)協(xié)同機(jī)制設(shè)計(jì)計(jì)劃訂單和即時(shí)訂單的任務(wù)協(xié)同流程,建立以時(shí)間最短、成本最小、服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)為目標(biāo)的數(shù)學(xué)模型,用線性加權(quán)法轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)函數(shù)并應(yīng)用遺傳算法求解模型。(4)結(jié)合配送實(shí)際情況,給出算例驗(yàn)證模型,給出模型多目標(biāo)函數(shù)最優(yōu)解和單目標(biāo)函數(shù)最優(yōu)解。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F259.27
【圖文】：

２．１．２城市配送的場(chǎng)景逡逑城市配送其主要對(duì)象為商品，也包括部分工業(yè)品。一般的商品流轉(zhuǎn)從生產(chǎn)地逡逑開(kāi)始一直到消費(fèi)者，流程如圖２＿２所示。逡逑信息流、資金流逡逑七一一邐ｒ￣－邐邐邐—逡逑物流邐ｇｇｇｊｉ邋＿邋ＥＢＢ／＊邐佭

本文編號(hào)：2767610