發(fā)布時(shí)間：2020-06-22 04:49

【摘要】：隨著中國(guó)東盟自貿(mào)協(xié)定的簽訂以及“一帶一路”政策的落實(shí),中國(guó)與越南間的雙邊貿(mào)易不斷擴(kuò)大,給中國(guó)與越南之間的物流運(yùn)輸行業(yè)提供了廣闊的國(guó)際市場(chǎng),與此同時(shí)也帶來(lái)了更多的風(fēng)險(xiǎn)。如何有效控制、預(yù)防國(guó)際物流風(fēng)險(xiǎn)成為當(dāng)前中越貿(mào)易進(jìn)一步提升的關(guān)鍵問題。作為中小跨國(guó)物流企業(yè)的代表,廣西大洲國(guó)際物流有限公司的物流風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別控制,對(duì)整個(gè)行業(yè)具有一定參考作用。本文在國(guó)內(nèi)外物流風(fēng)險(xiǎn)理論研究的基礎(chǔ)之上,對(duì)目前中越物流所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別分析,并將其歸類為國(guó)際社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸過程風(fēng)險(xiǎn)和合同風(fēng)險(xiǎn)四大類,再運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,結(jié)合專家打分對(duì)廣西大洲國(guó)際物流有限公司物流風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量分析,最終得出四類風(fēng)險(xiǎn)的重要性的順序,以及各風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)部影響因子權(quán)重和總的物流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)。最后,本文結(jié)合實(shí)證研究結(jié)果,有針對(duì)性、側(cè)重性得提出相應(yīng)規(guī)避防范方案。
【學(xué)位授予單位】：廣西民族大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F259.23
【圖文】：

論文組織架構(gòu)圖

圖 3-1 廣西大洲公司組織結(jié)構(gòu)圖從公司組織結(jié)構(gòu)可以看出，廣西大洲國(guó)際物流有限公司在做好現(xiàn)有客戶業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極開拓市場(chǎng)，成立兩個(gè)業(yè)務(wù)部門加強(qiáng)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)以保證業(yè)務(wù)拓展效率。由一位副總管理業(yè)務(wù)開拓，一位副總管理業(yè)務(wù)實(shí)施，財(cái)務(wù)總監(jiān)管理物流系統(tǒng)以及公司財(cái)務(wù)，保證公司權(quán)責(zé)分散，有利于公司長(zhǎng)久發(fā)展。介于廣西大洲國(guó)際物流有限公司的業(yè)務(wù)量以及公司規(guī)模在廣西的排名都較靠前，且公司整體較有活力，有發(fā)展?jié)摿Γ时疚倪x其為研究對(duì)象，來(lái)對(duì)中越國(guó)際物流風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。第二節(jié) 廣西大洲國(guó)際物流有限公司風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別廣西大洲國(guó)際物流有限公司歷經(jīng)多年發(fā)展，不斷通過創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)，從最開始的純運(yùn)輸業(yè)務(wù)，向物流運(yùn)輸兩端發(fā)展，逐步升級(jí)成物流服務(wù)完善、擁有獨(dú)立倉(cāng)

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2725217