發(fā)布時間：2020-06-17 06:22

【摘要】：自物流地產(chǎn)80年代進入國內(nèi)市場以來,已有30多年的時間。在這三十多年的發(fā)展中,我國的物流地產(chǎn)行業(yè)從無到有,伴隨著我國整體經(jīng)濟與物流行業(yè)的發(fā)展,為建筑業(yè)和物流業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。隨著國家政策對物流業(yè)的大力扶持,我國的物流地產(chǎn)行業(yè)進入了快速發(fā)展階段,然而在這急速發(fā)展的同時,物流地產(chǎn)卻暴露出了種種發(fā)展問題,如缺乏整體規(guī)劃設(shè)計、缺乏專業(yè)化物流地產(chǎn)項目開發(fā)能力與運營能力等。深思此類問題,究其根本,物流地產(chǎn)企業(yè)核心競爭力的缺乏是導(dǎo)致此類問題的根本原因。由此可見,核心競爭力的缺失將會制約物流地產(chǎn)企業(yè)的規(guī)�；l(fā)展以及物流業(yè)的進一步擴展。因此,研究物流地產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力,對其進行定量化分析與評價是一個值得研究的問題�；趪鴥�(nèi)外學(xué)者對物流地產(chǎn)企業(yè)與核心競爭力的研究,本文首先對物流地產(chǎn)企業(yè)基本理論、核心競爭力理論與價值鏈相關(guān)理論進行了詳細闡述,以此奠定本文研究的理論基礎(chǔ)。接而基于文獻研究與專業(yè)人員訪談,論文探析了我國物流地產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了物流地產(chǎn)在我國的發(fā)展歷程,并深入分析了物流地產(chǎn)企業(yè)的四大運營模式與我國物流地產(chǎn)面臨的問題。再基于上述理論基礎(chǔ),構(gòu)建了物流地產(chǎn)企業(yè)的價值鏈模型,識別出物流地產(chǎn)的價值因子,構(gòu)建指標(biāo)體系并選擇評價方法,從而確定了物流地產(chǎn)企業(yè)核心競爭力評價模型。最后以GLP物流地產(chǎn)公司為案例,運用層次分析法和模糊綜合評價法對其核心競爭力進行評價,并針對評價結(jié)果提出企業(yè)核心競爭力發(fā)展戰(zhàn)略。研究結(jié)果表明:基于價值鏈的物流地產(chǎn)企業(yè)核心競爭力評價指標(biāo)包含6個方面:市場環(huán)境感知能力、人力資源管理能力、企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施水平、技術(shù)創(chuàng)新能力、企業(yè)基本活動能力、專業(yè)服務(wù)水平,這六大指標(biāo)來自于物流地產(chǎn)的價值因子識別與文獻研究。對GLP物流地產(chǎn)公司核心競爭力的評價表明,其市場環(huán)境感知能力、人力資源管理水平與專業(yè)服務(wù)水平不高,因此可從這三方面切入,針對性的提高其核心競爭力。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F299.233.4;F271;F259.2
【圖文】：

圖 2.2 標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施與物流園區(qū)的開發(fā)模式Figure 2.2 development mode of standard logistic facilities and park⑤定制建造式開發(fā)此種開發(fā)模式旨在最大限度的滿足客戶的特殊需求，如物流設(shè)施的商業(yè)規(guī)模商業(yè)用途和商業(yè)屬性等。根據(jù)客戶的具體需求選擇適宜的物流設(shè)施建設(shè)地點，并對其進行專用管理。⑥收購與回租為幫客戶減輕資產(chǎn)負擔(dān)、達到相關(guān)財務(wù)指標(biāo)，同時滿足雙方的共同利益需求，物流地產(chǎn)商可以對客戶現(xiàn)有的物流設(shè)施進行收購。對于客戶而言，出售物流設(shè)施可以達到輕資產(chǎn)運營、提高資本利用率，更能保證企業(yè)核心業(yè)務(wù)的開展；對于物流地產(chǎn)商而言，快速的收購現(xiàn)有物流設(shè)施對其周轉(zhuǎn)率有著極大的提高。此種模式的具體運作模式如圖 2.3 所示[37]。

圖 2.3 收購與回租模式Figure 2.3 acquisition and rent-back mode⑦提供咨詢服務(wù)此種模式下物流地產(chǎn)商將作為第三方為客戶提供咨詢服務(wù)，利用企業(yè)的專業(yè)知識體系與服務(wù)平臺為客戶解決具體業(yè)務(wù)過程中遇到的問題，同時幫助客戶優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和供應(yīng)鏈管理，以實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的深化設(shè)計。物流地產(chǎn)商由此收取的咨詢費用是一種利潤渠道的延伸拓展。2.1.3 物流地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展特點①國外物流地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展特點物流地產(chǎn)在國外興起于 20 世紀 80 年代，經(jīng)過三十多年的發(fā)展，目前在美國和歐洲最為發(fā)達�？v觀國外物流地產(chǎn)的發(fā)展歷程，其物流地產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)出以下特點：1) 集約化與協(xié)同化隨著全球物流市場的深度融合，物流地產(chǎn)企業(yè)迎來了新的機遇與挑戰(zhàn)，全球化市場競爭加劇。在新的機遇與挑戰(zhàn)下，物流地產(chǎn)企業(yè)為滿足全球化的物流服務(wù)，

【參考文獻】

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本文編號：2717209