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B2C電商自營(yíng)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-21 07:19
【摘要】:近幾年來(lái),中國(guó)電子商務(wù)迅猛發(fā)展,消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)需求不斷增加,2017年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售總額高達(dá)67100億,同比增長(zhǎng)30.1%!靶铝闶邸睒I(yè)態(tài)與傳統(tǒng)零售業(yè)主要的區(qū)別就是物流,網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者選擇B2C電商企業(yè)越來(lái)越重視高效的物流服務(wù)水平,因此縮短物流時(shí)間成為各大電商的服務(wù)戰(zhàn)。伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng),中國(guó)電商快遞行業(yè)高速發(fā)展。2017年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)量在2016年的300億件的基礎(chǔ)上增加到400.6億件。相較于第三方物流服務(wù)水平參差不齊,自營(yíng)物流不僅時(shí)間上更加迅捷,而且物流體系配送服務(wù)可以得到更好的保障,因此很多B2C電商企業(yè)開(kāi)始自建物流系統(tǒng)。自建物流的成本很大,那么合理的自營(yíng)物流網(wǎng)絡(luò)布局顯得尤為重要。這不僅可以降低B2C電商企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本、提高綜合效益,而且為網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者帶來(lái)更高的滿意度。本文綜述了國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)相關(guān)方面的研究,并發(fā)現(xiàn)其中存在的一些問(wèn)題:國(guó)內(nèi)外對(duì)物流中心選址問(wèn)題研究的很多,但是針對(duì)所選配送中心建立優(yōu)先順序的較少;關(guān)于配送時(shí)間與物流網(wǎng)絡(luò)布局關(guān)系的研究,很多是將時(shí)間作為優(yōu)化的約束條件或者影響因素,缺乏時(shí)間的具體化。文章中先進(jìn)行配送中心網(wǎng)絡(luò)布局目標(biāo)研究,進(jìn)而確定設(shè)計(jì)原則。通過(guò)對(duì)城市引力模型改進(jìn),建立備選配送中心模型,進(jìn)行自營(yíng)物流的區(qū)域劃分。對(duì)模型求解時(shí),運(yùn)用貪婪法,選取訂單密度引力大的城市作為區(qū)域中心,完成備選配送中心優(yōu)先順序的選擇。根據(jù)配送距離進(jìn)行城市區(qū)域劃分,確定物流網(wǎng)絡(luò)布局。對(duì)送時(shí)間計(jì)算時(shí),根據(jù)配送半徑計(jì)算每個(gè)配送中心的配送時(shí)間,進(jìn)而得到配送中心數(shù)量與配送時(shí)間的關(guān)系。結(jié)果表明:加密配送中心數(shù)量的過(guò)程中,配送時(shí)間減小。在配送中心網(wǎng)絡(luò)布局成本研究中,以總成本最優(yōu)為目標(biāo)函數(shù)?偝杀景ü⿷(yīng)點(diǎn)到配送中心的運(yùn)輸費(fèi)、配送中心的運(yùn)營(yíng)成本、配送中心的建設(shè)成本、配送中心到需求點(diǎn)配送費(fèi)用。通過(guò)枚舉法,計(jì)算不同配送時(shí)間所對(duì)應(yīng)的總成本。完成配送中心選擇和網(wǎng)絡(luò)需求節(jié)點(diǎn)的連接,提高物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作效率,降低整體物流成本。算例中配送時(shí)間為18.26h,配送中心數(shù)量為21個(gè)時(shí),總成本最優(yōu)。最后對(duì)影響因素進(jìn)行分析,對(duì)企業(yè)自建物流體系體系提出意見(jiàn)。
【圖文】:

網(wǎng)絡(luò)零售,市場(chǎng)交易


碩士學(xué)位論文 11 緒 論究背景子商務(wù)在中國(guó)的發(fā)展勢(shì)不可擋,據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局①和行業(yè)發(fā)展報(bào)告最新 1.1),,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售總額從 2012 年的 13205 億元到 2017 年 7180勢(shì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。從最近幾年發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,網(wǎng)消費(fèi)不斷拉動(dòng)。2015 年網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易總額占到社會(huì)消費(fèi)品零2016 年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易總額占到社會(huì)消費(fèi)品零售總額的 14據(jù)圖 1.1 可以看出網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)占社會(huì)消費(fèi)品總額比例一直在增加人們消費(fèi)主要形式之一,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新推力。

網(wǎng)絡(luò)零售,社會(huì)消費(fèi)品,總額,市場(chǎng)


圖 1.2 2012--2017 年網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)占社會(huì)消費(fèi)品總額比例.2 2012—2017Online retail market accounts for the proportion of total social consumer電子商務(wù)物流①(簡(jiǎn)稱為電商物流)是服務(wù)于電商的各種物流活動(dòng),是物子商務(wù)發(fā)展時(shí)期的新物流業(yè)態(tài)。伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,電商物流了發(fā)展的黃金期,業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)。全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量 2016 年突,2017 年更是突破 400 億件達(dá)到 400.6 億件,同比增長(zhǎng) 28.07%。其中,量累計(jì)完成 92.7 億件、異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成 299.6 億件、國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)完成 8.3 億件。目前中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)進(jìn)入了比較穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)時(shí)期,B2C 作為網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,成為各大電商企業(yè)爭(zhēng)奪的對(duì)象。隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物環(huán)境的消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)購(gòu)商品的質(zhì)量和服務(wù)也有了更高的要求,電商之間的競(jìng)爭(zhēng)生著變化。近幾年來(lái) B2C 市場(chǎng)中,市場(chǎng)份額最大的電商平臺(tái)非天貓和京并且發(fā)展戰(zhàn)略也從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)為服務(wù)戰(zhàn)。兩大平臺(tái)也成為國(guó)內(nèi)兩大物流體:菜鳥(niǎo)物流體系和京東自營(yíng)物流體系。高效的物流服務(wù)成為電商與消費(fèi)
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:F724.6;F259.27

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 戢曉峰;張玲;陳方;;物流一體化視角下城市群空間組織優(yōu)化研究——以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群為例[J];地域研究與開(kāi)發(fā);2015年05期

2 胡堅(jiān);畢紅秀;;電商物流發(fā)展及其運(yùn)作模式分析[J];物流技術(shù);2015年13期

3 李曉文;王東;;針對(duì)B2C電商自營(yíng)物流的城市群分布模型[J];哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年01期

4 朱慧;周根貴;;基于引力模型的內(nèi)陸型區(qū)域物流空間聯(lián)系研究——以浙江金衢麗地區(qū)為例[J];地域研究與開(kāi)發(fā);2015年01期

5 張存;許曉兵;;網(wǎng)絡(luò)渠道配送時(shí)間對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈的影響分析[J];物流科技;2015年01期

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7 張利娜;鄭桂玲;董維佳;;淘寶網(wǎng)物流服務(wù)滿意度影響因素實(shí)證分析[J];物流技術(shù);2014年09期

8 陳明;;基于空間連續(xù)需求的最大覆蓋選址模型及應(yīng)用[J];物流技術(shù);2014年05期

9 王文齊;張革O;張媛;;供應(yīng)鏈管理視角下的國(guó)內(nèi)電子商務(wù)物流時(shí)間瓶頸問(wèn)題研究[J];物流工程與管理;2013年06期

10 王堅(jiān);;電子商務(wù)企業(yè)物流成本控制研究[J];商;2013年04期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 楊笑;低碳經(jīng)濟(jì)下B2C電子商務(wù)逆向物流中心選址研究[D];華北電力大學(xué);2016年

2 劉勇;軍地物流一體化建設(shè)中的問(wèn)題及對(duì)策研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年



本文編號(hào):2673914

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