【摘要】：近年來(lái),隨著中國(guó)電子商務(wù)環(huán)境的不斷成熟生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)(以下簡(jiǎn)稱生鮮電商)發(fā)展勢(shì)頭良好,交易總量持續(xù)攀升,發(fā)展前景廣闊。生鮮電商是近年發(fā)展起來(lái)的一種新型零售模式,它將生鮮產(chǎn)品由傳統(tǒng)的單向多層級(jí)配送轉(zhuǎn)換為B2B、B2C、O2O等多渠道網(wǎng)狀流通,這也促使車輛配送路徑變得更為復(fù)雜。同時(shí)生鮮農(nóng)產(chǎn)品還具有易腐性、電子商務(wù)訂單的分散性和客戶需求的多樣性等特點(diǎn),這就對(duì)生鮮電商的物流配送成本的控制以及配送效率都提出了更高的要求。在目前的生鮮電商物流配送中還有一些急需解決的問題,常見的問題有配送成本居高不下,配送過程中貨物損壞程度較高,配送服務(wù)的不到位從而引發(fā)了客戶滿意度不高等一系列問題。在通過國(guó)內(nèi)外生鮮電商物流配送相關(guān)理論的研究,對(duì)現(xiàn)實(shí)中實(shí)際存在的問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,提取了生鮮電商物流配送中兩個(gè)重要因子即配送成本和客戶滿意度,以這兩個(gè)重要因子為依據(jù)分別在靜態(tài)、動(dòng)態(tài)情況下建立了生鮮電商物流聯(lián)合配送路徑優(yōu)化模型,最后對(duì)所構(gòu)建模型進(jìn)行了算例分析和實(shí)證分析驗(yàn)證了其有效性。本篇論文內(nèi)容主要包括以下部分:首先,是相關(guān)的概念及理論方法介紹,主要是對(duì)多目標(biāo)車輛路徑問題及其構(gòu)成要素和建模常用方法、聯(lián)合配送下的車輛路徑問題特征及求解方法動(dòng)態(tài)車輛路徑問題、配送路徑問題常用求解方法等進(jìn)行了介紹。其次,構(gòu)建多目標(biāo)靜態(tài)生鮮電商聯(lián)合配送車輛路徑優(yōu)化模型,這部分主要是靜態(tài)的車輛路徑問題的分析、多目標(biāo)設(shè)定和處理以及通過客戶滿意度模型建立分析了客戶滿意的影響因素給出了滿意度的計(jì)算方法,敘述了聯(lián)合配送成本的構(gòu)成以及各部分的計(jì)算,最后構(gòu)建了多目標(biāo)靜態(tài)生鮮電商聯(lián)合配送車輛路徑優(yōu)化模型。然后,構(gòu)建與求解多目標(biāo)動(dòng)態(tài)生鮮電商聯(lián)合配送路徑優(yōu)化模型,這部分主要是考慮到實(shí)際物流配送中的存在的現(xiàn)實(shí)問題,例如:天氣變化、交通擁堵等這些不確定因素對(duì)配送的影響。提出了因交通的不確定性導(dǎo)致的V的動(dòng)態(tài)變化從而導(dǎo)致配送時(shí)間、配送成本及客戶滿意度的改變。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了多目標(biāo)動(dòng)態(tài)生鮮電商物流聯(lián)合配送模型,經(jīng)由遺傳算法設(shè)計(jì)出靜態(tài)和動(dòng)態(tài)最優(yōu)時(shí)刻的配送路徑路線圖,以及計(jì)算出不同時(shí)刻出發(fā)對(duì)應(yīng)的成本、客戶滿意度。最后通過對(duì)比兩者結(jié)果對(duì)動(dòng)態(tài)模型的優(yōu)越性進(jìn)行驗(yàn)證。最后,實(shí)證分析動(dòng)態(tài)生鮮電商配送。這部分主要介紹了X公司生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送活動(dòng)的實(shí)際情況,結(jié)合X公司物流實(shí)際,用前文所構(gòu)建的模型,優(yōu)化分析該公司配送路徑得出結(jié)果與公司實(shí)際情況比較優(yōu)劣,最后給出對(duì)策和建議,通過構(gòu)建靜態(tài)、動(dòng)態(tài)模型和實(shí)證分析得出動(dòng)態(tài)的優(yōu)越性及實(shí)用性。文章的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有:1.文章在結(jié)合前人研究和現(xiàn)實(shí)中物流配送的實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,選取了客戶滿意度與配送成本兩個(gè)因子,進(jìn)行多目標(biāo)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)生鮮電商聯(lián)合配送車輛路徑優(yōu)化模型的構(gòu)建,然后進(jìn)行遺傳算法的設(shè)計(jì),通過運(yùn)用MATLAB軟件來(lái)算例分析對(duì)比靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的優(yōu)劣,以及通過實(shí)證分析驗(yàn)證了動(dòng)態(tài)模型的有效性與可行性。2.考慮到實(shí)際中交通狀況對(duì)物流配送的重要影響,將交通擁堵作為動(dòng)態(tài)模型的因子之一,來(lái)構(gòu)建多目標(biāo)動(dòng)態(tài)生鮮電商物流聯(lián)合配送路徑優(yōu)化模型,讓模型能夠更加貼合實(shí)際情況,增加模型的適用性。
【學(xué)位授予單位】：成都理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F724.6;F252

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2665452