【摘要】：針對大型壟斷廠商在商品生產(chǎn)、運輸、定價決策中獨立考慮生產(chǎn)定價和運輸兩個環(huán)節(jié)的弊端,提出一種將產(chǎn)量決策、運輸決策和定價決策3個環(huán)節(jié)作為一個系統(tǒng)進(jìn)行考慮的綜合決策模型.借助利潤網(wǎng)絡(luò)圖,構(gòu)建同時考慮生產(chǎn)及運輸成本以及市場需求的商品生產(chǎn)、運輸和定價綜合決策模型,并探討模型的解法及其理論基礎(chǔ).通過給出的應(yīng)用案例表明,相比傳統(tǒng)決策模型,利用綜合決策模型可以提高15.50%的利潤.
[Abstract]:In view of the disadvantages of large monopoly manufacturers in independently considering the production pricing and transportation in commodity production, transportation and pricing decisions, a decision on output is put forward. Transportation decision and pricing decision are considered as a comprehensive decision model. With the help of profit network diagram, a comprehensive decision model of commodity production, transportation and pricing is constructed, which takes into account production and transportation costs as well as market demand, and the solution of the model and its theoretical basis are discussed. The application cases show that compared with the traditional decision model, the comprehensive decision model can increase the profit by 15.50%.
【作者單位】： 四川大學(xué)商學(xué)院;成都信息工程大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)院;
【基金】：國家社會科學(xué)重大招標(biāo)項目(12&ZD217) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金項目(20130181120059) 四川省教育廳項目(14ZB0173)
【分類號】：F224;F272

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2251263