本文選題：技術(shù)接受模型 + 小型純電動(dòng)汽車(chē)��； 參考：《科技管理研究》2015年05期

【摘要】：以技術(shù)接受模型為基礎(chǔ),結(jié)合創(chuàng)新擴(kuò)散理論和感知風(fēng)險(xiǎn)理論提出小型純電動(dòng)汽車(chē)公眾使用影響因素的綜合理論模型。以中國(guó)小型純電動(dòng)汽車(chē)為背景,通過(guò)問(wèn)卷方式采集248個(gè)有效樣本數(shù)據(jù),運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程建模的方法檢驗(yàn)該模型。研究結(jié)果表明:感知有用性、感知易用性、兼容性和感知風(fēng)險(xiǎn)是決定小型純電動(dòng)汽車(chē)的使用態(tài)度的關(guān)鍵因素;小型純電動(dòng)汽車(chē)的使用態(tài)度對(duì)使用意愿有顯著的正向影響。
[Abstract]:Based on the technology acceptance model, combined with innovation diffusion theory and perceived risk theory, a comprehensive theoretical model of influencing factors of public use of small pure electric vehicles is proposed. In this paper, 248 valid sample data were collected by questionnaire and the structural equation model was used to test the model. The results show that perceived usefulness, perceived usability, compatibility and perceived risk are the key factors to determine the attitude of using small pure electric vehicles, and the use attitude of small pure electric vehicles has a significant positive effect on the willingness to use.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)公共管理學(xué)院;湖北廣播電視臺(tái);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于智能體建模的綠色小生境成長(zhǎng)規(guī)律與政策設(shè)計(jì)研究”(71003039)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;F224

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1842761