基于物流資源整合的高校快遞發(fā)展模式研究
本文關(guān)鍵詞:基于物流資源整合的高?爝f發(fā)展模式研究 出處:《復(fù)旦大學(xué)》2014年碩士論文 論文類(lèi)型:學(xué)位論文
更多相關(guān)文章: 物流資源整合 高?爝f 發(fā)展模式
【摘要】:隨著校園經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的飛速發(fā)展,高校校園快遞以巨大的市場(chǎng)潛力和光明的行業(yè)前景越來(lái)越為人們所關(guān)注。但目前我國(guó)高校快遞市場(chǎng)還存在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、管理滯后、服務(wù)質(zhì)量低、資源配置不合理等問(wèn)題,尤其“最后一公里”配送成本高成為限制高?爝f發(fā)展的首要難題。如何利用現(xiàn)代物流管理理論和方法整合高?爝f資源,選擇適合高校校園的快遞發(fā)展模式,充分發(fā)揮高?爝f的自身優(yōu)勢(shì),打造基于物流資源整合的高?爝f綜合服務(wù)平臺(tái),從而找尋破解高校快遞“最后一公里”配送成本高的思路和途徑,成為本課題所要研究和解決的主要問(wèn)題。當(dāng)前國(guó)內(nèi)雖然對(duì)校園快遞領(lǐng)域關(guān)注很多,但大多停留在對(duì)校園快遞單一模式或可行性方面的研究和探討,真正從物流資源整合的角度對(duì)高?爝f發(fā)展模式進(jìn)行全面深入的分析、歸納和總結(jié)的研究還比較少。因此,本文從物流資源整合的角度出發(fā),以高?爝f發(fā)展模式作為研究對(duì)象開(kāi)展深入的調(diào)查、分析和研究,具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文從物流資源整合的相關(guān)理論入手,對(duì)高?爝f的基本定義及特征進(jìn)行了概括和總結(jié),分析了我國(guó)高校快遞的發(fā)展現(xiàn)狀和主要問(wèn)題,論述了我國(guó)高?爝f資源整合的必要性和基本原則,在綜合分析我國(guó)高?爝f發(fā)展環(huán)境的基礎(chǔ)上提出我國(guó)高?爝f發(fā)展的四種模式:以高等院校為主導(dǎo)的模式、以大型快遞企業(yè)為主導(dǎo)的模式、以大型電子商務(wù)企業(yè)為主導(dǎo)的模式和以大型快遞企業(yè)和大型電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)盟為主導(dǎo)的模式。在此基礎(chǔ)上本文從成本和收益的角度對(duì)不同模式進(jìn)行對(duì)比分析,通過(guò)比較不同模式存在的優(yōu)劣勢(shì),得出以大型快遞企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)盟為主導(dǎo)的模式在成本和收益上都具有比較優(yōu)勢(shì),能夠有效降低高校快遞“最后一公里”配送成本,并以F大學(xué)快遞市場(chǎng)為案例對(duì)每種模式進(jìn)行了具體分析,為我國(guó)高?爝f行業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展提供借鑒和指導(dǎo)。
[Abstract]:With the rapid development of the campus economy and e - commerce , the university campus express is more and more concerned with the huge market potential and the bright future .
【學(xué)位授予單位】:復(fù)旦大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:F259.2
【共引文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 馬玉新;第三方逆向物流評(píng)價(jià)決策支持系統(tǒng)探討[J];安裝;2004年06期
2 劉會(huì)亞;;電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對(duì)策研究[J];保定職業(yè)技術(shù)學(xué)院;2006年01期
3 單麗輝;張仲義;王喜富;陳志偉;;基于系統(tǒng)理論的物流網(wǎng)絡(luò)分析與資源整合[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2011年02期
4 李會(huì)太;;論企業(yè)物流成本的計(jì)算和管理[J];北方經(jīng)濟(jì);2006年10期
5 趙紅梅;張永霞;;供應(yīng)鏈的時(shí)間壓縮——庫(kù)存時(shí)間壓縮[J];北方經(jīng)濟(jì);2006年18期
6 李學(xué)工;論物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)[J];北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2003年06期
7 張紀(jì)海;張萌萌;;成品油動(dòng)員物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵及結(jié)構(gòu)[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2012年03期
8 陳曉玲,李國(guó)平;建立貨代公司是發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的有效途徑[J];商業(yè)研究;2002年24期
9 鄭玉香;王俊峰;;我國(guó)大型家電連鎖企業(yè)物流創(chuàng)新策略研究[J];商業(yè)研究;2006年11期
10 林勇;王健;;我國(guó)現(xiàn)代物流政策體系的缺位與構(gòu)建[J];商業(yè)研究;2006年18期
相關(guān)會(huì)議論文 前5條
1 彭玲;;基于產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)代流通業(yè)的構(gòu)建探析[A];“珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展與流通現(xiàn)代化”大型理論研討會(huì)論文集[C];2005年
2 陳大鵬;李曉莉;;基于重心法和層次分析法的倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題研究[A];第十屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)論壇專(zhuān)輯[C];2008年
3 吳皎;陳禹;戴翼;;博弈論在物流教學(xué)模擬環(huán)境系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];第八屆全國(guó)高校經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)研討會(huì)論文集[C];2008年
4 陳璞;;淺析物流業(yè)信息化發(fā)展與批發(fā)企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流合理化[A];中部崛起與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——第二屆中部商業(yè)經(jīng)濟(jì)論壇論文集[C];2008年
5 賈廣超;張目;孟祥蕊;王開(kāi)國(guó);;物流增值服務(wù)模式及發(fā)展策略研究綜述[A];第二屆中國(guó)沿海地區(qū)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)分析與管理學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2014年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 朱煜;城市循環(huán)物流系統(tǒng)構(gòu)建研究[D];北京交通大學(xué);2011年
2 徐子青;區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究[D];福建師范大學(xué);2010年
3 金鳳花;區(qū)域物流場(chǎng)的場(chǎng)效應(yīng)測(cè)度研究[D];吉林大學(xué);2011年
4 蔣琦瑋;不確定環(huán)境下供應(yīng)商選擇優(yōu)化方法研究[D];中南大學(xué);2011年
5 夏偉懷;鐵路物流資源整合優(yōu)化理論與應(yīng)用研究[D];中南大學(xué);2010年
6 陳德良;物流網(wǎng)絡(luò)可靠性的關(guān)鍵問(wèn)題與應(yīng)用研究[D];中南大學(xué);2010年
7 李彥來(lái);物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜性及優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2011年
8 葛顯龍;面向云配送模式的車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題及算法研究[D];重慶大學(xué);2011年
9 楊廣志;東北地區(qū)保稅物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與管理研究[D];大連海事大學(xué);2011年
10 李長(zhǎng)宏;鐵路特種集裝箱的優(yōu)化配置及盈利模式研究[D];大連海事大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 張國(guó)玉;重慶連鎖超市物流配送模式研究[D];重慶理工大學(xué);2010年
2 石彩云;基于CPFR的M公司補(bǔ)貨模式優(yōu)化研究[D];山東大學(xué);2010年
3 趙婕;浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系研究[D];浙江大學(xué);2010年
4 呂曉靜;物流節(jié)點(diǎn)城市等級(jí)劃分方法及其在山東省的應(yīng)用研究[D];北京物資學(xué)院;2011年
5 郝昕;石家莊煙草行業(yè)物流體系建設(shè)研究[D];河北科技大學(xué);2011年
6 劉中偉;基于物流企業(yè)合作的分布式物流與信息系統(tǒng)仿真[D];天津財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年
7 楊進(jìn)偉;基于GM/BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合預(yù)測(cè)模型的區(qū)域物流量預(yù)測(cè)研究[D];中南大學(xué);2011年
8 張紅燕;合肥市物流產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策研究[D];安徽大學(xué);2011年
9 周祚山;中等城市救災(zāi)物流系統(tǒng)框架與物資調(diào)運(yùn)模型研究[D];華中科技大學(xué);2009年
10 黃沙;3類(lèi)危險(xiǎn)貨物在集裝罐多式聯(lián)運(yùn)中的成本控制分析[D];上海交通大學(xué);2010年
,本文編號(hào):1363349
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jingjiguanlilunwen/1363349.html