本文關(guān)鍵詞：基于競爭優(yōu)勢模型的國內(nèi)航空貨運發(fā)展探討

  更多相關(guān)文章： 航空貨運 航空客運 同業(yè)競爭 價值鏈

【摘要】：航空貨運占比逐年下滑,呈現(xiàn)出被邊緣化趨勢。究其原因,既有市場需求和競爭方面的因素,更有航空企業(yè)"重客輕貨"投入不足等經(jīng)營戰(zhàn)略問題。從市場機會與政府扶持政策來看,航空貨運發(fā)展很有潛力,但也存在較大的不確定性。為提升我國航空貨運競爭力,各參與主體如航空公司、機場等要明確貨運發(fā)展定位,培養(yǎng)貨運市場,完善貨運配套設(shè)施;相關(guān)部門要通力協(xié)作,推進多式聯(lián)運,為聯(lián)運的無縫隙對接提供政策保障;延伸航空貨運價值鏈,增加主體企業(yè)收益。
【作者單位】： 中國民航管理干部學院;
【基金】：中國民用航空局科技項目“中國民航安全與發(fā)展關(guān)系研究”(項目編號:MHRD201109)資助
【分類號】：F562;F259.2
【正文快照】： 一、引言隨著貿(mào)易自由化、全球供應鏈、限時派送、電子商務的興起,全球航空貨郵運輸(以下簡稱“航空貨運”)業(yè)迎來了前所未有的歷史機遇。作為我國民航運輸?shù)闹匾M成部分,國內(nèi)航空貨運發(fā)展近10年來呈現(xiàn)出逐漸被邊緣化的趨勢,這引發(fā)了諸多航空運輸業(yè)者的關(guān)注與憂慮。定義航空

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 鐘波蘭;李芙蓉;;基于核心競爭力的航空物流企業(yè)資源整合[J];商業(yè)研究;2011年01期

2 楊瑞龍,劉剛;企業(yè)的異質(zhì)性假設(shè)和企業(yè)競爭優(yōu)勢的內(nèi)生性分析[J];中國工業(yè)經(jīng)濟;2002年01期

3 李海艦,聶輝華;企業(yè)的競爭優(yōu)勢來源及其戰(zhàn)略選擇[J];中國工業(yè)經(jīng)濟;2002年09期

4 趙炎;姜大立;陳楊;;國內(nèi)航空貨運企業(yè)發(fā)展模式SWOT分析[J];中國儲運;2010年06期

5 方文清;常磊;;航空貨物運量分形預測及R/S分析[J];交通運輸工程與信息學報;2010年01期

6 文軍;;基于灰色馬爾可夫鏈模型的航空貨運量預測研究[J];武漢理工大學學報(交通科學與工程版);2010年04期

7 吳頌華;;電商時代的航空貨運發(fā)展模式之變[J];空運商務;2013年04期

8 黨亞茹;孟彩紅;;經(jīng)濟視角下的航空貨運網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)分析[J];中國民航大學學報;2012年01期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 桂云苗;航空貨運收益管理與流程優(yōu)化問題研究[D];南京航空航天大學;2007年

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李杰;火電廠多經(jīng)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇[J];安徽電氣工程職業(yè)技術(shù)學院學報;2004年02期

2 楊治成;;提高發(fā)電企業(yè)市場競爭力的戰(zhàn)略思考[J];安徽電氣工程職業(yè)技術(shù)學院學報;2006年04期

3 王軍;;基于動態(tài)能力理論的企業(yè)競爭優(yōu)勢分析[J];安徽電氣工程職業(yè)技術(shù)學院學報;2008年02期

4 康建中;持續(xù)競爭力:公司戰(zhàn)略管理的核心[J];安徽大學學報;2003年04期

5 王t，

本文編號：1265472