發(fā)布時間：2017-12-04 23:20

  本文關鍵詞：絲綢之路經(jīng)濟帶背景下西北城市群綜合承載力比較

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【摘要】：構(gòu)建綜合承載力指標體系,采用改進熵值法,分別對絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略背景下西北地區(qū)城市群和群內(nèi)城市的綜合承載力進行測度并作比較分析。結(jié)果表明:該區(qū)域城市群綜合承載力整體處于中上水平,但空間分異明顯;從承載力的供給與需求角度看,關中—天水和蘭白西城市群存在不同程度的超載現(xiàn)象;各城市群綜合承載力的制約因素和受限制程度存在差異,且制約因素之間互相影響,產(chǎn)生正向或反向的聯(lián)動效應;城市群內(nèi)28個城市綜合承載力處于高、較高、較低和低水平的城市數(shù)量比例為10∶6∶2∶10,且中小城市的綜合承載力狀況及其開發(fā)潛力優(yōu)于大城市。
【作者單位】： 石河子大學經(jīng)濟與管理學院;兵團屯墾經(jīng)濟研究中心;
【基金】：國家社會科學基金項目(15XJL020) 新疆高校重點文科研究基地課題(XJEDU020214C03)
【分類號】：F299.27
【正文快照】： 黨的十八屆三中全會明確提出“推進絲綢之路經(jīng)濟帶(以下簡稱“絲帶”)、海上絲綢之路建設,形成全方位開放新格局”,使“絲帶”建設上升到國家戰(zhàn)略層面。亞投行的建立,絲路基金積極籌建,中哈、中巴簽署系列合作協(xié)議,新疆啟動先行項目,均表明“絲帶”戰(zhàn)略正從“務虛”向“務實”

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本文編號：1252732