我國(guó)鐵路冷藏集裝箱運(yùn)輸發(fā)展及運(yùn)營(yíng)問(wèn)題研究
【文章頁(yè)數(shù)】:113 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖7各截面模擬與實(shí)測(cè)溫度對(duì)比
分布在冷藏集裝箱長(zhǎng)度方向上,截面分別為Y=-1.7、Y=0、Y=1.7,各截面處溫度測(cè)點(diǎn)布置如圖6所示。圖7表示的是實(shí)測(cè)值與模擬值得對(duì)比圖,在各截面的溫度實(shí)驗(yàn)值與模擬值誤差不大,模擬值與實(shí)驗(yàn)值最大偏差為0.07℃,相對(duì)誤差小于20%,各截面的實(shí)驗(yàn)值與模擬值溫度變化趨勢(shì)相同,說(shuō)明所....
圖7各截面模擬與實(shí)測(cè)溫度對(duì)比
分布在冷藏集裝箱長(zhǎng)度方向上,截面分別為Y=-1.7、Y=0、Y=1.7,各截面處溫度測(cè)點(diǎn)布置如圖6所示。圖7表示的是實(shí)測(cè)值與模擬值得對(duì)比圖,在各截面的溫度實(shí)驗(yàn)值與模擬值誤差不大,模擬值與實(shí)驗(yàn)值最大偏差為0.07℃,相對(duì)誤差小于20%,各截面的實(shí)驗(yàn)值與模擬值溫度變化趨勢(shì)相同,說(shuō)明所....
圖1一2本文研究思路圖
箱先期的投資主體選擇和實(shí)際運(yùn)行中的運(yùn)營(yíng)模式和盈利模式等方面進(jìn)行探討,并提出符合鐵路自身特點(diǎn)和有利于冷藏集裝箱在鐵路發(fā)展的建議。根據(jù)上述主要研究?jī)?nèi)容,本文設(shè)定的研究思路如圖1一2所示。
圖3一22007年全國(guó)省份城鎮(zhèn)居民鮮活易腐商品人均消費(fèi)性支出示意圖
由于我國(guó)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況不均勻,沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)而中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)較落后,這就造成了我國(guó)鮮活易腐貨物在全國(guó)的消費(fèi)情況呈現(xiàn)出區(qū)域不平衡的現(xiàn)象。圖3一2是2007年各地區(qū)鮮活易腐商品人均消費(fèi)性支出示意圖。2007年各地區(qū)城鎮(zhèn)居民鮮活易腐商品人均消費(fèi)性支出單位:元.2000以上.1....
本文編號(hào):4044530
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