本文關(guān)鍵詞：基于模糊綜合評價法的航空運輸業(yè)風險成本計量研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：航空運輸業(yè)是一個對未來經(jīng)濟和社會發(fā)展有重要影響的行業(yè),無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都高度重視并充分肯定航空業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性作用。預(yù)計在未來15年內(nèi)中國就將有望發(fā)展為世界第一大航空客運市場。然而在航空業(yè)快速發(fā)展的同時航空風險因素卻不斷顯現(xiàn),航空飛行安全事故、航空公司宣告破產(chǎn)、航空公司在燃油套期保值中巨額虧損等各類風險事件屢屢見諸報端。風險事件帶來的直接后果就是航空企業(yè)必須承擔相應(yīng)的損失,各種直接和間接損失使得航空運輸企業(yè)的風險成本不斷增加,航空業(yè)面臨的風險成本壓力不容小覷,風險成本問題甚至成為行業(yè)發(fā)展的一大障礙。航空業(yè)要想求得長久發(fā)展,有效解決航空風險成本問題就成為重中之重。因此,立足于航空運輸業(yè)的行業(yè)背景并結(jié)合航空風險成本管理的實踐,以航空風險成本的計量為研究著眼點探究航空風險成本計量的理論與方法,從理論和實踐角度都具有重要意義。本文首先從風險與風險成本的基礎(chǔ)理論出發(fā),介紹了風險和風險成本的內(nèi)涵并在此基礎(chǔ)上探討了風險和風險成本的關(guān)系,接著結(jié)合航空運輸業(yè)的行業(yè)特征,界定了航空風險和航空風險成本的基本內(nèi)涵并明確了航空風險成本計量的重要性。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合航空業(yè)發(fā)展的特殊環(huán)境對航空風險成本的5種表現(xiàn)形式和32個影響因素進行深入剖析與探究。最后,立足于航空運輸業(yè)風險成本的特點,借鑒現(xiàn)有的風險成本計量方法結(jié)合多種數(shù)理統(tǒng)計思想,提出將模糊綜合評價法運用于航空運輸業(yè)風險成本的計量研究,同時依據(jù)現(xiàn)實考慮完善了模糊綜合評價模型中賦權(quán)方法的選擇。構(gòu)建了基于模糊綜合評價法的航空運輸業(yè)風險成本計量模型并通過舉例驗證了模型的有效性,為今后全面探究航空風險成本管理的理論與方法奠定基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：航空風險 航空風險成本 航空風險成本計量 模糊綜合評價法
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F560.68;F562.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-11
• 第一章 緒論11-20
• 1.1 研究背景11-14
• 1.2 研究綜述14-17
• 1.2.1 航空風險相關(guān)文獻14-15
• 1.2.2 風險成本計量相關(guān)文獻15-17
• 1.2.3 文獻評述17
• 1.3 研究意義17-18
• 1.4 研究內(nèi)容與方法18-20
• 1.4.1 研究內(nèi)容18-19
• 1.4.2 研究方法19-20
• 第二章 航空運輸業(yè)風險成本基礎(chǔ)理論20-29
• 2.1 風險與風險成本相關(guān)理論20-23
• 2.1.1 風險的起源與定義20-21
• 2.1.2 風險成本的起源與定義21-22
• 2.1.3 風險與風險成本的關(guān)系22-23
• 2.2 航空運輸業(yè)風險與風險成本23-27
• 2.2.1 航空運輸業(yè)的行業(yè)特征23-25
• 2.2.2 航空風險的基本內(nèi)涵25-26
• 2.2.3 航空風險成本的基本內(nèi)涵26-27
• 2.3 航空運輸業(yè)風險成本計量的重要性27-29
• 第三章 航空運輸業(yè)風險及風險成本分析29-40
• 3.1 航空運輸業(yè)風險的表現(xiàn)形式及因素分析29-37
• 3.1.1 安全風險29-30
• 3.1.2 財務(wù)風險30-33
• 3.1.3 市場風險33-34
• 3.1.4 戰(zhàn)略風險34-36
• 3.1.5 信息風險36-37
• 3.2 航空運輸業(yè)風險成本的構(gòu)成及分析37-40
• 3.2.1 航空運輸業(yè)風險成本的構(gòu)成37-38
• 3.2.2 航空運輸業(yè)風險成本的分析38-40
• 第四章 航空運輸業(yè)風險成本的計量40-62
• 4.1 航空運輸業(yè)風險成本計量的意義與原則40-41
• 4.1.1 航空運輸業(yè)風險成本計量的意義40
• 4.1.2 航空運輸業(yè)風險成本計量的原則40-41
• 4.2 航空運輸業(yè)風險成本計量的思路41-43
• 4.3 航空運輸業(yè)風險成本計量模型介紹43-51
• 4.3.1 模糊綜合評價確定航空風險度43-45
• 4.3.2 各層賦權(quán)方法介紹45-50
• 4.3.3 回歸分析確定航空風險成本50-51
• 4.4 航空運輸業(yè)風險成本計量模型的應(yīng)用51-62
• 4.4.1 樣本采集51-54
• 4.4.2 模糊綜合評價確定航空風險度54-59
• 4.4.3 回歸分析確定航空風險成本59-62
• 結(jié)論62-64
• 參考文獻64-66
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果66-67
• 致謝67

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：基于模糊綜合評價法的航空運輸業(yè)風險成本計量研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：252611