【摘要】：膨脹土是對工程有極大危害的一種特殊巖土。長久以來都是工程建設(shè)中一個不能徹底解決的難題,如果處理不當(dāng)會帶來極大的經(jīng)濟損失。屬于國內(nèi)外工程界的熱點問題。本文新建合安高速鐵路途經(jīng)膨脹土分布廣泛的江淮地區(qū),在該線路區(qū)域各分段中,合肥-肥西分布少量中-強膨脹土,廬江-安慶段分布少量弱膨脹土,其他分段和區(qū)域為中膨脹土。除去其他天然材料的一些共性外,由于自身結(jié)構(gòu)和成分的特殊性,膨脹土還具有一些比較重要的工程特性。這些特性中,會嚴重影響工程設(shè)計和建設(shè)的有脹縮性、裂隙性、超固結(jié)性等,如不加處理直接用以填筑路基或者處理不得當(dāng),會對路基穩(wěn)定性帶來相當(dāng)大的危害,或是帶來工程處理方案的錯誤制定,使工程措施偏于保守而造成浪費。新建合安高速鐵路屬于高標準建設(shè)的客運鐵路項目,與普通鐵路相比有很大的不同,這類高速鐵路最大的特點和要求為：高速度、舒適性、極高安全性和較高的行車密度。而膨脹土獨特的工程特性會對高速鐵路運營造成極大的潛在隱患。本文介紹了國內(nèi)外膨脹土研究發(fā)展現(xiàn)狀,深入研究了合安高速鐵路沿線膨脹土的分類和工程特性,并通過數(shù)理統(tǒng)計方法對重要的物理力學(xué)性質(zhì)以及礦物成分等進行了歸納統(tǒng)計,直觀表現(xiàn)出了該線路各分段膨脹土基本性質(zhì)方面的差異和趨勢,采用了回歸分析的方法對所得的實驗數(shù)據(jù)進行了相關(guān)性分析,通過實驗手段重點對該線路膨脹土三大工程特性進行了研究。結(jié)合對既有線路和工程的勘察,分析了合安高速鐵路膨脹土對新建鐵路路基的影響。并給出了工程建議。
[Abstract]:Expansive soil is a kind of special rock and soil which has great harm to engineering. It has long been a difficult problem in engineering construction that can not be solved completely. If it is not handled properly, it will bring great economic losses. It belongs to the hot issues in the field of engineering at home and abroad. In this paper, a small amount of medium and strong expansive soil is distributed in each segment of this railway area, and a small amount of weak expansive soil is distributed in the section of Lujiang to Anqing. Other subsections and regions are moderately expansive soil. In addition to some commonalities of other natural materials, expansive soil has some important engineering characteristics due to the particularity of its own structure and composition. These characteristics will seriously affect the engineering design and construction, such as dilatancy and shrinkage, fissures, over-consolidation, etc. If not treated directly to fill the roadbed or not properly treated, it will bring considerable harm to the stability of the roadbed. Or lead to the wrong formulation of project treatment plan, so that the project measures are conservative and cause waste. The new He-an high-speed railway is a passenger railway project of high standard construction, which is very different from the ordinary railway. The biggest characteristics and requirements of this kind of high-speed railway are: high speed, comfort, extremely high safety and high driving density. The unique engineering characteristics of expansive soil will cause great potential hidden danger to the operation of high-speed railway. This paper introduces the research and development of expansive soil at home and abroad, studies the classification and engineering characteristics of expansive soil along He-an high-speed railway, and sums up and statistics the important physical and mechanical properties and mineral composition by means of mathematical statistics. The differences and trends of the basic properties of the expansive soils in different sections of the line are shown intuitively, and the correlation analysis of the experimental data is carried out by means of regression analysis. The three engineering characteristics of expansive soil on the line are studied by means of experiment. Combined with the investigation of existing lines and projects, the influence of expansive soil on the newly built railway subgrade is analyzed. Some engineering suggestions are given.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U213.14

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本文編號：2184393