發(fā)布時間：2018-07-25 11:28

【摘要】：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,無形中推動無線通信系統(tǒng)的不斷迭代更新。人們對于彼此間的通信,追求著越來越高的數(shù)據(jù)傳輸速度,并且對于通信的場景要求也是越來越多樣化。使得未來的通信系統(tǒng)不僅在對于數(shù)據(jù)傳輸上要繼續(xù)提高速率,并且對于通信的各種場景的安全性與通信質(zhì)量都要有良好的保障。本篇論文對于COST 2100無線信道模型進(jìn)行了深入研究,COST 2100無線信道模型是基于早期COST 259和COST 273模型的框架基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展的幾何的隨機(jī)信道模型。COST 259信道模型是首個考慮多天線基站的基于幾何統(tǒng)計特性的信道模型,而全 MIMO(Multiple-Input-Multiple-Output)系統(tǒng)則后來成為 COST 273模型的目標(biāo),相對比于COST259,COST273為基于角度特征的建模,并且能夠用于更多的場景和更高的傳輸頻段。COST2100信道模型提出了散射簇可見區(qū)域(Visibility Region)的概念來描述移動臺位于不同位置時經(jīng)歷的散射簇數(shù)量的變化,進(jìn)一步精確的描述了信道特性。并對COST 2100無線信道模型中各項參數(shù)與重要概念的梳理與定義。本篇論文致力于對LTE-R在未來發(fā)展中所提出的460 MHz關(guān)鍵頻段,進(jìn)行了室外場景無線信道特性的研究。探究COST 2100無線信道模型在該頻段下簇的特性,如時延擴(kuò)展和多普勒擴(kuò)展特性。希望能夠?qū)ξ磥鞮TE-R的研究提供微薄的研究參考。同時,本文探討了高速鐵路系統(tǒng)信道建模的復(fù)雜性,提出將COST2100無線信道模型運(yùn)用到高速鐵路環(huán)境中,并通過對基站與高速列車之間行駛的過程進(jìn)行仿真分析,驗(yàn)證COST 2100信道模型的準(zhǔn)確性。
[Abstract]:With the development of society and economy, wireless communication system is innovated. For the communication between people, the data transmission speed is higher and higher, and the requirements for the communication scenarios are becoming more and more diverse. So that the future communication system should not only continue to improve the rate of data transmission, but also have a good guarantee for the security and communication quality of all kinds of communication scenarios. In this paper, the COST 2100 wireless channel model is studied in depth. The model is an extended geometric random channel model based on the earlier COST 259 and COST 273 models. The COST259 channel model is the first one. Considering the channel model of multi-antenna base station based on geometric statistics, The full MIMO (Multiple-Input-Multiple-Output) system later became the target of the COST 273 model, compared with the angle feature based modeling of COST259 (COST273). And it can be used in more scenarios and higher transmission frequency band. COST2100 channel model proposes the concept of scattering cluster visible region (Visibility Region) to describe the number of scattering clusters when mobile station is located at different locations. The channel characteristics are further accurately described. The parameters and important concepts in COST 2100 wireless channel model are analyzed and defined. This thesis is devoted to the research of the wireless channel characteristics of outdoor scene based on the 460MHz critical band proposed by LTE-R in the future. The characteristics of COST 2100 wireless channel model in this band, such as delay spread and Doppler spread, are investigated. Hope to be able to provide a meager reference for the future research of LTE-R. At the same time, this paper discusses the complexity of channel modeling in high-speed railway system, and puts forward the application of COST2100 wireless channel model to high-speed railway environment, and simulates and analyzes the process between base station and high-speed train. Verify the accuracy of COST 2100 channel model.
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TN919.3

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本文編號：2143681