本文關(guān)鍵詞：基于指數(shù)分解的我國能源相關(guān)CO_2排放及交通能耗分析與預(yù)測，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《大連理工大學(xué)》 2009年

基于指數(shù)分解的我國能源相關(guān)CO_2排放及交通能耗分析與預(yù)測

張明  

【摘要】： 中國作為世界上最大的發(fā)展中國家和第二大能源消費(fèi)國,以及僅次于美國的第二大二氧化碳排放國家,能源需求及能源相關(guān)二氧化碳的排放已經(jīng)成為國內(nèi)外學(xué)術(shù)界、環(huán)境界和各國政府共同關(guān)注的熱點(diǎn)問題。究竟那些因素影響了我國能源消耗及相關(guān)二氧化碳排放的變化?各因素的貢獻(xiàn)率又是多大?研究這些問題具有十分重要的意義,不僅有利于中國的可持續(xù)發(fā)展,而且對緩和全球氣候變暖有突出貢獻(xiàn)。 通過研究我們發(fā)現(xiàn):在眾多產(chǎn)業(yè)部門中,交通運(yùn)輸業(yè)能源消耗的規(guī)模逐年上升,能源消耗的增速高于全社會能源消耗的增速,成為我國用能增長最快的行業(yè)之一。值得注意的是,在我國的統(tǒng)計(jì)體系中,交通運(yùn)輸、倉儲及郵電通訊業(yè)的能源消耗合為一項(xiàng),而且不能區(qū)分交通運(yùn)輸方式和燃料類型的能源消耗。分析計(jì)算以及預(yù)測交通部門的能源消耗,分解影響交通能源消耗相關(guān)的因素,對提高交通運(yùn)輸?shù)哪茉蠢眯?減低交通對環(huán)境的負(fù)面影響有重要意義,既是全面建設(shè)節(jié)約型社會的主要內(nèi)容之一,也是交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。 當(dāng)前,對于分解分析能源與環(huán)境問題,指數(shù)分解方法是一個(gè)比較新的方法,國外對于這方面的研究比較多,而我國才剛剛起步,且對環(huán)境問題和部門層次研究的比較少。因此,本論文基于指數(shù)分解方法建立模型定量地研究了影響中國能源消耗、相關(guān)二氧化碳排放和交通部門能源消耗的相關(guān)因素。主要內(nèi)容如下: (1)在分析中國1980-2006年能源消耗現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,基于Laspeyres完全分解方法和LMDI方法分別建立了能源消耗分解模型,分解分析影響能源消耗和能源強(qiáng)度相關(guān)因素;然后將LMDI方法推廣成能源預(yù)測模型(LMDIED),該模型集預(yù)測分析予一身,并分兩種情景預(yù)測中國2010、2015和2020年能源需求。 (2)分析計(jì)算了中國1991-2006年終端能源消耗相關(guān)的CO_2排放,然后基于Laspeyres完全分解方法建立了CO_2排放分解模型,從整體和部門兩個(gè)層次上分解分析了影響CO_2排放和CO_2排放強(qiáng)度的相關(guān)因素。 (3)在分析中國交通發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分交通運(yùn)輸方式和燃料類型計(jì)算了1991-2006年交通部門的能源消耗;基于LMDI方法建立了交通部門能源消耗分解模型,定量分解分析了影響交通部門能源消耗的相關(guān)因素,最后利用有效能方法分析交通部門的能源利用效率。目前,城市客運(yùn)交通能源消耗增長迅速,利用LMDI方法建立了城市客運(yùn)交通能源消耗的分解模型。研究相關(guān)因素對能源消耗的影響,將有助于了解影響交通能源消耗變化的主導(dǎo)因素。 (4)交通能源需求是一個(gè)國家能源消費(fèi)非常重要的組成部分,預(yù)測交通能源需求,常用的方法是利用計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型對一個(gè)方程或方程組直接求算,或者采用“兩步法”,即先預(yù)測交通能源需求的驅(qū)動力-交通需求量,再預(yù)測相應(yīng)的能源需求。本章首先采用PLSR方法建立了交通能源需求預(yù)測的計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型,分兩種情景預(yù)測了2020年交通部門的能源需求,該模型克服以前計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型中的多元線性相關(guān)性的問題。其次建立了自下而上的CTEF交通能源需求預(yù)測模型,并考慮了五種情景預(yù)測2030年交通部門的能源需求,該模型主要有四個(gè)功能:預(yù)測交通能源需求、分解分析交通能源需求的影響因素、交通能源效率分析和交通部門溫室氣體排放的計(jì)算。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：TK01;U11
【目錄】：

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4 余麗霞;證券營業(yè)部夏季空調(diào)動態(tài)冷負(fù)荷的研究[D];太原理工大學(xué);2003年

5 劉小利;生命周期評價(jià)在產(chǎn)品開發(fā)及項(xiàng)目分析中的應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2003年

6 張曉輝;鋼鐵材料環(huán)境協(xié)調(diào)性數(shù)據(jù)庫研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2003年

7 魏琳琳;需求側(cè)管理中的可中斷負(fù)荷問題研究[D];浙江大學(xué);2004年

8 馬鵬;中小城市緊湊規(guī)劃布局理念初探[D];西安建筑科技大學(xué);2004年

9 張程;蒸汽噴射式熱泵在紙機(jī)干燥部的應(yīng)用與分析[D];大連理工大學(xué);2004年

10 陳利順;基于3R理論的城市能源供應(yīng)分析[D];大連理工大學(xué);2003年

  本文關(guān)鍵詞：基于指數(shù)分解的我國能源相關(guān)CO_2排放及交通能耗分析與預(yù)測，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：172276