本文選題：城市化　切入點(diǎn)：碳排放總量　出處：《浙江工商大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：人口城市化和全球氣候變暖已成為趨勢(shì),大量的人口向城市遷移,生產(chǎn)和生活方式的轉(zhuǎn)變對(duì)氣候變化的影響十分顯著。目前,中國(guó)處于城市化、工業(yè)化快速發(fā)展階段,導(dǎo)致城市基礎(chǔ)設(shè)施需求的增加,能源消耗也隨之增加,從而引發(fā)碳循環(huán)失衡。我國(guó)已經(jīng)成為世界上第一排放國(guó),分析城市化進(jìn)程中我國(guó)二氧化碳排放的演變特征,如何提高碳排放效率是我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,城市化質(zhì)量的提高都有重要的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。本文除了探討中國(guó)城市化水平與碳排放總量之間的關(guān)系外,還考慮了各省市的碳排放效率,并結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和技術(shù)進(jìn)步等因素,探討了中國(guó)城市化與碳排放效率間的關(guān)系,為各地區(qū)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供建議。首先,結(jié)合已有研究文獻(xiàn)探討城市化影響碳排放的關(guān)聯(lián)機(jī)制,發(fā)現(xiàn)城市化既可以直接影響碳排放總量,又可以通過經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消耗、技術(shù)進(jìn)步等影響碳排放。其次,對(duì)各省市碳排放量進(jìn)行核算并對(duì)其特征進(jìn)行描述性分析,通過建立計(jì)量模型發(fā)現(xiàn)我國(guó)城市化與碳排放總量之間存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系。之后利用全國(guó)和東部、中部、西部三大區(qū)域面板數(shù)據(jù)對(duì)兩者之間關(guān)系進(jìn)行研究,表明兩者之間的關(guān)系有明顯的區(qū)域差異,東部和中部地區(qū)的城市化水平對(duì)碳排放總量有顯著的促進(jìn)作用,而西部地區(qū)城市化水平對(duì)碳排放總量沒有明顯作用。人均GDP、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)均會(huì)促進(jìn)碳排放總量的增長(zhǎng),而技術(shù)進(jìn)步對(duì)碳排放總量的抑制作用還相當(dāng)有限。為進(jìn)一步探討城市化與碳排放之間的關(guān)系,本文利用基于GML指數(shù)的DEA模型測(cè)算出碳排放效率,結(jié)果表明我國(guó)碳排放效率按"東部、中部、西部"逐漸減小。最后,利用Tobit模型分析城市化與碳排放效率之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)城市化水平對(duì)碳排放效率有顯著的抑制作用,且西部地區(qū)的城市化水平對(duì)碳排放效率的影響大于全國(guó)平均水平,而東部地區(qū)城市化水平對(duì)碳排放效率的影響最小。最終根據(jù)分析結(jié)果,結(jié)合各區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀,有針對(duì)性地提出對(duì)策建議。
[Abstract]:Population urbanization and global warming have become a trend. A large number of people migrate to cities, and changes in production and lifestyle have a very significant impact on climate change. At present, China is in the stage of urbanization and rapid industrialization. As a result of the increasing demand for urban infrastructure, energy consumption is also increasing, thus causing the carbon cycle imbalance. China has become the first emitter in the world, analyzing the evolution characteristics of China's carbon dioxide emissions in the process of urbanization. How to improve the efficiency of carbon emission is the key to the development of low-carbon economy in China. The improvement of urbanization quality has important theoretical significance and practical value. This paper not only discusses the relationship between urbanization level and total carbon emission in China, but also considers the efficiency of carbon emission in various provinces and cities, and combines with the industrial structure. In this paper, the relationship between urbanization and carbon emission efficiency in China is discussed in order to provide suggestions for the development of low-carbon economy in different regions. It is found that urbanization can not only directly affect the total amount of carbon emissions, but also affect carbon emissions through economic growth, industrial structure, energy consumption and technological progress. It is found that there is a long-term equilibrium relationship between urbanization and total carbon emissions in China through the establishment of econometric models, and then the relationship between them is studied by using the panel data of the three major regions of China, the east, the middle and the west. The results show that there are obvious regional differences in the relationship between the two. The urbanization level in the eastern and central regions has a significant contribution to the total carbon emissions, while the urbanization level in the western region has no obvious effect on the total carbon emissions. Industrial structure will promote the growth of total carbon emissions, and technological advances will have a rather limited effect on the total carbon emissions. In order to further explore the relationship between urbanization and carbon emissions, This paper uses the DEA model based on GML exponent to calculate the carbon emission efficiency. The results show that the carbon emission efficiency of our country decreases gradually according to "east, middle and west". Finally, the relationship between urbanization and carbon emission efficiency is analyzed by using Tobit model. It is found that the urbanization level has a significant inhibitory effect on the carbon emission efficiency, and the influence of urbanization level on the carbon emission efficiency in the western region is greater than the national average level. The urbanization level in eastern China has the least influence on the efficiency of carbon emissions. Finally, according to the analysis results, combined with the regional economic situation, the countermeasures and suggestions are put forward.
【學(xué)位授予單位】：浙江工商大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：X22;F299.2;F224

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本文編號(hào)：1556318