本文關鍵詞： 港口 集裝箱吞吐量 二元線性回歸模型 計量經(jīng)濟分析　出處：《大連海事大學學報》2007年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：利用近年來的相關數(shù)據(jù)對港口集裝箱吞吐量、港口所在城市的國民生產(chǎn)總值以及地方進出口商品總值進行了計量經(jīng)濟分析,通過二元線性回歸模型對港口未來集裝箱吞吐量進行預測,并對模型進行了相關檢驗,為港口岸線資源的合理開發(fā)與利用提供決策依據(jù),為港口未來發(fā)展以及定位提供參考.
[Abstract]:Using the relevant data in recent years, this paper makes an econometric analysis of port container throughput, the gross national product of the port city and the total value of local import and export commodities. The binary linear regression model is used to predict the future container throughput of the port, and the model is tested to provide the decision basis for the rational development and utilization of the port shoreline resources. Provide reference for the future development and positioning of the port.
【作者單位】： 大連海事大學交通工程與物流學院 大連海事大學交通工程與物流學院 大連海事大學交通工程與物流學院
【分類號】：F552;F224
【正文快照】： 0引言世界各主要港口之間的競爭正逐步表現(xiàn)為以集裝箱吞吐量為核心的港口綜合實力的競爭,因此,對港口集裝箱吞吐量的主要影響因素進行分析就顯得非常必要.社會經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活水平的提高、科學技術的進步、對外貿(mào)易的增長、腹地資源的開發(fā)以及城市化進程的加快都將對港

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3 陳e

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