發(fā)布時(shí)間：2021-04-21 14:46

　　供熱管網(wǎng)含有大量的管道和換熱設(shè)備,具有一定的儲(chǔ)能量。為研究供熱機(jī)組基于這一特點(diǎn)的一次調(diào)頻特性,通過MATLAB/Simulink仿真平臺(tái),根據(jù)模塊化建模思想,以汽輪機(jī)級(jí)組為基本計(jì)算單元,建立了汽輪機(jī)蒸汽流量與機(jī)組功率關(guān)系的仿真模型。仿真值和機(jī)組設(shè)計(jì)值及試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合良好,驗(yàn)證了模型的正確性�；诖四Ｐ瓦M(jìn)行供熱機(jī)組的一次調(diào)頻特性研究,仿真結(jié)果表明,調(diào)節(jié)供熱快關(guān)閥開度能夠利用熱網(wǎng)儲(chǔ)能快速改變機(jī)組發(fā)電負(fù)荷,提升供熱機(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力。 

【文章來源】：汽輪機(jī)技術(shù). 2020,62(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 前 言
1 供熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及熱網(wǎng)儲(chǔ)能分析
    1.1 供熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
    1.2 熱網(wǎng)儲(chǔ)能分析
2 對(duì)象建模
    2.1 調(diào)節(jié)級(jí)
        （1）調(diào)節(jié)級(jí)后壓力:
        （2）調(diào)節(jié)級(jí)出口焓值:
        （3）調(diào)節(jié)級(jí)出口溫度:
        （4）調(diào)節(jié)級(jí)功率:
    2.2 壓力級(jí)組
        （1）級(jí)后壓力計(jì)算:
        （2）級(jí)組流量:
        （3）級(jí)組入口焓和出口等熵焓:
        （4）級(jí)組實(shí)際焓降和排汽焓值:
        （5）級(jí)組出口溫度和功率:
    2.3 動(dòng)態(tài)過程
        （1）高壓汽室容積動(dòng)態(tài)模型:
        （2）再熱容積動(dòng)態(tài)模型:
        （3）低壓連通管容積動(dòng)態(tài)模型:
3 模型實(shí)例
4 特性分析
5 結(jié) 論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[5]我國熱電聯(lián)產(chǎn)的現(xiàn)狀、前景與建議[J]. 王振銘,郁剛.  中國電力. 2003(09)
[6]基于MATLAB的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)變工況特性計(jì)算[J]. 宋曉,謝誕梅,周海龍.  汽輪機(jī)技術(shù). 2002(03)
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本文編號(hào)：3151956