供熱管網(wǎng)含有大量的管道和換熱設(shè)備,具有一定的儲能量。為研究供熱機(jī)組基于這一特點的一次調(diào)頻特性,通過MATLAB/Simulink仿真平臺,根據(jù)模塊化建模思想,以汽輪機(jī)級組為基本計算單元,建立了汽輪機(jī)蒸汽流量與機(jī)組功率關(guān)系的仿真模型。仿真值和機(jī)組設(shè)計值及試驗數(shù)據(jù)吻合良好,驗證了模型的正確性。基于此模型進(jìn)行供熱機(jī)組的一次調(diào)頻特性研究,仿真結(jié)果表明,調(diào)節(jié)供熱快關(guān)閥開度能夠利用熱網(wǎng)儲能快速改變機(jī)組發(fā)電負(fù)荷,提升供熱機(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力。 

【文章來源】：汽輪機(jī)技術(shù). 2020,62(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 前 言
1 供熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及熱網(wǎng)儲能分析
    1.1 供熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
    1.2 熱網(wǎng)儲能分析
2 對象建模
    2.1 調(diào)節(jié)級
        （1）調(diào)節(jié)級后壓力:
        （2）調(diào)節(jié)級出口焓值:
        （3）調(diào)節(jié)級出口溫度:
        （4）調(diào)節(jié)級功率:
    2.2 壓力級組
        （1）級后壓力計算:
        （2）級組流量:
        （3）級組入口焓和出口等熵焓:
        （4）級組實際焓降和排汽焓值:
        （5）級組出口溫度和功率:
    2.3 動態(tài)過程
        （1）高壓汽室容積動態(tài)模型:
        （2）再熱容積動態(tài)模型:
        （3）低壓連通管容積動態(tài)模型:
3 模型實例
4 特性分析
5 結(jié) 論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]供熱機(jī)組鍋爐儲能與熱網(wǎng)儲能空間時間多尺度分析[J]. 鄧拓宇,田亮,劉吉臻.  中國電機(jī)工程學(xué)報. 2017(02)
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[3]大規(guī)模風(fēng)電接入電網(wǎng)的相關(guān)問題及措施[J]. 張麗英,葉廷路,辛耀中,韓豐,范高鋒.  中國電機(jī)工程學(xué)報. 2010(25)
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[6]基于MATLAB的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級變工況特性計算[J]. 宋曉,謝誕梅,周海龍.  汽輪機(jī)技術(shù). 2002(03)
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本文編號：3151956