混合試驗將結構中難以數值模擬的構件作為試驗子結構,結構其它部分作為數值子結構,將兩者結合實現全結構在地震作用下的動力反應分析,是結構抗震試驗中較為經濟有效的試驗方法,為國內外學者的研究熱點。由于現有的粘彈性阻尼器性能試驗分析具有局限性,而振動臺試驗費用和液壓伺服作動器混合試驗費用高昂,制作復雜且周期長,本文研究設計的小型電動式作動器混合試驗系統(tǒng)具有較高性價比,可以分析加設粘彈性阻尼器結構在地震作用下的動力反應與性能,同時電動式作動器是結構實驗室中容易獲取價格低廉的試驗設備,大大降低了混合試驗的研究門檻,推廣并拓寬混合試驗的研究領域。本文的主要任務是基于電動式作動器,建立一套完整的電動式作動器混合試驗系統(tǒng),并在該系統(tǒng)上完成粘彈性減震結構的混合試驗。本文的研究工作包括:(1)建立了一套電動式作動器混合試驗系統(tǒng),對該混合試驗系統(tǒng)的軟硬件系統(tǒng)做了詳細深入的分析、介紹和研究。其中硬件系統(tǒng)由電動式作動系統(tǒng)模塊(激振器、功率放大器、反力裝置),傳感器模塊(位移傳感器、力傳感器)和控制系統(tǒng)模塊(串口通訊、作動器驅動、數據采集)組成,軟件系統(tǒng)主要包括上位機MATLAB軟件程序和下位機STM32軟件程序。... 

【文章來源】：東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：69 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

NEES計劃網絡圖

第一章 緒論示左側為磁流變阻尼器，右側為海洋平臺結構。許國山[50]研究了分控制方法，通過非線性結構混合試驗數值模擬驗證方法可行中的比例-積分控制方法，通過彈簧試件和阻尼器試件混合試驗該方法的可行性。袁涌等[51]研究了采用PC-DSP硬件系統(tǒng)的速度種橡膠隔震支座的混合試驗，分析了其對橋梁結構的隔震減震移支座為試驗子結構、鉛芯橡膠支座及上部結構為數值子結構的模擬結果進行對比，評估了這種新型滑移支座和鉛芯橡膠支座的的隔震效果。

圖 1-3 混合試驗系統(tǒng)圖國網絡協(xié)同混合試驗的相繼開展，國內許多學者也進行了相關研究。NetSLab(Networked Structural Laboratories)平臺，能夠實現互聯(lián)網傳輸機之間控制反饋數據，在湖南大學和南加利福尼亞大學之間利用 NetS了混凝土樁在地震作用下的網絡協(xié)同混合試驗。郭玉榮等[58]在 NetS上，開發(fā)了單自由度和多自由度橋梁結構的網絡協(xié)同混合試驗平臺，地震作用下的網絡協(xié)同混合試驗，圖 1-4 所示為 NetSLab 平臺的構架 NetSLab 完成了三站點四跨橋梁的遠程協(xié)同混合試驗，其中湖南大學大學站點運行真實試驗機，清華大學站點運行虛擬試驗機。吳斌等[60]合試驗平臺，利用 Socket 通訊機制實現各個試驗子結構間的數據傳輸驗證了試驗平臺的有效性。王貞等[61]闡述了混合試驗平臺 Hy Test 的移－內環(huán)力控制、三自由度控制方法，并通過試驗驗證了各控制方法


本文編號：2932992